Вопрос про врезку жабр

Игорь · 03.01.2008, 12:44

Решил врезать жабры от М3 (Е46) с свою 36! Вопрос собственно такой - там есть 2 способа установки 1 - простой (можно самому все сделать даже лекала есть) - но будет не так как хотелось бы смотреться, и второй - точно так будет стоять как в оригинале, но там нужно будет завальцовывать края отверстия в крыле внуть - как это сделать я не знаю, поэтому обращаюсь ко всем, кто сталкивался, или знает как или где это можно сделать! Жду ваших советов и мнений о данном процессе!

Nes · 03.01.2008, 15:36

смотря как крепиться сама вставка

если также как и ноздри(на защёрках пластиковых)
то всё просто тем более что и лекало есть
вырезаеш отверстие под вставку
находиш кусок метала(капот,дверь)вырезаеш полоску какую надо(по длине,ширине)
и приваривриваеш эту полоску к крылу по кругу оверстия сплошным швом
обтачиваеш
шпаклюеш
отботовка готова
смотриться хорошо но если правильно место им найти
и если жабры оригинал

Игорь · 03.01.2008, 15:50

Сам я к сож. техникой сварки не владею, а знакомый мастер в автосервисе сказал, не возьмется за это дело! Жабры точная копия оригинальных куплены в Prosport!

Олег · 03.01.2008, 16:31

Prosport - колХоз ИМХО Не порть машину!

Nes · 03.01.2008, 16:36

там делать нечего
я сам себе жабры делал
правдо не М3
Самое сложное это вырезать отверстие точно под жабру
и то сложным это назвать нельзя

крепиться на защёлках???

tobish · 03.01.2008, 17:19

В комплекте от проспорт есть шаблон двух видов. Лучше сделать без вставки, а как в оригинале Е46. Я сам вырезал (раньше кстати ничем подобным не занимался). Правда вначале потренировался - взял кусок заднего крыла от жигулей, начертил с помощью шаблона отверстие и вырезал, только с припуском около 1см. т.е. отверстие получилось немного меньше чем сама вставка. Далее обычными пассатижами загнул внутрь этот припуск в 1см, в углах пришлось немного подрезать почти к краю. Далее в углах можно немного подварить щели, но я обошелся без сварки.
Кстати тренировался на Вазовском железе, оно более мягкое, железо БМВ жестче, но более тянучее чтоли

Далее все долго подгонялось для того чтобы не было щелей и главное чтобы вставка входило легко, без натяга т.к. позже все это выводится шпаклевкой, покраска, что уменьшает зазор.
Когда будешь вставлять жабру обрати внимание на то что зажимы (выступающие пластиковые части) их четыре штуки очень хлипкие и ломаются при легком изгибе.
Кстати для того чтобы понять в каком направлении двигаться делая отверстие в крыле советую для начала попробовать на обычном листе картона сделать жабру.
Еще важно правильно расположить жабру на крыле т.к. некоторые умудряются впендюрить жабры на место поворотников (уроды) :D
Крылья демонтировать обязательно! Заодно и антикором все внутри обработать не помешает :wink:

Игорь · 04.01.2008, 18:07

Спасибо tobish за столь подробную интрукцию, я именно так и хотел без рамки! С рамкой это по-моему ближе к "колхозу"! А те жабры что на фото это твоих рук дело? Выглядят отлично! Главное теперь воплотить в жизнь эту задумку :wink:

leha_klp · 05.01.2008, 16:20

Ипать!!! Давно хочу себе так сделать, но для такой работы я криворукий. Жабры уже заказал в БМВ центре. Каждый по 4250р. Но за то не колхоз, осталось тока мастера найти :roll:

power320 · 05.01.2008, 17:14

Цитата:

Сообщение от leha_klp

Ипать!!! Давно хочу себе так сделать, но для такой работы я криворукий. Жабры уже заказал в БМВ центре. Каждый по 4250р. Но за то не колхоз, осталось тока мастера найти

че то развели тебя по цене максимум за пару 3300 руб.

BMW 51 13 2 694 607 Решетка декоративная переднего левого крыла 66,80 $

http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=91E00245

leha_klp · 05.01.2008, 17:51

да ты прав, сейчас посмотрел, так это обе стока стоили, че то меня проглючило. сори, чуть не наеб... :oops:

03.01.2008, 12:44	#1
Игорь Завсегдатай Обо мне Регистрация: 17.02.2006 Адрес: Москва, Сообщений: 270 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Вопрос про врезку жабр Решил врезать жабры от М3 (Е46) с свою 36! Вопрос собственно такой - там есть 2 способа установки 1 - простой (можно самому все сделать даже лекала есть) - но будет не так как хотелось бы смотреться, и второй - точно так будет стоять как в оригинале, но там нужно будет завальцовывать края отверстия в крыле внуть - как это сделать я не знаю, поэтому обращаюсь ко всем, кто сталкивался, или знает как или где это можно сделать! Жду ваших советов и мнений о данном процессе! __________________ Всё будет хорошо! - Я узнавал! Турбокомпрессоры! Продажа новых и восстановленных. Ремонт. Е 36 2.8 (М52b28) АКПП 1996 Е 39 2.5D (м57) АКПП 2002 M Pack

03.01.2008, 15:36	#2
Nes Ветеран Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: Столица Автомобиль: BMW e36 Cabrio 325, BMW e36 QP320 Сообщений: 3,267 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 49 раз(а) в 37 сообщениях Вес репутации: 69	смотря как крепиться сама вставка если также как и ноздри(на защёрках пластиковых) то всё просто тем более что и лекало есть вырезаеш отверстие под вставку находиш кусок метала(капот,дверь)вырезаеш полоску какую надо(по длине,ширине) и приваривриваеш эту полоску к крылу по кругу оверстия сплошным швом обтачиваеш шпаклюеш отботовка готова смотриться хорошо но если правильно место им найти и если жабры оригинал __________________ e36 qp 320 стал 340 заброшен в гараже e36 convertible 325 отреанимирован MB E350 4matic Lexus gs300 JZ валит

03.01.2008, 15:50	#3
Игорь Завсегдатай Обо мне Регистрация: 17.02.2006 Адрес: Москва, Сообщений: 270 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Сам я к сож. техникой сварки не владею, а знакомый мастер в автосервисе сказал, не возьмется за это дело! Жабры точная копия оригинальных куплены в Prosport! __________________ Всё будет хорошо! - Я узнавал! Турбокомпрессоры! Продажа новых и восстановленных. Ремонт. Е 36 2.8 (М52b28) АКПП 1996 Е 39 2.5D (м57) АКПП 2002 M Pack

03.01.2008, 16:31	#4
Олег Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Москва, Центр Сообщений: 3,507 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 53 раз(а) в 45 сообщениях Вес репутации: 72	Prosport - колХоз ИМХО Не порть машину! __________________ BMW 325i

03.01.2008, 16:36	#5
Nes Ветеран Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: Столица Автомобиль: BMW e36 Cabrio 325, BMW e36 QP320 Сообщений: 3,267 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 49 раз(а) в 37 сообщениях Вес репутации: 69	там делать нечего я сам себе жабры делал правдо не М3 Самое сложное это вырезать отверстие точно под жабру и то сложным это назвать нельзя крепиться на защёлках??? __________________ e36 qp 320 стал 340 заброшен в гараже e36 convertible 325 отреанимирован MB E350 4matic Lexus gs300 JZ валит

03.01.2008, 17:19	#6
tobish Местный Обо мне Регистрация: 02.02.2007 Адрес: Москва, Юго-Запад Автомобиль: Е36 М3 "94 Сообщений: 682 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 44	В комплекте от проспорт есть шаблон двух видов. Лучше сделать без вставки, а как в оригинале Е46. Я сам вырезал (раньше кстати ничем подобным не занимался). Правда вначале потренировался - взял кусок заднего крыла от жигулей, начертил с помощью шаблона отверстие и вырезал, только с припуском около 1см. т.е. отверстие получилось немного меньше чем сама вставка. Далее обычными пассатижами загнул внутрь этот припуск в 1см, в углах пришлось немного подрезать почти к краю. Далее в углах можно немного подварить щели, но я обошелся без сварки. Кстати тренировался на Вазовском железе, оно более мягкое, железо БМВ жестче, но более тянучее чтоли Далее все долго подгонялось для того чтобы не было щелей и главное чтобы вставка входило легко, без натяга т.к. позже все это выводится шпаклевкой, покраска, что уменьшает зазор. Когда будешь вставлять жабру обрати внимание на то что зажимы (выступающие пластиковые части) их четыре штуки очень хлипкие и ломаются при легком изгибе. Кстати для того чтобы понять в каком направлении двигаться делая отверстие в крыле советую для начала попробовать на обычном листе картона сделать жабру. Еще важно правильно расположить жабру на крыле т.к. некоторые умудряются впендюрить жабры на место поворотников (уроды) :D Крылья демонтировать обязательно! Заодно и антикором все внутри обработать не помешает :wink:

04.01.2008, 18:07	#7
Игорь Завсегдатай Обо мне Регистрация: 17.02.2006 Адрес: Москва, Сообщений: 270 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо tobish за столь подробную интрукцию, я именно так и хотел без рамки! С рамкой это по-моему ближе к "колхозу"! А те жабры что на фото это твоих рук дело? Выглядят отлично! Главное теперь воплотить в жизнь эту задумку :wink: __________________ Всё будет хорошо! - Я узнавал! Турбокомпрессоры! Продажа новых и восстановленных. Ремонт. Е 36 2.8 (М52b28) АКПП 1996 Е 39 2.5D (м57) АКПП 2002 M Pack

05.01.2008, 16:20	#8
leha_klp Постоялец Обо мне Регистрация: 14.05.2007 Адрес: Lithuania. Klaipeda Сообщений: 136 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Ипать!!! Давно хочу себе так сделать, но для такой работы я криворукий. Жабры уже заказал в БМВ центре. Каждый по 4250р. Но за то не колхоз, осталось тока мастера найти :roll:

05.01.2008, 17:51	#10
leha_klp Постоялец Обо мне Регистрация: 14.05.2007 Адрес: Lithuania. Klaipeda Сообщений: 136 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	да ты прав, сейчас посмотрел, так это обе стока стоили, че то меня проглючило. сори, чуть не наеб... :oops:

Sponsored Links