пружины 2008

Romano · 09.01.2008, 21:46

Вообщем меня интересует темя про пружины.

Для себя вдруг открыл, что вес трёшек отличается и прилично, самые тяжёлые кабриолеты и дизели.

Я хочу поставить пружины себе новые оригинал.
Мне подсказали, что лучше поставить от модели с большим объёмом двигателя, потому, что они жестче и держат большие нагрузки.

Вопрос в следующем:

1. все ли трёшки отличаются пружинами в зависимости от типа двигателя ?

2. если отличаются то работает ли правило: чем машина тяжелее и мощнее, тем у неё установлены более мощные пружины ?

Черный · 09.01.2008, 23:06

1.Отличаются:4 цил,6 цил,кабрики,дизели кажись.
2.Верно.Но зачем оригинал от мощной версии?Чем не устраивают айбахи например?Странный тюнинг,машина кстати задерется до небес.

sadan · 09.01.2008, 23:34

ЕТК говорит следующее:
1. отличаются у R4 и R6
2. да, например передние пружины у машин с 10/91-го по 09/93 г.:
4-цилиндровые -- внешн.диам. 168 мм, высота 365 мм, толщ. 12.5
6-цилиндровые -- внешн.диам. 170 мм, высота 369 мм, толщ. 12.75

Romano · 10.01.2008, 18:22

Айбахи мне сказали укороченные, а мне не нужно укорачивать.

Посоветовали от дизеля поставит, жестко и ничё задираться не будет.

Оригинальные пружины на БМВ известны тем, что почти не проседают при полной нагрузке на машину.

Можно сделать вывод, что при стандартной высоте задней пружины 40см, машина с пружинами от более тяжелой версии не задерётся до небес, ну разве, что 10-15мм

Darren · 10.01.2008, 22:29

А разве айбахов без занижения на наш кузов нет?

m50b20 · 11.01.2008, 09:28

ты знаешь, айбах тоже не особо проседают

JAMP · 21.01.2008, 00:01

Мне тоже интересна эта тема!
Кто нить ставил назад пружины от машин большего объёма!
у меня 1.8л ,проставки не хотелось бы а пружины попробовал бы!

Romano · 21.01.2008, 00:16

Я остановил свой выбор на пружинах от дизеля, скорей всего на разборке найду.
Знаю один дизелёк не на ходу, на крайняк думаю мож хозяин махнётся пружинами, ему всёравно

JAMP · 21.01.2008, 19:46

Цитата:

Сообщение от Romano

Romano

А ничего что они Б.У????????

Romano · 21.01.2008, 20:48

ну не супер конечно, ну так может децл просели но неболее того.

mutniy · 21.01.2008, 20:50

Цитата:

Сообщение от JAMP

Цитата:

Сообщение от Romano

Romano

А ничего что они Б.У????????

+ 1
да кстати, сколько они у тебя проходят, так же не возможно.

Romano · 21.01.2008, 20:57

Единственный кримил который я знаю про стоковые пружины БМВ, у них может отламыватсья один виток, как правило нижней, но при условии высокой нагрузки на авто.

Т.е. сзади у тебя сидят 3 колоритных Грузина и два трупа в багажнике.

Такая бойда с пружиной произошла и на моём авто у предыдущего хозяина, после чего он поменял подвеску.

Но пружины заднии оказались достаточно мягкими.

Romano · 07.03.2008, 16:29

Как же тяжело найти тех описание.

Обратил своё внимание на пружины SUPLEX 06026.
После этих пружин попал на пружины SUPLEX 06029 усиленные.
Затем усиленный SUPLEX вывел меня на аналог пружины подъвески K+F Код по бренду: 101213.
Далее по K+F наткнулся на форум.

http://www.bmwclub.by/forum/index.ph...pic=12924&st=0

Думаю остановится на K+F 101213.

P.S.
подскажите пружины парами продаются?
а то в экзисте то пружинЫ написано, то пружинА..

Кастет · 09.03.2008, 12:40

Парни, а какие пружины оригинальные на М40? А то я смотел смотрел на свою... Такая она высокая по сравнению с другими и смотрится хуже из-за этого...

JAMP · 09.03.2008, 13:31

сегодня мне поставят усиленные К&F , позже напишу какие изменения произошли!

Romano · 09.03.2008, 20:48

Цитата:

Сообщение от JAMP

JAMP

Отлично! то, что доктор прописал! очень жду коментов. А также напиши какие у тебя аморты стоят и сколько проходили.

JAMP · 10.03.2008, 11:43

Цитата:

Сообщение от Romano

Romano

корочепоставили мне пружины на перед и зад К&F, морда получилась как будто задратая сантиметра на 5, а задница приподнялась на сантиметра 3 не больше(получился крокодил какой то блин) :cry: ,но машина стоит ровно, просто над передней аркой дофига места получилось ,номер пружин передних вроде тот который ты написал!!!Аморты тоже менял с пружинами, стояли каябы....короче никакие уже, а скока отходили не знаю, с ними и купил машину!сейчас поставил БОЖЕ те которые по вину пробили и поставил! кстати лемфёрдер шаровые покупал в рычаги, механик сказал что китай оказался *** :cry: и аморты без пробитой на их корпусе названия производителя, наклейка тока и всё!машина едет хорошо, ямы перед не замечает...........есле хочеш подъезжай в солнцево или где нить пересечся можно и посмотришь!

diablo · 10.03.2008, 12:02

парни, нахрен вам эти эксперементы?
вот, JAMP, например доигрался. положение когда морда выше, мне напоминает - москвич 412.
Здесь самое главное не стоит забывать что е36 ювилирно сбалансированный (развесованный), с точки зрения инженерной мысли, автомобиль.
Ставим все родное, выкидываем проставки, встаем максимум на 16 радиус с резиной 205/55 и счастью не будет границ.
для тех кто собирается возить, как там писалось: грузин, с трупами в багажниках, есть задние пружины от "туринга". Зад не поднимится но жосткость будет на трех грузин + два миномета.

JAMP · 10.03.2008, 12:16

Цитата:

Сообщение от diablo

diablo

ТЫ НЕ ПРАВ!!!
я не доигрался! как понять... ставить всё родное????? я приехал за пружинами, сказал и показал вин и мне дали те самые родные!!! А про поднятость повнимательнее читай блин, она ровно стоит, просто над аркой места больше стало!!! :cry: ща поезжу и будет видно, может с непривычки так какжется :cry:

JAMP · 10.03.2008, 12:16

Цитата:

Сообщение от diablo

diablo

ТЫ НЕ ПРАВ!!!
я не доигрался! как понять... ставить всё родное????? я приехал за пружинами, сказал и показал вин и мне дали те самые родные!!! А про поднятость повнимательнее читай блин, она ровно стоит, просто над аркой места больше стало!!! :cry: ща поезжу и будет видно, может с непривычки так какжется :cry:

JAMP · 10.03.2008, 12:18

проставки тоже купил, но не поставил, т.к. эти пружины новые подняли зад так как я и хотел!вот

09.01.2008, 21:46	#1
Romano Старожил Обо мне Регистрация: 07.06.2007 Адрес: Москва, Щелково Автомобиль: 525i E39 M54 МКПП седан 2001 Сообщений: 1,094 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 50	пружины 2008 Вообщем меня интересует темя про пружины. Для себя вдруг открыл, что вес трёшек отличается и прилично, самые тяжёлые кабриолеты и дизели. Я хочу поставить пружины себе новые оригинал. Мне подсказали, что лучше поставить от модели с большим объёмом двигателя, потому, что они жестче и держат большие нагрузки. Вопрос в следующем: 1. все ли трёшки отличаются пружинами в зависимости от типа двигателя ? 2. если отличаются то работает ли правило: чем машина тяжелее и мощнее, тем у неё установлены более мощные пружины ? __________________ -= Строю частные дома =- 525i E39 M54 МКПП седан R17 Было 320i E36 M50 МКПП седан 1992г. Kumho Ecsta SPT KU31 205/55 R16 1V.

09.01.2008, 23:34	#3
sadan Завсегдатай Обо мне Регистрация: 25.09.2007 Адрес: Архангельск Сообщений: 175 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	ЕТК говорит следующее: 1. отличаются у R4 и R6 2. да, например передние пружины у машин с 10/91-го по 09/93 г.: 4-цилиндровые -- внешн.диам. 168 мм, высота 365 мм, толщ. 12.5 6-цилиндровые -- внешн.диам. 170 мм, высота 369 мм, толщ. 12.75 __________________ BMW Е36 325iA`93 dunkelblau

10.01.2008, 18:22	#4
Romano Старожил Обо мне Регистрация: 07.06.2007 Адрес: Москва, Щелково Автомобиль: 525i E39 M54 МКПП седан 2001 Сообщений: 1,094 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 50	Айбахи мне сказали укороченные, а мне не нужно укорачивать. Посоветовали от дизеля поставит, жестко и ничё задираться не будет. Оригинальные пружины на БМВ известны тем, что почти не проседают при полной нагрузке на машину. Можно сделать вывод, что при стандартной высоте задней пружины 40см, машина с пружинами от более тяжелой версии не задерётся до небес, ну разве, что 10-15мм __________________ -= Строю частные дома =- 525i E39 M54 МКПП седан R17 Было 320i E36 M50 МКПП седан 1992г. Kumho Ecsta SPT KU31 205/55 R16 1V.

10.01.2008, 22:29	#5
Darren Старожил Обо мне Регистрация: 19.04.2006 Адрес: Tyumen Сообщений: 550 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 47	А разве айбахов без занижения на наш кузов нет? __________________ It's Miller time... 325i

11.01.2008, 09:28	#6
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 11.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 278	ты знаешь, айбах тоже не особо проседают __________________ Live slow, die old

09.01.2008, 23:06	#2
Черный Старожил Обо мне Регистрация: 25.12.2006 Адрес: Москва-Апрелевка Сообщений: 1,386 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 54	1.Отличаются:4 цил,6 цил,кабрики,дизели кажись. 2.Верно.Но зачем оригинал от мощной версии?Чем не устраивают айбахи например?Странный тюнинг,машина кстати задерется до небес.

21.01.2008, 00:01	#7
JAMP Местный Обо мне Регистрация: 30.09.2006 Сообщений: 690 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 47	Мне тоже интересна эта тема! Кто нить ставил назад пружины от машин большего объёма! у меня 1.8л ,проставки не хотелось бы а пружины попробовал бы! __________________ е36, 318 м43 1995г.,т.синий!!!

21.01.2008, 00:16	#8
Romano Старожил Обо мне Регистрация: 07.06.2007 Адрес: Москва, Щелково Автомобиль: 525i E39 M54 МКПП седан 2001 Сообщений: 1,094 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 50	Я остановил свой выбор на пружинах от дизеля, скорей всего на разборке найду. Знаю один дизелёк не на ходу, на крайняк думаю мож хозяин махнётся пружинами, ему всёравно __________________ -= Строю частные дома =- 525i E39 M54 МКПП седан R17 Было 320i E36 M50 МКПП седан 1992г. Kumho Ecsta SPT KU31 205/55 R16 1V.

21.01.2008, 20:48	#10
Romano Старожил Обо мне Регистрация: 07.06.2007 Адрес: Москва, Щелково Автомобиль: 525i E39 M54 МКПП седан 2001 Сообщений: 1,094 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 50	ну не супер конечно, ну так может децл просели но неболее того. __________________ -= Строю частные дома =- 525i E39 M54 МКПП седан R17 Было 320i E36 M50 МКПП седан 1992г. Kumho Ecsta SPT KU31 205/55 R16 1V.

21.01.2008, 20:57	#12
Romano Старожил Обо мне Регистрация: 07.06.2007 Адрес: Москва, Щелково Автомобиль: 525i E39 M54 МКПП седан 2001 Сообщений: 1,094 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 50	Единственный кримил который я знаю про стоковые пружины БМВ, у них может отламыватсья один виток, как правило нижней, но при условии высокой нагрузки на авто. Т.е. сзади у тебя сидят 3 колоритных Грузина и два трупа в багажнике. Такая бойда с пружиной произошла и на моём авто у предыдущего хозяина, после чего он поменял подвеску. Но пружины заднии оказались достаточно мягкими. __________________ -= Строю частные дома =- 525i E39 M54 МКПП седан R17 Было 320i E36 M50 МКПП седан 1992г. Kumho Ecsta SPT KU31 205/55 R16 1V.

07.03.2008, 16:29	#13
Romano Старожил Обо мне Регистрация: 07.06.2007 Адрес: Москва, Щелково Автомобиль: 525i E39 M54 МКПП седан 2001 Сообщений: 1,094 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 50	Как же тяжело найти тех описание. Обратил своё внимание на пружины SUPLEX 06026. После этих пружин попал на пружины SUPLEX 06029 усиленные. Затем усиленный SUPLEX вывел меня на аналог пружины подъвески K+F Код по бренду: 101213. Далее по K+F наткнулся на форум. http://www.bmwclub.by/forum/index.ph...pic=12924&st=0 Думаю остановится на K+F 101213. P.S. подскажите пружины парами продаются? а то в экзисте то пружинЫ написано, то пружинА.. __________________ -= Строю частные дома =- 525i E39 M54 МКПП седан R17 Было 320i E36 M50 МКПП седан 1992г. Kumho Ecsta SPT KU31 205/55 R16 1V.

09.03.2008, 12:40	#14
Кастет Новичок Обо мне Регистрация: 28.12.2007 Сообщений: 24 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Парни, а какие пружины оригинальные на М40? А то я смотел смотрел на свою... Такая она высокая по сравнению с другими и смотрится хуже из-за этого...

09.03.2008, 13:31	#15
JAMP Местный Обо мне Регистрация: 30.09.2006 Сообщений: 690 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 47	сегодня мне поставят усиленные К&F , позже напишу какие изменения произошли! __________________ е36, 318 м43 1995г.,т.синий!!!

10.03.2008, 12:02	#18
diablo Постоянный житель Обо мне Регистрация: 14.01.2008 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 334 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	парни, нахрен вам эти эксперементы? вот, JAMP, например доигрался. положение когда морда выше, мне напоминает - москвич 412. Здесь самое главное не стоит забывать что е36 ювилирно сбалансированный (развесованный), с точки зрения инженерной мысли, автомобиль. Ставим все родное, выкидываем проставки, встаем максимум на 16 радиус с резиной 205/55 и счастью не будет границ. для тех кто собирается возить, как там писалось: грузин, с трупами в багажниках, есть задние пружины от "туринга". Зад не поднимится но жосткость будет на трех грузин + два миномета. __________________ Das ist BMW!

10.03.2008, 12:18	#21
JAMP Местный Обо мне Регистрация: 30.09.2006 Сообщений: 690 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 47	проставки тоже купил, но не поставил, т.к. эти пружины новые подняли зад так как я и хотел!вот __________________ е36, 318 м43 1995г.,т.синий!!!

Sponsored Links