Двигатель М40 замена блока помогите

Kapitan Sumka · 30.06.2008, 20:42

на моторе М40 пробило блок, под замену и блок и поршневая и картер. Посоветуйте что лучше взять. Блок б\у и новую поршневую, или б\у блок с поршневой в сборе. какой пробег лучше взять т.е. предел по км.

cobratty · 30.06.2008, 21:01

Как ты так умудрился-то?

Вообще ресурс мотора 150-200 ткм, дальше первый рем размер, и ещё 150-200 ткм., потом второй рем размер и.т.д.. Соответственно 15-20 летний мотор с таким пробегом врятли найдёш. Смотреть надо по состоянию, мерить всё, ещё на м40 коленвалы частенько с люфтом, возмжно его придётся менять.
Б.у. поршни можно найти хорошие, но есть ли смысл.. итальянские поршни есть в свободной продаже, комплект, стоят 3 тонны с копейками идут вместе с кольцами.. "Спрашивайте в магазинах города" (c) *

У меня в спб есть блок м40 с поршнями и прочей лабудой без документов, в отличном состоянии.. если будеш в питере могу подогнать занедорого.

Swunk · 30.06.2008, 21:23

если блок брать, дык все равно перерегистрировать придется. может задуматься о замене двигателя? гемор конечно, но раз такая ситуация...

а так - поршневую конечно лучше новую. тем более на м40 есть дешевые KS-овские поршня

Гитарист · 30.06.2008, 21:46

Думаю,ресурс 150-200 это жигулёвские пределы классического мотора.
М40 300 тык должен бегать без напряга.

Vin32 · 01.07.2008, 10:22

Гитарист
полностью согласен, у меня сейчас пробег 305,и всё норм.

30.06.2008, 20:42	#1
Kapitan Sumka Завсегдатай Обо мне Регистрация: 15.08.2007 Адрес: Волгоград Сообщений: 129 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Двигатель М40 замена блока помогите на моторе М40 пробило блок, под замену и блок и поршневая и картер. Посоветуйте что лучше взять. Блок б\у и новую поршневую, или б\у блок с поршневой в сборе. какой пробег лучше взять т.е. предел по км.

30.06.2008, 21:01	#2
cobratty Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.05.2008 Адрес: Город на Неве Сообщений: 135 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Как ты так умудрился-то? Вообще ресурс мотора 150-200 ткм, дальше первый рем размер, и ещё 150-200 ткм., потом второй рем размер и.т.д.. Соответственно 15-20 летний мотор с таким пробегом врятли найдёш. Смотреть надо по состоянию, мерить всё, ещё на м40 коленвалы частенько с люфтом, возмжно его придётся менять. Б.у. поршни можно найти хорошие, но есть ли смысл.. итальянские поршни есть в свободной продаже, комплект, стоят 3 тонны с копейками идут вместе с кольцами.. "Спрашивайте в магазинах города" (c) * У меня в спб есть блок м40 с поршнями и прочей лабудой без документов, в отличном состоянии.. если будеш в питере могу подогнать занедорого. __________________ e36 m40 кожа кондей, жена ездит я играюсь =) + skoda octavia a5 535 e34 in memory =)

30.06.2008, 21:23	#3
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 96	если блок брать, дык все равно перерегистрировать придется. может задуматься о замене двигателя? гемор конечно, но раз такая ситуация... а так - поршневую конечно лучше новую. тем более на м40 есть дешевые KS-овские поршня __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

30.06.2008, 21:46	#4
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 309	Думаю,ресурс 150-200 это жигулёвские пределы классического мотора. М40 300 тык должен бегать без напряга. __________________ Zа Россию Матушку!

01.07.2008, 10:22	#5
Vin32 Профи Обо мне Регистрация: 01.12.2007 Адрес: Beloretsk Сообщений: 1,722 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 54	Гитарист полностью согласен, у меня сейчас пробег 305,и всё норм. __________________ BMW - это как стиль жизни. BMW - e36 M40b16 Sedan BMW - e39 M54b30 Sedan[/LINE] BMW - e53 M54b30

Sponsored Links