|
|
#1 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Россия
Автомобиль: BMW e90 325xi xDrive
Сообщений: 1,157
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 50 ![]() |
Наступила Жара: Начал грется в пробке ..
Вообщем история такая: Все было абсолютно нормально никаких перегревов и им подобных ... Спустя 4 месяца заглянул под капот и обнаружил что у меня в радиаторе очень мало антифриза. Я естейственно подождал пока остынет полностью и долил до метки !!! Спустя 3-4 дня, еду я в пробке часа так 3 гдето и смотрю стрелка температуры у меня плывет к красной отметке ближе к 110-120 градусам. Я естейственно немного стреманулся... Поззже заглядываю под капот а там такая же **** .. НЕТУ АНТИФРИЗА !!! Посмотрел все патрубки .. все чисто и сухо .. Завел .. нигде ниче не течет ... Когда стрелка пошла на перегрел Снова посмарел ... нигде не течет !!! Сегодня залил по почти полный бачок прокачал собственно ручно вроде норм ... Поехал .. Встал в пробку ... Снова начал кипеть ))) Остановился немного открутил клапан прокачки вроде там чето пузырилось ))) Поехал с небольшим перегревом но как тронулся то все стало нормально !!!! Вообщем ребят тема такая:
1. Почему перегреваеться? 2. Почему уходит куда то антифриз ( масло не смешано смотрел ) 3. И еще вопрос отдельный: Почему идет теплый воздух в салоне когда включаю холодный ??? Подмечу: Помпу менял месяца 4 назад. Антифриз зеленый Дзержинский вроде ))) |
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#2 | |||
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: 66613, Ад, пр. Дьявола д 666 к 13, кв 13
Автомобиль: как у взрослых
Сообщений: 3,402
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 72 ![]()
|
привет!
Цитата:
... таро говорят что очевидно что перегреватся может если недостаточно охлаждается. Цитата:
Цитата:
__________________
Лимузин 323i '96 космошварц. есть всё, даже вертикальный взлёт / Bentley continental GT Coupe '09 куплена
|
|||
|
|
|
|
|
#3 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: одесса
Сообщений: 306
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Первым делом проверь вискомуфту на предмет её кончины.Т.к. грется начинает только в пробке,то вероятно вентилятор не справляется.
2. Следов подтёков может не быть т.к. мотор перегретый (гарячий), и тосол вытекая успевает испарится не оставляя лужи .
__________________
Привет из Одессы ! Е36 М42 1.9is (SuperCharger-был) Е46 м43 1.9ту |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Россия
Автомобиль: BMW e90 325xi xDrive
Сообщений: 1,157
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 50 ![]() |
Нигде не течет как только не давил на газ ....
Второй вопрос: Как проверить вискомуфту на работоспособность ??? Я когда газульку немного нажимаю она начинает сильнее вертеться !! Как ее проверить ??????? Слушай а может пробка воздушная гдето появилась ??? Типа там где то немного лопнул шланг и сосет воздух и выливаетьяс как не заметно .. ???? |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 97 ![]() |
то что воздух сосет это маловероятно, скорее бы лилось. если только не трещина в голове )) ну да я бы не стал это предполагать.
перегревается может как раз из-за нехватки антифриза. если он уходит, значит есть место, где он уходит и это место надо искать внимательно просто, других вариантов нет. из нехитрых - патрубки радиатора, крепление расш. бачка к радиатору. похитрее - печка, клапан печки, обогрев дроссельной заслонки (может оттуда капать на блок прямо и сразу испаряться, ты и не будешь луж замечать). короче искать и еще раз искать.
__________________
e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Свободный художник
Обо мне
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Питер/Нарвская,В.О./
Автомобиль: е46/м54в22
Сообщений: 26,401
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях
Вес репутации: 311 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
k1lla,совет. :wink:
Если в пробке заметил, что стрелка ползет в красную зону шкалы – прибавь обороты двигателя. На холостых оборотах помпа не даёт нормальной циркуляции жидкости в системе, и мотор начинает перегреваться. Не вырубай мотор!!! Это может привести к закипанию жидкости в блоке цилиндров, местному перегреву и прихвату поршней. Наоборот, подержи двигло на повышенных оборотах (1500-2000 об/мин) в течение одной – двух минут. И ты увидишь, как стрелка указателя начнет возвращаться на место. А ваще я тупо поменял термомуфту,когда у меня впервые стрелка поползла. И больше не повторялось.
__________________
Zа Россию Матушку! |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.06.2008
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 3,164
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 67 раз(а) в 55 сообщениях
Вес репутации: 69 ![]() ![]() |
Термостат-правильно работает????????????? :wink:
__________________
Упоение сражением часто превращается в сильную и неизлечимую зависимость, потому, что Война - это наркотик. |
|
|
|
|
|
#8 | ||
|
Патрон Патроныч
Обо мне
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Мск
Сообщений: 4,345
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 135 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 83 ![]() |
Цитата:
Хотя в этом случае ты бы лицезрел лужицу под радиатором после простоя. :roll: Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#9 | ||
|
Старожил
Обо мне
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: самый развратный регион
Сообщений: 871
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 50 ![]() |
Цитата:
__________________
е36 1994 МКПП М43 318 е46 2004 АКПП М54 330 |
||
|
|
|
|
|
#10 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.02.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
та же проблема с "клапанами печки". не будет ли кто-нибудь настолько добр, чтобы ткнуть носом и показать, что это за такие клапана печки? по номеру з/ч например
__________________
E36 M50B20 1991. |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 97 ![]() |
scvartch
поищи поиском насчет клапана печки лично я сомневаюсь - только если он в подтекает... потому что без напряжения он открыт... вряд ли он залип в закрытом положении, хотя теоретически может быть. на самом деле может банально пробка давление слишком сильно держит, давление растет и где-то жижу выдавливает в слабом месте. проверять систему под давлением надо.
__________________
e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25 |
|
|
|
|
|
#13 |
|
"кровопийца"
Обо мне
Регистрация: 22.04.2008
Адрес: Москва, ЮАО, Бутовская интеллигенция
Сообщений: 10,155
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 83 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 151 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
у меня в жару в пробке до 95-98 температура заходится при простое. крыльчатка треснутая.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 97 ![]() |
scvartch
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=CC400014 цифирька один. находится под вакуумником.
__________________
e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25 |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.02.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
swunk, спасибо, но можно номер детали? у меня инет через заграницу, а оттуда закрыт доступ к элкатсу
__________________
E36 M50B20 1991. |
|
|
|
|
|
#16 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 97 ![]() |
бескондейный 64 11 8375443
кондейный 64 11 8375792
__________________
e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25 |
|
|
|
|
|
#17 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Россия
Автомобиль: BMW e90 325xi xDrive
Сообщений: 1,157
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 50 ![]() |
Вообщем вот что я понял: Вискомуфта вроде нормально работает ... А вот кипеть иногда начинает из-за не хватки антифриза !!! А вот куда он уходит я пока что понять немогу .. Завтра поеду в сервис может там чтото решат. Но хотя мне кажеться я долго буду колупаться с этой бедой. Дело в том что 3 дня смотрю всю внимательно и не пойму куда он деваеться??
В масле его нет 100% ( это исключенно ). Подтеков никаких нет ни откуда не пахнет и не льеться.... Если появяться умные советы кто уже сталкивался то плиз отпишите умные темки .... Вся надежда на вас МногоУважаемыеБумероВоды !!!! |
|
|
|
|
|
#18 |
|
Свободный художник
Обо мне
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Питер/Нарвская,В.О./
Автомобиль: е46/м54в22
Сообщений: 26,401
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях
Вес репутации: 311 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
А на горячую радиатор парит?
Я бы всёткаки снял радиатор и проверил на герметичность. Чудес не бывает. У меня один раз на Форде под хомутом треснуло и струйка под давлением в мотор била(на холодную не текло). И естесно антифриз на ходу испарялся,уровень падал,а поддёков и луж не было.
__________________
Zа Россию Матушку! |
|
|
|
|
|
#20 | |
|
Старожил
Обо мне
Регистрация: 07.12.2007
Адрес: Питер, пр. Просвещения
Сообщений: 834
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 46 ![]() |
Цитата:
__________________
318i m43 МКПП Седан 7 марта 1995 кондишн DUNKELGRUEN 2 |
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Россия
Автомобиль: BMW e90 325xi xDrive
Сообщений: 1,157
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 50 ![]() |
Под ковриком сухо !!! А вот насчет трещины в каком то хомуте .. это более реально .. Завтра посмарю на горячую и по нажимаю газульку ... может реально гдето трещинка !!!!
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Старожил
Обо мне
Регистрация: 16.03.2007
Адрес: Piter (Rjevka)
Сообщений: 778
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 47 ![]() |
дурацкий совет, но мне помогло.... правда потом мыть забодаешся.
я взял детскую присыпку (тальк) и на холодную расыпал ее под капотом везде где может быть утечка. ибо текло по малу и луж было не накйти к том уже вентилятором разбрызгивалось. потом проехался чутка и посмотрел под капот - все посинело в райное помпы и патрубков печки. поменял и то и другое. проблемма прошла. короче в качестве индикатора использовал тальк.
__________________
BMW e36 323Ti Compact (зелёнчатый) 10/1997 |
|
|
|