Не заводится...

Rustem · 10.07.2008, 13:03

Короче говоря, беда... После сварки выхлопной системы "кемпи" машина перестала заводится. Разобрали, прозвонили - DME не отвечает (диагностический комп при включенном зажигании не может опросить контроллер DME). При повороте ключа на стартер - ни звука, ни щелчка. Подали "+" на провод стартера - покрутили - не заводится. При включении зажигания, должно срабатывать реле включения топливного насоса - не срабатывает (проверяли реле - норм). Все "+" и "-" подходят к DME нормально (сняли шину от контроллера и проверили по схеме). Вывод - мозги.
Привезли мне новые мозги (с разборки, спасибо Victor19
:D ) - подключил - та же петрушка.
У меня такое ощущение, что может это иммобилайзер мне "песни поет"? У меня перед этим сломался замок зажигания, я его разобрал, отсоединил контактную группу от замка и заводил следующим образом: поворачивал ключом контактную группу на зажигание, всавлял ключ в замок зажигания (чтоб иммо прочел его), вынимал, и ключом контактную группу переводил в режим прокрутки стартера. Последние разы было,что иммо не считывал ключ, и приходилось по 1-2 раза процедуру повторять - все в итоге работало.
Подскажите по поводу всей этой петрушки, что и где глядеть, и как можно обойти иммобилайзер (отключить или что-там...)?

Swunk · 10.07.2008, 13:08

а сваривали при отключенном аккуме?

Rustem · 10.07.2008, 13:13

Сам процесс сварки проходил при отключенном "+" (хотя надо было "-". Периодически подключали аккумулятор и заводили - смотрели где еще "сочит". При включенном аккумуляторе всарщик пару раз вдарил (цикл: включение аккум., завод, откл. зажигание, "Вдар", матерные слова в адрес сварщика, откл. аккум., команда "Можно варить.")и после этого машинка на заводилась.

Snaz999 · 10.07.2008, 14:14

Блин короче попандос! Даже не знаю что могло произойти.
Короче держи этого сварщика за кадык и требуй от него ремонта.

..BAWAR.. · 10.07.2008, 14:24

попробуй поставить другие мозги!не факт что те с разборки в рабочем состоянии! 8)

Rustem · 10.07.2008, 15:27

У меня есть товарищ, у него тоже самое, что у меня, только с автоматом, климатом. Может подойти DME? или попробовать на его машинку поставить мой DMEи проверить...

..BAWAR.. · 10.07.2008, 16:38

попытка не пытка!удачи тебе земляк!

Rustem · 13.07.2008, 15:45

Завели!!! Оказалось, действительно EWSка. Он не считывал ключ и не давал команды мозкам, что все ок. Вылечили так: Сняли блок EWS, поставили проволкув разьем ewsный (сделали напрямую) и заменили мозги на безиммобилайзерные (то, что купил у Victora19 оказались как раз такими. Машинка сразу-же завелась. Только вот обороты холостые гуляют (где-то 600-900)...

Muler · 24.07.2008, 16:16

У меня тоже не заводилась, автоэлектрик глянул и воткнул перемычку в EWS, но ко всему еще следующие траблы: не работают замки (где то 1 раз срабытывают из 10), так же свет в салоне, люк. Электрик грит это всё EWS. Я думаю что всетки тут в другом дело, как так то работает то нет ?

10.07.2008, 13:03	#1
Rustem Постоялец Обо мне Регистрация: 03.08.2006 Адрес: Kazan Сообщений: 64 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Не заводится... Короче говоря, беда... После сварки выхлопной системы "кемпи" машина перестала заводится. Разобрали, прозвонили - DME не отвечает (диагностический комп при включенном зажигании не может опросить контроллер DME). При повороте ключа на стартер - ни звука, ни щелчка. Подали "+" на провод стартера - покрутили - не заводится. При включении зажигания, должно срабатывать реле включения топливного насоса - не срабатывает (проверяли реле - норм). Все "+" и "-" подходят к DME нормально (сняли шину от контроллера и проверили по схеме). Вывод - мозги. Привезли мне новые мозги (с разборки, спасибо Victor19 :D ) - подключил - та же петрушка. У меня такое ощущение, что может это иммобилайзер мне "песни поет"? У меня перед этим сломался замок зажигания, я его разобрал, отсоединил контактную группу от замка и заводил следующим образом: поворачивал ключом контактную группу на зажигание, всавлял ключ в замок зажигания (чтоб иммо прочел его), вынимал, и ключом контактную группу переводил в режим прокрутки стартера. Последние разы было,что иммо не считывал ключ, и приходилось по 1-2 раза процедуру повторять - все в итоге работало. Подскажите по поводу всей этой петрушки, что и где глядеть, и как можно обойти иммобилайзер (отключить или что-там...)? __________________ е36 - 318i М43 - 1995 г.

10.07.2008, 13:08	#2
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	а сваривали при отключенном аккуме? __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

10.07.2008, 13:13	#3
Rustem Постоялец Обо мне Регистрация: 03.08.2006 Адрес: Kazan Сообщений: 64 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Сам процесс сварки проходил при отключенном "+" (хотя надо было "-". Периодически подключали аккумулятор и заводили - смотрели где еще "сочит". При включенном аккумуляторе всарщик пару раз вдарил (цикл: включение аккум., завод, откл. зажигание, "Вдар", матерные слова в адрес сварщика, откл. аккум., команда "Можно варить.")и после этого машинка на заводилась. __________________ е36 - 318i М43 - 1995 г.

10.07.2008, 14:14	#4
Snaz999 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 24.12.2007 Адрес: Питер, Приморский р-н Сообщений: 126 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Блин короче попандос! Даже не знаю что могло произойти. Короче держи этого сварщика за кадык и требуй от него ремонта. __________________ BMW e36 Coupe M42 1.8

10.07.2008, 15:27	#6
Rustem Постоялец Обо мне Регистрация: 03.08.2006 Адрес: Kazan Сообщений: 64 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	У меня есть товарищ, у него тоже самое, что у меня, только с автоматом, климатом. Может подойти DME? или попробовать на его машинку поставить мой DMEи проверить... __________________ е36 - 318i М43 - 1995 г.

10.07.2008, 14:24	#5
..BAWAR.. Профи Обо мне Регистрация: 03.05.2008 Адрес: москва Сообщений: 2,044 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 55	попробуй поставить другие мозги!не факт что те с разборки в рабочем состоянии! 8)

10.07.2008, 16:38	#7
..BAWAR.. Профи Обо мне Регистрация: 03.05.2008 Адрес: москва Сообщений: 2,044 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 55	попытка не пытка!удачи тебе земляк!

13.07.2008, 15:45	#8
Rustem Постоялец Обо мне Регистрация: 03.08.2006 Адрес: Kazan Сообщений: 64 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Завели!!! Оказалось, действительно EWSка. Он не считывал ключ и не давал команды мозкам, что все ок. Вылечили так: Сняли блок EWS, поставили проволкув разьем ewsный (сделали напрямую) и заменили мозги на безиммобилайзерные (то, что купил у Victora19 оказались как раз такими. Машинка сразу-же завелась. Только вот обороты холостые гуляют (где-то 600-900)... __________________ е36 - 318i М43 - 1995 г.

24.07.2008, 16:16	#9
Muler Постоялец Обо мне Регистрация: 06.06.2005 Адрес: Ухта, Коми Респ Сообщений: 95 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	У меня тоже не заводилась, автоэлектрик глянул и воткнул перемычку в EWS, но ко всему еще следующие траблы: не работают замки (где то 1 раз срабытывают из 10), так же свет в салоне, люк. Электрик грит это всё EWS. Я думаю что всетки тут в другом дело, как так то работает то нет ?

Sponsored Links