Провалы

[Lelik]

Здавствуйте, помогите с таким вопросом. Иногда при переключениях передачи на повышенную происходят довольно ощутимые провалы. На диагностике был много раз, ошибок нет никаких, все системы исправны. Промыли форсунки - без изменений. Поивилось подозрение на спекшийся катализатор - заменил на пламягаситель, не помогло. Правда половины ката не было, той части что ближе к последней банке. Появилось предположение, что он застрял в последней банке и мешает выхлопу. Может ли такое быть? Как можно проверить? Менять из-за предположения банку очень не хочется, т.к. она оригинальная еще и не сечет нигде. Говорят ее можно разрезать, высыпать отуда все и чем-то заново набить, чем? Чем это может грозить?
Какие еще могут быть причины провалов? И еще машина плохо едет на холодную. Чуть резче нажмешь газ - провал. Если на передачи отпустить сцепление и газ - дергается, едет рывками, хотя обороты ХХ стабильные и не плавают, что это может быть?
Спасибо.

[bavarish]

Да тема интереснинькая,почти такие же симптомы,грешу на катушки

[Maikl]

Глушитель здесь не причем, тогда бы на высоких упиралась и тупила.

[Swunk]

Сообщение от Lelik

Говорят ее можно разрезать, высыпать отуда все и чем-то заново набить

по-моему, абсолютно бессмысленное действо. проще и дешевле будет бу банку поставить другую.
солидарен с Maikl. думаю смотреть тебе надо систему зажигания. начать с выкручивания свечей, пристального изучения катушек и наконечников.

[kodL]

Lelik
У знакомого (не на БМВ правда) на Аккорде такое было, тоже всё продувал, прочищал не помогло. Залил 100 бензина + присадка поездил немного прогазовал все нормально стало)

[kodL]

Lelik
У знакомого (не на БМВ правда) на Аккорде такое было, тоже всё продувал, прочищал не помогло. Залил 100 бензина + присадка поездил немного прогазовал все нормально стало) Я думаю не все жеклёры в сервисе продувают, какието недостают.

[Swunk]

kodL
афтар пишет, что мыл форсуны.

Maikl
а вот фиг его знает ... я сам видел как у чела на пассате проявлялся гнилой глушак ... оч забавно то провал кочку проехали едет нормально ... а фишка была в том что отгнил кусок трубы в резонаторе и то закрывал то открывал ток газам выхлопным .

[Maikl]

Vladimir_ZH
Бывают чудеса.
А по сути у него провал при резком открытии дроссельной заслонки, следовательно неадекватно ведёт себя ДПДЗ, или насос не справляется.
У меня например провалы и дерганья были когда вода попала в фишку соединения лямбда-зонда и там окислилась пара контактов.
На неровной дороге машина то ехала - то нет, и в слякоть были постоянные сюрпризы.

[Макс36]

Lelik, кусок сот от ката у меня застревал в выпуске. сопровождается потерей мощности и бряканьем в глушаке. свечи засираются в момент, авто тупит. так что анализируй.

[Lelik]

Swunk Свечи выкручивались и изучались, причем не только мной, но и на уважаемом сервисе. Про катушки там же сказали, что умеют отслеживать их неисправность.
SwunkФорсунки мыли, но не проверяли - может быть они забиты и не промылись?
Макс36 Звук нормальный, потерей мощности вроде бы нет, и свечи в норме.
Maikl Провал не обязательно при резком нажатии на газ, бывает и при плавном наборе. А где стоит датчик пдз и имеет ли он механический износ? Давление топлива меряли - все ок. Лямбды тоже меряли о проверяли, то же все в норме.

[awis15]

Сообщение от Lelik

Swunk Свечи выкручивались и изучались, причем не только мной, но и на уважаемом сервисе. Про катушки там же сказали, что умеют отслеживать их неисправность.
SwunkФорсунки мыли, но не проверяли - может быть они забиты и не промылись?
Макс36 Звук нормальный, потерей мощности вроде бы нет, и свечи в норме.
Maikl Провал не обязательно при резком нажатии на газ, бывает и при плавном наборе. А где стоит датчик пдз и имеет ли он механический износ? Давление топлива меряли - все ок. Лямбды тоже меряли о проверяли, то же все в норме.

Совсем недавно та же проблема что и у тебя появилась! Двигло М52 2.0.... Одно отличие,на прогретый движок все пропадает.Как после ночи постоит,прогреется до синей зоны,начинаешь ехать.... С первой на вторую,провал... со второй на третью тоже самое.... Если на первой ехать медленно и резко дать газ,тоже провал,потом набирает. Форсунки недавно промыты,топливник новый,сцепуха новая.... В чем дело может быть???

[Capt.Morgan]

Похожие проблемы были решены заменой расходомера....причем на бу...Особенно жестко на холодную тупила...

[Lelik]

awis15
У меня проблема не решилась, но кажется что меньше стало. Вообщем на холодную особо не парит, просто стараюсь не нажимать резко газ, пока не прогреется. А вот провал на горячую достает крепко, хоть проявляется и не часто. Менял свечи с наконечниками, форсунки мыл уже в другом месте, фильтра менял...

[awis15]

Сообщение от Capt.Morgan

Похожие проблемы были решены заменой расходомера....причем на бу...Особенно жестко на холодную тупила...

Именно на холодную! На горячую все оке.Диагностика ничего не показало-все хорошо работает.После НГ серьезно возьмусь за эту проблему.Сейчас было некогда-накрылся радиатор,менял.Еще заметил что когда стоишь на холостых и включено на полную обогрев лоб.стекла,даешь оборотов до 3500.... обратно стрелка возвращается к холостым и начинает плавать,ниже ХХ.Думаю может клапан ХХ грешит?

[AzaTkin]

awis15
Lelik
Присоединяюсь к вам. Такая же проблема. И на холодную и на горячую. Никто из вас не решил проблему?

[Zmey Gorynych]

Такаж фигня и на холодную и на горячую.Менял свечи,вв провода(стало чуть лучше),распределитель зажигания,Клапан отработанных картерных газов,клапан давления в рейке,б.насос и фильтр.Ниччо не помогает.После того как заглушу машину,3-5 сек. слышен свист возуха где то в районе вакуумника.Там такая хрень,вроде как то называется"датчик хода педали томоза".Под ней шайба резиновая,вроде оттуда сосёт.Замазал герметиком, но пока никакого эффекта.Хотя не совсем догоняю как это связано с провалами.И ещё заметил странность:на морозе перестаёт тупить.О как.Мотор м43

[Lelik]

AzaTkin
Я не решил, хотя к провалам на холодную пытаюсь приспосабливаться - газ не давлю.