шрус на 316 м40

05.01.2009, 00:02

Пришло время менять наружный ШРУС на заднем мосту, а по каталогу он только в сборе с валом, неужели он там за вальцован. Внутренний ремкомплект можно приобрести, а наружный?
Кто подскажет что делать, можно ли где нить найти отдельно наружный шрус?

R.Baggio · 05.01.2009, 00:08

В сборе только :cry:

05.01.2009, 00:17

Цитата:

Сообщение от R.Baggio

В сборе только Crying or Very sad

апупеть, это получается что по соображениям бмв наружный шрус не должен выходить из строя? либо бмв покупают только те у кого есть много много денег!!!

R.Baggio · 05.01.2009, 00:22

Цитата:

Сообщение от den_bimer

Пришло время менять наружный ШРУС на заднем мосту

А с чего такой вывод, симптомы какие для замены?

SELENGER · 05.01.2009, 02:13

по идее они вечные.... этож епт не передний привод.... :roll:

Майкл · 05.01.2009, 22:25

Цитата:

Сообщение от den_bimer

наружный шрус не должен выходить из строя

Очень редкая поломка...

miravinger · 05.01.2009, 23:30

den_bimer ващето он разбирается (если допустим шрус в идеале а нужно поменять пыльник) развольцовывается но как уже сказали новые тока целиком.. другое дело если повреждена внутреняя часть шруса.. то как вариант можно собрать из другого имеющегося, вобщем то не очень геморная работа..

dap · 06.01.2009, 00:11

miravinger
тоесть для замены пыльника, есть шансы остаться на старом шрузу? это хлопотное занятие? есть тонкости? подскажи

miravinger · 06.01.2009, 22:37

dap Не совсем понял вопрос.. Если сам шрус в идеале,без люфтов, а пыльник порван то канешно можно поменять тока пыльник, а не шрус или тем более привод в сборе! Если собирёшся сам разбирать фотки те подброшу. Самое сложное для меня было найти место где завольцовка проходит :lol: (это если до тебя он не разбирался)

mihalych · 02.02.2009, 22:40

Я менял.Люфт был большой.Брал бу за 1500 руб.До сих пор ходит.
Если люфт есть, пыльник нет смысла менять всё равно порвёт!

дима 715 · 02.02.2009, 23:35

А зачем развальцовывать для замены????? :shock:
Не проще снять внутренний шрус. Срезать старый пыльник и по валу натянуть новый. Потом собрать внутренний шрус.

miravinger · 03.02.2009, 08:41

дима 715 я себе ремонтировал внешний шрус, поэтому пришлось его разбирать полностью, разве чтобы

Цитата:

Сообщение от дима 715

снять внутренний шрус

не нужно его разбирать? т.е. развольцовывать обойму?

дима 715 · 03.02.2009, 23:09

Цитата:

Сообщение от miravinger

не нужно его разбирать? т.е. развольцовывать обойму?

В книжке по ремонту прописано:
1-Внешний ШРУС с вала не снимается! Для замены пыльника внешнего ШРУСа нужно сначала снять внутренний.
-При дефекте внешнего ШРУСа замените приводной вал в сборе.
Когда разберёшь внутренний ШРУС то увидишь, что он на валу фиксируется стопорным кольцом.

miravinger · 04.02.2009, 22:12

Цитата:

Сообщение от дима 715

Когда разберёшь внутренний ШРУС то увидишь, что он на валу фиксируется стопорным кольцом

это на будущее пригодится

хотя как раз внутренний шрус практически вечный, а насчёт того что

Цитата:

Сообщение от дима 715

Внешний ШРУС с вала не снимается

доказано опытным путём.. ремонтопригоден :D

Sagresh · 23.02.2009, 20:06

А нельзя фотки разобранного привода? Очень надо.

miravinger · 23.02.2009, 23:39

Вот пара фоток, пыльник менял заодно профилактику сделал http://s55.radikal.ru/i150/0902/26/c5f21aef64a6.jpg http://s56.radikal.ru/i151/0902/b0/a81af292b4d1.jpg

Sagresh · 24.02.2009, 21:40

Спасибо, а нет картинок со снятым внутренним шрусом. Интересуют шлицы вала.

torxer · 25.02.2009, 10:54

Цитата:

Сообщение от Sagresh

Интересуют шлицы вала.

а что именно интересует? обычные шлицы с проточкой под стопорное кольцо.

Sagresh · 25.02.2009, 18:17

Все уже нарыл сам вал без шрусов (что мне и надо было). Спасибо за беспокойство

05.01.2009, 00:02	#1
den_bimer Guest Обо мне Сообщений: n/a	шрус на 316 м40 Пришло время менять наружный ШРУС на заднем мосту, а по каталогу он только в сборе с валом, неужели он там за вальцован. Внутренний ремкомплект можно приобрести, а наружный? Кто подскажет что делать, можно ли где нить найти отдельно наружный шрус?

05.01.2009, 00:08	#2
R.Baggio Легенда Обо мне Регистрация: 19.04.2006 Адрес: Питер Сообщений: 17,401 Сказал(а) спасибо: 201 Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях Вес репутации: 225	В сборе только :cry: __________________ Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии...

05.01.2009, 02:13	#5
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,228 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 336 раз(а) в 246 сообщениях Вес репутации: 135	по идее они вечные.... этож епт не передний привод.... :roll: __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

05.01.2009, 23:30	#7
miravinger Старпёр Обо мне Регистрация: 11.04.2008 Адрес: Самара Автомобиль: e36 328 1997 год Сообщений: 1,031 Сказал(а) спасибо: 152 Поблагодарили 74 раз(а) в 62 сообщениях Вес репутации: 51	den_bimer ващето он разбирается (если допустим шрус в идеале а нужно поменять пыльник) развольцовывается но как уже сказали новые тока целиком.. другое дело если повреждена внутреняя часть шруса.. то как вариант можно собрать из другого имеющегося, вобщем то не очень геморная работа.. __________________ 316 Чёрный компакт 1995 год, продан 328 Чёрный седан М пакет 1997 год

06.01.2009, 00:11	#8
dap Профи Обо мне Регистрация: 21.08.2007 Адрес: Москва. Четвёртое транспортное кольцо Сообщений: 1,664 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 53	miravinger тоесть для замены пыльника, есть шансы остаться на старом шрузу? это хлопотное занятие? есть тонкости? подскажи __________________ черный компакт МКПП М-43 БЫЛ...уехал во Владимир Mazda 6, АКПП, 2.3

06.01.2009, 22:37	#9
miravinger Старпёр Обо мне Регистрация: 11.04.2008 Адрес: Самара Автомобиль: e36 328 1997 год Сообщений: 1,031 Сказал(а) спасибо: 152 Поблагодарили 74 раз(а) в 62 сообщениях Вес репутации: 51	dap Не совсем понял вопрос.. Если сам шрус в идеале,без люфтов, а пыльник порван то канешно можно поменять тока пыльник, а не шрус или тем более привод в сборе! Если собирёшся сам разбирать фотки те подброшу. Самое сложное для меня было найти место где завольцовка проходит :lol: (это если до тебя он не разбирался) __________________ 316 Чёрный компакт 1995 год, продан 328 Чёрный седан М пакет 1997 год

02.02.2009, 22:40	#10
mihalych Старпёр Обо мне Регистрация: 25.06.2007 Адрес: Московская область, Жуковский Автомобиль: BMW e46 318, 2002г Сообщений: 1,327 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 51	Я менял.Люфт был большой.Брал бу за 1500 руб.До сих пор ходит. Если люфт есть, пыльник нет смысла менять всё равно порвёт! __________________ BMW е36 318 - продана. BMW e46 318 сарай - на экспертизе.

02.02.2009, 23:35	#11
дима 715 Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2008 Адрес: Москва,Зябликово Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке Сообщений: 4,132 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 197 раз(а) в 175 сообщениях Вес репутации: 81	А зачем развальцовывать для замены????? :shock: Не проще снять внутренний шрус. Срезать старый пыльник и по валу натянуть новый. Потом собрать внутренний шрус. __________________ Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил.

23.02.2009, 20:06	#15
Sagresh Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.07.2008 Адрес: Новгородская обл. г. Боровичи Сообщений: 371 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	А нельзя фотки разобранного привода? Очень надо. __________________ Е36 седан М50В20 1991г. => M50B30

23.02.2009, 23:39	#16
miravinger Старпёр Обо мне Регистрация: 11.04.2008 Адрес: Самара Автомобиль: e36 328 1997 год Сообщений: 1,031 Сказал(а) спасибо: 152 Поблагодарили 74 раз(а) в 62 сообщениях Вес репутации: 51	Вот пара фоток, пыльник менял заодно профилактику сделал http://s55.radikal.ru/i150/0902/26/c5f21aef64a6.jpg http://s56.radikal.ru/i151/0902/b0/a81af292b4d1.jpg __________________ 316 Чёрный компакт 1995 год, продан 328 Чёрный седан М пакет 1997 год

24.02.2009, 21:40	#17
Sagresh Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.07.2008 Адрес: Новгородская обл. г. Боровичи Сообщений: 371 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо, а нет картинок со снятым внутренним шрусом. Интересуют шлицы вала. __________________ Е36 седан М50В20 1991г. => M50B30

25.02.2009, 18:17	#19
Sagresh Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.07.2008 Адрес: Новгородская обл. г. Боровичи Сообщений: 371 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	Все уже нарыл сам вал без шрусов (что мне и надо было). Спасибо за беспокойство __________________ Е36 седан М50В20 1991г. => M50B30

Sponsored Links