вопрос по электрике.

Maretti · 27.02.2009, 18:09

ПОСТАВИЛ НОВЫЙ аккумлятор прошло 2 недели, а он уже мертвяком.машина притом стояла почти,иногда ее заводили чтоб поработала.
Кто что посоветует.?

Rusnak · 27.02.2009, 18:13

после покупки надо было зарядить хорошо...

Maretti · 27.02.2009, 18:20

в магазине проверяли ,был нормально заряжен. или это не имеет значения?

Romano · 27.02.2009, 18:25

В магазине?
это фигня0, чем они проверили? тестером замеряли напряжение?

Нулёвые аккумуляторы нужно хорошо зарядить зарядником, а потом на машину ставить.
Сейчас аккум либо по гарантии попытаться обменять, либо в тепле с хорошего зарядника, небольшим током зарядить.

Чтоб аккум от машины зарядился, нужно киллометро 600 проехать.

А на холостых в течении получаса, аккум практически не заряжается.

Swunk · 27.02.2009, 18:37

смотря где покупал. в руси скажем меряют под нагрузкой.
а так возможно был разряжен. возможно ток утечки большой. мерять надо.

Maretti · 27.02.2009, 18:40

так а как вариант утечки?возможен?
я что то грешу на сигнализацию,или на блок управление светом.
пару раз, не мог ближний отключить.притом, что все было выключенно и ключ был в руках,он горел..
потом вроде нормал...

Maretti · 27.02.2009, 18:44

да в руси

27.02.2009, 18:09	#1
Maretti Постоянный житель Обо мне Регистрация: 30.11.2007 Адрес: Москва Сообщений: 301 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	вопрос по электрике. ПОСТАВИЛ НОВЫЙ аккумлятор прошло 2 недели, а он уже мертвяком.машина притом стояла почти,иногда ее заводили чтоб поработала. Кто что посоветует.? __________________ R53JCW

27.02.2009, 18:13	#2
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 61	после покупки надо было зарядить хорошо... __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

27.02.2009, 18:20	#3
Maretti Постоянный житель Обо мне Регистрация: 30.11.2007 Адрес: Москва Сообщений: 301 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	в магазине проверяли ,был нормально заряжен. или это не имеет значения? __________________ R53JCW

27.02.2009, 18:25	#4
Romano Старожил Обо мне Регистрация: 07.06.2007 Адрес: Москва, Щелково Автомобиль: 525i E39 M54 МКПП седан 2001 Сообщений: 1,094 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 47	В магазине? это фигня0, чем они проверили? тестером замеряли напряжение? Нулёвые аккумуляторы нужно хорошо зарядить зарядником, а потом на машину ставить. Сейчас аккум либо по гарантии попытаться обменять, либо в тепле с хорошего зарядника, небольшим током зарядить. Чтоб аккум от машины зарядился, нужно киллометро 600 проехать. А на холостых в течении получаса, аккум практически не заряжается. __________________ -= Строю частные дома =- 525i E39 M54 МКПП седан R17 Было 320i E36 M50 МКПП седан 1992г. Kumho Ecsta SPT KU31 205/55 R16 1V.

27.02.2009, 18:37	#5
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	смотря где покупал. в руси скажем меряют под нагрузкой. а так возможно был разряжен. возможно ток утечки большой. мерять надо. __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

27.02.2009, 18:40	#6
Maretti Постоянный житель Обо мне Регистрация: 30.11.2007 Адрес: Москва Сообщений: 301 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	так а как вариант утечки?возможен? я что то грешу на сигнализацию,или на блок управление светом. пару раз, не мог ближний отключить.притом, что все было выключенно и ключ был в руках,он горел.. потом вроде нормал... __________________ R53JCW

27.02.2009, 18:44	#7
Maretti Постоянный житель Обо мне Регистрация: 30.11.2007 Адрес: Москва Сообщений: 301 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	да в руси __________________ R53JCW

Sponsored Links