Не заводится е36 - чудеса с электрикой - Страница 3

nickzh · 23.02.2009, 16:30

На иммобик похоже. У меня без видимых причин она вырубалась, то просто все приборы погаснут, то все, кроме спидометра. Как будто где-то питание с нее пропадало. Но в последнее время она меня этим не мучала. Надо мне сигналку попробовать найти штатную. Интересно, есть ли у кого схема включения зке, очень интересно посмотреть.

torxer · 23.02.2009, 17:18

Цитата:

Сообщение от nickzh

На иммобик похоже

принцип похож на иммо.

Цитата:

Сообщение от nickzh

. Надо мне сигналку попробовать найти штатную. Интересно, есть ли у кого схема включения зке, очень интересно посмотреть.

скачай,в прилепленных темах есть все схемы. сам не давно качнул.

nickzh · 23.02.2009, 18:31

Спасибо, порою. У меня счас тис на закачке стоит, весь трафик сожрал.

torxer · 23.02.2009, 18:41

nickzh
там 6 метров

nickzh · 23.02.2009, 20:36

Там 1,5 гектара, 2007 года Закачал, счас попробую воспользоваться.

torxer · 23.02.2009, 20:40

nickzh
я качнул тока схемы

nickzh · 23.02.2009, 20:53

Я все качнул, и тис, и етк, и етм. Правда только образы. Счас смонтирую. Может прояснится что-нибудь.

nickzh · 26.02.2009, 08:45

Чудеса продолжаются.
Добрался до ZV-modul. Скинул с него фишки - машина завелась сразу. Надел фишки - ноль! Начал цеплять разъемы по очереди. При одевании контактного разъема двигло умирает.Куда ведет сигнальный разъем пока понять не могу. Скоро разберу всю машину.

nickzh · 26.02.2009, 08:46

Да, модуль уже второй проверил - симптомы те же.

navigator383 · 26.02.2009, 09:10

Ну что у тебя там?

nickzh · 26.02.2009, 11:55

Разобрал родной модуль - все визуально цело. Взял на разборе модуль - переткнул - не заводится. Скинул большой разъем - белый - завелась сразу. Поставил старый блок без белого разъема - то же самое, завелась. Как только подтыкаешь его - умирает.
Что на этом разъеме сидит, интересно? Коса влево уходит к водительскому.
И еще вопрос - зв модуль сам по себе работает, или в комплекте с ZKE IV. На схемах ни черта не ясно.

nickzh · 01.03.2009, 12:19

Проблема решена!!! Во всем виноват один разъем, а точнее соединитель, котрый расположен на полу в районе водительскго сидения. От длительной коррозии контактыы просто держались на оксидном порошке из меди.

Так что удаление соединителя (спайка проводов), небольшие доводки реле комфорта (пропайка платы) и все работает в штатном режиме. Кстати, всем, кому интересно: У меня 320 93 г.в. М50. Блок ЭБУ Siemens MS40. Такие машины как-бы переходные. В ETM нет схем таких моделей. Для СУД нужно брать схемы 320 94 г.в., а для внутренней электрики более-менее- подходят схемы от 325 93 г.в. Так вот, раскладку ZV-module, только правда ZVM II (она по подключению практически совпадает) нужно брать именно от 325 93 г.в.
Всем спасибо за помощь!!! Если будут вопросы - пишите.

23.02.2009, 16:30	#51
nickzh Новичок Обо мне Регистрация: 22.02.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 37 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	На иммобик похоже. У меня без видимых причин она вырубалась, то просто все приборы погаснут, то все, кроме спидометра. Как будто где-то питание с нее пропадало. Но в последнее время она меня этим не мучала. Надо мне сигналку попробовать найти штатную. Интересно, есть ли у кого схема включения зке, очень интересно посмотреть. __________________ 320 М50 1993 г. МКПП

23.02.2009, 18:41	#54
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 75	nickzh там 6 метров __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

23.02.2009, 20:40	#56
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 75	nickzh я качнул тока схемы __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

23.02.2009, 20:53	#57
nickzh Новичок Обо мне Регистрация: 22.02.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 37 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Я все качнул, и тис, и етк, и етм. Правда только образы. Счас смонтирую. Может прояснится что-нибудь. __________________ 320 М50 1993 г. МКПП

26.02.2009, 08:46	#59
nickzh Новичок Обо мне Регистрация: 22.02.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 37 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Да, модуль уже второй проверил - симптомы те же. __________________ 320 М50 1993 г. МКПП

23.02.2009, 18:31	#53
nickzh Новичок Обо мне Регистрация: 22.02.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 37 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо, порою. У меня счас тис на закачке стоит, весь трафик сожрал.

23.02.2009, 20:36	#55
nickzh Новичок Обо мне Регистрация: 22.02.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 37 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Там 1,5 гектара, 2007 года Закачал, счас попробую воспользоваться.

26.02.2009, 08:45	#58
nickzh Новичок Обо мне Регистрация: 22.02.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 37 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Чудеса продолжаются. Добрался до ZV-modul. Скинул с него фишки - машина завелась сразу. Надел фишки - ноль! Начал цеплять разъемы по очереди. При одевании контактного разъема двигло умирает.Куда ведет сигнальный разъем пока понять не могу. Скоро разберу всю машину.

26.02.2009, 09:10	#60
navigator383 Местный Обо мне Регистрация: 09.02.2009 Адрес: Ростов-на-Дону Сообщений: 696 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 40	Ну что у тебя там? __________________ 320 limousine '94 мкпп alpinweiss-продан Е46 325i-продан

26.02.2009, 11:55	#61
nickzh Новичок Обо мне Регистрация: 22.02.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 37 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Разобрал родной модуль - все визуально цело. Взял на разборе модуль - переткнул - не заводится. Скинул большой разъем - белый - завелась сразу. Поставил старый блок без белого разъема - то же самое, завелась. Как только подтыкаешь его - умирает. Что на этом разъеме сидит, интересно? Коса влево уходит к водительскому. И еще вопрос - зв модуль сам по себе работает, или в комплекте с ZKE IV. На схемах ни черта не ясно.

01.03.2009, 12:19	#62
nickzh Новичок Обо мне Регистрация: 22.02.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 37 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Проблема решена!!! Во всем виноват один разъем, а точнее соединитель, котрый расположен на полу в районе водительскго сидения. От длительной коррозии контактыы просто держались на оксидном порошке из меди. Так что удаление соединителя (спайка проводов), небольшие доводки реле комфорта (пропайка платы) и все работает в штатном режиме. Кстати, всем, кому интересно: У меня 320 93 г.в. М50. Блок ЭБУ Siemens MS40. Такие машины как-бы переходные. В ETM нет схем таких моделей. Для СУД нужно брать схемы 320 94 г.в., а для внутренней электрики более-менее- подходят схемы от 325 93 г.в. Так вот, раскладку ZV-module, только правда ZVM II (она по подключению практически совпадает) нужно брать именно от 325 93 г.в. Всем спасибо за помощь!!! Если будут вопросы - пишите.

Sponsored Links