мотор кипит

e36/46 · 05.03.2009, 21:43

Други выручайте. Машина начинает кипеть во время стоянки. Причем происходит это не всегда. Во время езды все ОК. Сегодня сначала печка дула холодом, машина нагрелась до нормы. Я проехал около 5 км, стрелка на месте. остановился купить жидкость в омыватель. Машину не глушил. Подхожу минут через 5, а из под капота течет антифриз. Ябыстро открываю капот, из расширителя выкипает. смотрю на датчик норма, трогаюсь, температура поползла вверх. Под горку температура спала. В итоге 3 литра антифриза наружу. У дома долил все нормально. ПОМПА, ТЕРМОСТАТ ИЛИ МУФТА?

Слимыч · 05.03.2009, 22:16

Не следил за уровнем антифриза,он ушёл и образовалась воздушная пробка.Как вариант.Помпу проверить можно открыв на холодную крышку радиатора и погазовать.Антифриз должен уходить вниз и сбоку должна литься струйка.Возможно заклинило термостат.Снять его и поставить новый,а старый засунуть в кипящую кастрюлю и ,в случае его работоспособности, оставить про запас.Муфта вятли.Хотя тож можно проверить с помощью засовывания в вентилятор предмета не имеющего сильной жёсткости (аля сложенный несколько раз в полоску лист бумаги и не в коем случае не совать туда руки)Если ей краты - то карлсон остановиться.

Manyak · 05.03.2009, 22:45

Пробка и быть может вяскомуфта. Термос вряд ли , т.к. при движении темп. режим нормальный. Смени антифриз, и хорошенько прокачай систему.

e36/46 · 05.03.2009, 23:47

Цитата:

Сообщение от Manyak

Пробка и быть может вяскомуфта. Термос вряд ли , т.к. при движении темп. режим нормальный. Смени антифриз, и хорошенько прокачай систему.

Антифризу 2 месяца меняю 2 раза в год(видел как блоки ржавеют внутри). На холостом ходу я в муфту руку сую и останавливаю ее без проблемм. струйка в расширитель идет когда газуешь.

Vital3s · 06.03.2009, 00:01

на холодной на любых оборотах муфта должна останавливаться без проблем, а при определенной температуре, чуть выше нормы для прогретого, - блокироваться

BMW 323 · 06.03.2009, 01:28

Цитата:

Сообщение от e36/46

струйка в расширитель идет когда газуешь.

была такаяже фигня, позже разорвало крыльчатку помпы!!! поставил помпу новую, теперь на прогретой струйка маленькая на холостых, а как газонёш так сразу под напором льёт в бачёк. я на твоём месте помпу снимал бы, потомучто при исправной помпе и крыжке бачка стоит газонуть пару раз и пробка сама выходит

Marat318i · 06.03.2009, 08:55

Проверяй муфту...и все!!!

Manyak · 06.03.2009, 09:06

e36/46
Попутно, когда будешь мыть машину, сними диффузор карлсона, и пробей радиатор изнутри из "кархера", похоже он у тебя з@ср@н.И выясняй, работает вяскомуфта или нет, да и про пробку не забудь!

e36/46 · 17.03.2009, 00:33

Цитата:

Сообщение от Marat318i

Проверяй муфту...и все!!!

Поменял все что можно,уже начал думать на прокладку ГБЦ, А в итоге оказалось что новая муфта(которую поменял в первую очередь) б...дь была бракованная. :evil: .

Marat318i · 17.03.2009, 07:44

Цитата:

Сообщение от e36/46

Цитата:

Сообщение от Marat318i

Проверяй муфту...и все!!!

Поменял все что можно,уже начал думать на прокладку ГБЦ, А в итоге оказалось что новая муфта(которую поменял в первую очередь) б...дь была бракованная. :evil: .

Щас нормально работает? Вот как бывает вроде бы новая а мозги парит...

TonI · 17.03.2009, 11:57

Карлсон с коленом начинает крутиться от 95 градусов так, что на холостом, не так то просто....
А вообще блин попадалово конечно с этой муфтой :o

17.03.2009, 13:37

Цитата:

Сообщение от TonI

Карлсон с коленом начинает крутиться от 95 градусов так, что на холостом, не так то просто....
А вообще блин попадалово конечно с этой муфтой

дело не в муфте , холодно чичас если пластмассы снизу нема то и при 110 градусах муфта может не сработать ... смотри реле электро вентиля кондея , в таких ситуациях он должон включаться .

netdog · 17.03.2009, 16:04

Пару дней назад увидел такую же картину у себя.
После 20 минутной стоянки на ХХ обнаружил что стрелка ушла в красное положение. Проехался, остыл мгновенно, стрелка стала по центру.

На следующий день такая же картина, но вспомнив, что помпа на ХХ как-то не сильно качает (это видно открыв заливную крышку радиатора), просто вдавил газу, и вауля... стрелка на глазах в течении 30 секунд сместилась к центру, и это с тем учётом что машина стояла на месте.

Вискомуфта кстати у меня также полудохлая, останавливается руками без последтсвий, но почему-то мне кажется, что её замена проблему перегрева на ХХ не решит.

Мне кажется есть маленькая воздушная пробка где-то, хотя вроде выгонял её.

05.03.2009, 21:43	#1
e36/46 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 03.02.2008 Адрес: Саратов Автомобиль: E36. Сообщений: 269 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	мотор кипит Други выручайте. Машина начинает кипеть во время стоянки. Причем происходит это не всегда. Во время езды все ОК. Сегодня сначала печка дула холодом, машина нагрелась до нормы. Я проехал около 5 км, стрелка на месте. остановился купить жидкость в омыватель. Машину не глушил. Подхожу минут через 5, а из под капота течет антифриз. Ябыстро открываю капот, из расширителя выкипает. смотрю на датчик норма, трогаюсь, температура поползла вверх. Под горку температура спала. В итоге 3 литра антифриза наружу. У дома долил все нормально. ПОМПА, ТЕРМОСТАТ ИЛИ МУФТА?

05.03.2009, 22:16	#2
Слимыч Постоянный житель Обо мне Регистрация: 27.03.2007 Адрес: Москва СЗАО ХМ 86кв Сообщений: 376 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	Не следил за уровнем антифриза,он ушёл и образовалась воздушная пробка.Как вариант.Помпу проверить можно открыв на холодную крышку радиатора и погазовать.Антифриз должен уходить вниз и сбоку должна литься струйка.Возможно заклинило термостат.Снять его и поставить новый,а старый засунуть в кипящую кастрюлю и ,в случае его работоспособности, оставить про запас.Муфта вятли.Хотя тож можно проверить с помощью засовывания в вентилятор предмета не имеющего сильной жёсткости (аля сложенный несколько раз в полоску лист бумаги и не в коем случае не совать туда руки)Если ей краты - то карлсон остановиться. __________________ Чем меньше у человека зубов, тем он лучше фильтрует базар)

05.03.2009, 22:45	#3
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 57	Пробка и быть может вяскомуфта. Термос вряд ли , т.к. при движении темп. режим нормальный. Смени антифриз, и хорошенько прокачай систему. __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

06.03.2009, 00:01	#5
Vital3s Завсегдатай Обо мне Регистрация: 13.01.2008 Адрес: Москва Сообщений: 98 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	на холодной на любых оборотах муфта должна останавливаться без проблем, а при определенной температуре, чуть выше нормы для прогретого, - блокироваться __________________ e36m52b20 04.97

06.03.2009, 08:55	#7
Marat318i Завсегдатай Обо мне Регистрация: 13.12.2008 Адрес: Казахстан, г.Актобе Автомобиль: BMW 318i 93г. Сообщений: 483 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Проверяй муфту...и все!!! __________________ BMW 318i двигатель м43

06.03.2009, 09:06	#8
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 57	e36/46 Попутно, когда будешь мыть машину, сними диффузор карлсона, и пробей радиатор изнутри из "кархера", похоже он у тебя з@ср@н.И выясняй, работает вяскомуфта или нет, да и про пробку не забудь! __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

17.03.2009, 11:57	#11
TonI Старожил Обо мне Регистрация: 01.04.2008 Адрес: Moscow Сообщений: 831 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 43	Карлсон с коленом начинает крутиться от 95 градусов так, что на холостом, не так то просто.... А вообще блин попадалово конечно с этой муфтой :o __________________ BMW 318IS Coupe Mitsubishi Lancer X 2.0

17.03.2009, 16:04	#13
netdog Местный Обо мне Регистрация: 29.09.2008 Адрес: Belarus Сообщений: 754 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 22 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 41	Пару дней назад увидел такую же картину у себя. После 20 минутной стоянки на ХХ обнаружил что стрелка ушла в красное положение. Проехался, остыл мгновенно, стрелка стала по центру. На следующий день такая же картина, но вспомнив, что помпа на ХХ как-то не сильно качает (это видно открыв заливную крышку радиатора), просто вдавил газу, и вауля... стрелка на глазах в течении 30 секунд сместилась к центру, и это с тем учётом что машина стояла на месте. Вискомуфта кстати у меня также полудохлая, останавливается руками без последтсвий, но почему-то мне кажется, что её замена проблему перегрева на ХХ не решит. Мне кажется есть маленькая воздушная пробка где-то, хотя вроде выгонял её. __________________ BMW E36/M50B20/Lim продана. E46 / 325xi

Sponsored Links