BMW 320 Coupe несколько вопросов (дотяжка стекла,кулиса,итд)

Добрй день сообществу Е36!
Недавно приобрел машинку 320 купе, уже устранил множество косяков, но осталось еще несколько:
- когда открываю одну дверь, срабатывает опускания стекла одновременно, даже если второе не открывается, для того чтоб не задеть уплотнители, но почему-то на обоих стеклах. Мне кажется так быть не должно, подскажите куда смотреть.
- немного разболтана кулиса, скиньте инфу по ремонту, или посоветуйте что можно сделать. Может поставить комплект укороченой кулисы со всемы рычажками.
- после того как на сервисесняли клемы акумулятора, и поставил и назад мотор стал ужасно плохо работать, говорят обнулился компютер и через 20 км возобновит нормальную роботу. На других авто (не БМВ) никогда такого не встречал, это нормально?

[Enemy81]

насчет стекол так и должно быть) по кулисе в екзисте глянь там все в картинках обычно приходится менять все рычажки на счет аккума у меня такого небыло

[Kirillka]

Enemy81, стекло на купе опускается тока на той двери, которую открываеш!
Зачем на второй то ему опускаться?

Dozr, по стеклышкам косяк какой-то...

[Pozzitive]

Dozr
Поставь короткоходную кулису, ну или втулки просто поменяй.

[TonI]

Dozr, это по кулисе почитай:
http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...5793d4ec31962d

На счёт акуума это какой то гон! wtf? Что они вообще делали? Для чего аккум скидывали?

По поводу стеклоподъёмников это скорее всекго к лектрику, что-то с проводкой.... Мож кто подскажет...

[alecs]

Сообщение от Dozr

...на сервисесняли клемы акумулятора, и поставил и назад мотор стал ужасно плохо работать, говорят обнулился компютер и через 20 км возобновит нормальную роботу.

вроде как если оставить ECU (ЭБУ (мозги, кому как удобнее)) без питания более чем на час, то стирается из запоминающего устройства некоторая информация.
в ECU энергонезависимо хранится только обобщенные данные (карта углов опережения зажигания, сколько топлива лить, мб еще что).
в процессе работы двигателя, на основе показаний датчиков, ECU собирает корректирующую информацию в энергозависимую память.
т.е. корректирует эту обобщенную инфу в каком-то хоть более-менее соответствии с состоянием двигателя. надо прокатиться 20-25км
давая двигу поработать в разных режимах, и должно стать гуд.

ps: инфу эту вычитал в мануале, там всё было понятней написано, я как-то жостко изложил суть, имхо))

alecs спасибо. мне так и обяснили. вчера намотал уже 15 км где-то.
Kirillka то что косяк, я уже понял. Откуда идет управление этой функцией?
TonI варили кое-что, вот и снимали акум. Наверное больше часа.

[Ihor]

Сообщение от Dozr

Kirillka то что косяк, я уже понял. Откуда идет управление этой функцией?
.

все зависит от года машины, концевик стоит либо в замке внутри двери на более ранних моделях, либо на ответной части замка на стойке на моделях по моему с 94 года

[KOMEPC]

Сообщение от alecs

вроде как если оставить ECU (ЭБУ (мозги, кому как удобнее)) без питания более чем на час, то стирается из запоминающего устройства некоторая информация...

Ничего подобного не замечал, хоть аккум и был отключен несколько дней..