Вибрация шестерки!

Farid · 23.04.2009, 13:30

Братва,

зимой все пучком, в теплые дни, особено летом после прогрева движок на ХХ как будто подтраивает (трясет его), такое ощущение что бенза ему "для полного счастья" не хватает.
На холодную заводиться великолепно и ничего не вибрирует.

Вопрос..на глюк какого девайса это похоже, ДМРВ или бензонассос (глючит в теплую погоду).

Заранее спасибо всем отписавшимся.

magarov · 23.04.2009, 13:32

Похоже на температурный датчик в ДМРВ.

Farid · 23.04.2009, 15:49

Цитата:

Сообщение от magarov

Похоже на температурный датчик в ДМРВ.

...комп. диагностика ошибок не дает, год назад переставлял местами воздухомеры с другой бэшки (с таким же мотором), результат тот же.

Незнаю что за ерунда такая....

Rus · 24.04.2009, 01:40

Катушки, свечи или провода с наконечниками.

Vershinin · 24.04.2009, 09:47

Такая же хрень менял катушки и наконечники... то же самое... на диагностике сказали обратка сухая, когда промывал инжектор...

torxer · 24.04.2009, 10:04

Цитата:

Сообщение от Farid

на ХХ как будто подтраивает (трясет его), такое ощущение что бенза ему "для полного счастья" не хватает.

попробуй померить давление которое выдает бензаносос,и остаточное давление в системе.

Farid · 27.04.2009, 08:50

Цитата:

Сообщение от Rus

Катушки, свечи или провода с наконечниками.

Катушки, наконечники, свечи - новые.

Я думаю если бы вышеперечисленое, то наверное и на холодный двиган и в холодную погоду было бы почти одинаково...

Farid · 27.04.2009, 08:55

Цитата:

Сообщение от Vershinin

... на диагностике сказали обратка сухая, когда промывал инжектор...

Не совсем понял, что значит сухая?

Farid · 27.04.2009, 08:59

Цитата:

Сообщение от torxer

Цитата:

Сообщение от Farid

на ХХ как будто подтраивает (трясет его), такое ощущение что бенза ему "для полного счастья" не хватает.

попробуй померить давление которое выдает бензаносос,и остаточное давление в системе.

Наверное около 3б. после бензонассоса?.., а сколько должно быть в рампе?...или после обратки?

27.04.2009, 11:19

клапан вентиляции картерных газов надо смотреть через него может быть подсос , по регламенту его меняют раз в 100 т км

регулятор холостого хода тоже может говнить , но сначала надо посмотреть клапан вентиляции картерных газов.

Шмат · 27.04.2009, 11:25

похожий симптом на М40,в чем может быть дело?

Vershinin · 27.04.2009, 11:36

Farid Ну типа лишнее топливо должно обратно в бак сливатся, а патрубок по которому должен идти бензин обратно сухой... скорее всего писец бензонасосу или может клапану...

Farid · 27.04.2009, 13:37

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ZH

клапан вентиляции картерных газов надо смотреть через него может быть подсос , по регламенту его меняют раз в 100 т км

регулятор холостого хода тоже может говнить , но сначала надо посмотреть клапан вентиляции картерных газов.

Я тоже на него грешу, но вот как толком его проверить....

Открываю маслозаливную крышку, реакция так себе, не сказать что хочет отрубиться двигло...но какая то есть.
Трубка идущая от головы к клапану на вид целая, постороних шумов типо тсссс - нет, но есть одна фишка...при выключении двигателя через пару секунд появляеться такуй звук: тссс (как будто двигло выдыхает) и все тишина....что бы это значило???

27.04.2009, 13:43

Farid
на клапане есть маленькое окошко для связи мембраны с тмосферой , находится оно между конусом и штуцером входного шланга , если его заткнуть пальцем и вибрация прекротится то клапан на свалку .

Farid · 27.04.2009, 17:03

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ZH

Farid
на клапане есть маленькое окошко для связи мембраны с тмосферой , находится оно между конусом и штуцером входного шланга , если его заткнуть пальцем и вибрация прекротится то клапан на свалку .

...если я Вас правельно понял, то затыкать (для проверки) надо в районе на который показывает стрелка (ниже на фотке)???

27.04.2009, 18:23

не а эт я попутал , между конусом и патрубком который в коллектор втыкается . место прямо скажем не лучшее но подлезть можно . ща пойду попробуяю разглядеть поточнее

27.04.2009, 18:39

дай почту скину фотку . на словах получается выступ противоположный патрубку втыкающемуся в коллектор , снизу выступа прямоугольный участок . его видно в общем то

Farid · 28.04.2009, 09:03

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ZH

дай почту скину фотку . на словах получается выступ противоположный патрубку втыкающемуся в коллектор , снизу выступа прямоугольный участок . его видно в общем то

Мэил в ЛС.

Спасибо.

Farid · 12.05.2009, 17:14

Попытался нащупать и заткнуть это окошко, но ничего не нащупал - как ни пытался. Стал глушить рукой в той части где оно должно находиться, но реакции двигателя небыло!

Производительность бензонассоса 3.3 бар, катушки 0.8 Ом каждая.

Оказалось порваной одна из подушек двигателя, заменили - вибрация стала меньше, но осталась...решил заменить свечи (прошли уже 35000) и, о чудо!...исчезла вибрация, улучшилась приемистость, упал расход бензина.

Чесно говоря, на одной из старых свечей я обнаружил деффект изолятора центрального электрода, его сплавило...короче говоря, вот такие делишки.

з.ы. Свечи стояли БМВшные (BOSCH), сейчас поставил БМВшные (NGK).

23.04.2009, 13:30	#1
Farid Завсегдатай Обо мне Регистрация: 14.08.2007 Сообщений: 206 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Вибрация шестерки! Братва, зимой все пучком, в теплые дни, особено летом после прогрева движок на ХХ как будто подтраивает (трясет его), такое ощущение что бенза ему "для полного счастья" не хватает. На холодную заводиться великолепно и ничего не вибрирует. Вопрос..на глюк какого девайса это похоже, ДМРВ или бензонассос (глючит в теплую погоду). Заранее спасибо всем отписавшимся. __________________ BMW 323iA => Е36 M52B25 АКПП 1996г.в.

23.04.2009, 13:32	#2
magarov Старожил Обо мне Регистрация: 07.12.2007 Адрес: Питер, пр. Просвещения Сообщений: 834 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 46	Похоже на температурный датчик в ДМРВ. __________________ 318i m43 МКПП Седан 7 марта 1995 кондишн DUNKELGRUEN 2

24.04.2009, 09:47	#5
Vershinin Постоянный житель Обо мне Регистрация: 04.09.2008 Сообщений: 315 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Такая же хрень менял катушки и наконечники... то же самое... на диагностике сказали обратка сухая, когда промывал инжектор... __________________ BMW E36 320i

27.04.2009, 11:25	#11
Шмат Ветеран Обо мне Регистрация: 12.06.2008 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 3,164 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 67 раз(а) в 55 сообщениях Вес репутации: 69	похожий симптом на М40,в чем может быть дело? __________________ Упоение сражением часто превращается в сильную и неизлечимую зависимость, потому, что Война - это наркотик.

27.04.2009, 11:36	#12
Vershinin Постоянный житель Обо мне Регистрация: 04.09.2008 Сообщений: 315 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Farid Ну типа лишнее топливо должно обратно в бак сливатся, а патрубок по которому должен идти бензин обратно сухой... скорее всего писец бензонасосу или может клапану... __________________ BMW E36 320i

24.04.2009, 01:40	#4
Rus Ветеран Обо мне Регистрация: 25.10.2006 Адрес: Koenigsberg Сообщений: 6,262 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 18 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 103	Катушки, свечи или провода с наконечниками.

27.04.2009, 11:19	#10
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	клапан вентиляции картерных газов надо смотреть через него может быть подсос , по регламенту его меняют раз в 100 т км регулятор холостого хода тоже может говнить , но сначала надо посмотреть клапан вентиляции картерных газов.

27.04.2009, 13:43	#14
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	Farid на клапане есть маленькое окошко для связи мембраны с тмосферой , находится оно между конусом и штуцером входного шланга , если его заткнуть пальцем и вибрация прекротится то клапан на свалку .

27.04.2009, 18:23	#16
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	не а эт я попутал , между конусом и патрубком который в коллектор втыкается . место прямо скажем не лучшее но подлезть можно . ща пойду попробуяю разглядеть поточнее

27.04.2009, 18:39	#17
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	дай почту скину фотку . на словах получается выступ противоположный патрубку втыкающемуся в коллектор , снизу выступа прямоугольный участок . его видно в общем то

12.05.2009, 17:14	#19
Farid Завсегдатай Обо мне Регистрация: 14.08.2007 Сообщений: 206 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Попытался нащупать и заткнуть это окошко, но ничего не нащупал - как ни пытался. Стал глушить рукой в той части где оно должно находиться, но реакции двигателя небыло! Производительность бензонассоса 3.3 бар, катушки 0.8 Ом каждая. Оказалось порваной одна из подушек двигателя, заменили - вибрация стала меньше, но осталась...решил заменить свечи (прошли уже 35000) и, о чудо!...исчезла вибрация, улучшилась приемистость, упал расход бензина. Чесно говоря, на одной из старых свечей я обнаружил деффект изолятора центрального электрода, его сплавило...короче говоря, вот такие делишки. з.ы. Свечи стояли БМВшные (BOSCH), сейчас поставил БМВшные (NGK). __________________ BMW 323iA => Е36 M52B25 АКПП 1996г.в.

Sponsored Links