Посоветуйте сьемник с/б

[Warden]

Хочу купить сьемник себе.
Точно не знаю какой нужен. Да и никогда сам с/б не менял.
Какой лучше взять?
http://garagetools.ru/magazin-instru...category_id=63
Выбор огромный :shock: .
Для начала планирую поменять с/б пер. рычагов и продольной балки.
Кто-то писал про сьемники для ТАЗа....как он выглядит???
Как вообще запрессовать с/б не снимая рычага? (кто КАК делает )

[_ruslan]

я пресовал в юните, снимать рычаг обязательно т.к. это делаеться под пресом. а саленты заднего подрамника на месте можно с помощью съемника специального.

[Warden]

Сообщение от _ruslan

я пресовал в юните, снимать рычаг обязательно т.к. это делаеться под пресом.

непонял, зачем снимали рычаг....

Сообщение от _ruslan

а саленты заднего подрамника на месте можно с помощью съемника специального.

не подрамника, а продольного рычага (балки) с/б ,который в кузов заходит.
какой сьемник то? покаж!!

[дима 715]

По передней подвеске(С.б передних рычагов):

Если есть яма то снимать рычаг с машины не надо. Достаточно отвернуть 2 болт крепления серьги к лонжерону. Чтоб стянуть сайлент-блок с рычага я для начала в торце рассверливаю маленькую канавку чтоб съёмник не ёрзал. Хватит глубины 2-3 мм. Беру 3-х лаповый съёмник (По моему для подшипников). Облив всё хорошо WD-шкой и потихоньку стягиваю.

Для того чтоб вытащить с.б из серьги подходит съёмник ступичных подшипников от Ваз 2108-15. Он состоит из круглой оправки, кучи шайб разного диаметра болта и гайки. Подходит идеально. Этим же съёмником новый с.б запресовывается в серьгу. Только следи за стороной серьги. Там на лонжероне есть 2 направляющие втулки, а в серьгах 2 углубления. Обрати внимание когда будешь снимать.

Я с.б. натягиваю на рычаг при помощи графитной смазки. Чуть-чуть смазываю внутреннюю сторону с.б. и он от усилия руки садится на рычаг. Кто-то пользуется мылом, сильно намыливая рычаг. Слышал что на короткое время опускают в бензин. Пшикают силиконовой смазкой. В инструкции по эксплуатации указана какая-то спец-жидкость, но когда я спросил её в магазине-смотрели как на идиота....

Один момент!!! Спрессовать и запресовать с.б. со смщённым отверстием этим инструментом не получилось!!!!!!!!!!!!

[ANGELJT]

Хитрый там съемник , колхозить надо обычно, но можно просто распилить резину и снять без съемника с рычага , а потом на снятой проушине далее мучиться...

[Warden]

Сообщение от дима 715

Один момент!!! Спрессовать и запресовать с.б. со смщённым отверстием этим инструментом не получилось!!!!!!!!!!!!

буду ставить как раз такой! :lol:

главный вопрос: как запрессовать с/б заднего прод. рычага??? (передние)

[дима 715]

Никакого колхоза,ничего не снимать, ничего не пилить. 2 съёмника из ближайших запчастей. Всё элементарно

[Warden]

Кстати! где оправок надыбать? знает кто?

[дима 715]

Сообщение от Warden

как запрессовать с/б заднего прод. рычага???

Я не видел как это делают. Делал в сервисе

[дима 715]

В наборе для съёма ступичных подшипников на Ваз 2108 есть подходящаяоправка и шайбы

[дима 715]

Сообщение от Warden

буду ставить как раз такой!

Ну тогда хорошие тиски тебе помогут. А как натянуть сайлент на рычаг-я тебе написал.

[Warden]

че, никто не пользуется сьемниками? или только дима 715 сам машины ремонтирует?? :lol:

[koleso]

Warden
Зачем же так категорично. :D
Я пользуюсь прессом, т.е. снимаю и прессую-всё.
Сейчас бы, что бы поменять сайлент на заднем продольном рычаге поехал бы в сервис, чо бы не снимая рычага это проделать, что бы не делать задний сход развал :D

[Warden]

А оправки где взял?

[koleso]

Сообщение от Warden

А оправки где взял?

Накопил :D

[Warden]

Сообщение от koleso

Накопил

в смысле?

[ANGELJT]

Сообщение от koleso

Накопил :D

:lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

[ivane]

Сообщение от дима 715

По передней подвеске(С.б передних рычагов):

Если есть яма то снимать рычаг с машины не надо. Достаточно отвернуть 2 болт крепления серьги к лонжерону. Чтоб стянуть сайлент-блок с рычага я для начала в торце рассверливаю маленькую канавку чтоб съёмник не ёрзал. Хватит глубины 2-3 мм. Беру 3-х лаповый съёмник (По моему для подшипников). Облив всё хорошо WD-шкой и потихоньку стягиваю.

Для того чтоб вытащить с.б из серьги подходит съёмник ступичных подшипников от Ваз 2108-15. Он состоит из круглой оправки, кучи шайб разного диаметра болта и гайки. Подходит идеально. Этим же съёмником новый с.б запресовывается в серьгу. Только следи за стороной серьги. Там на лонжероне есть 2 направляющие втулки, а в серьгах 2 углубления. Обрати внимание когда будешь снимать.

Я с.б. натягиваю на рычаг при помощи графитной смазки. Чуть-чуть смазываю внутреннюю сторону с.б. и он от усилия руки садится на рычаг. Кто-то пользуется мылом, сильно намыливая рычаг. Слышал что на короткое время опускают в бензин. Пшикают силиконовой смазкой. В инструкции по эксплуатации указана какая-то спец-жидкость, но когда я спросил её в магазине-смотрели как на идиота....

Один момент!!! Спрессовать и запресовать с.б. со смщённым отверстием этим инструментом не получилось!!!!!!!!!!!!

тоже пошел к официальному дилеру за жидкостью для скольжения в отдел запчастей тоже посмотрели как на .... на мой вопрос а как тут у вас вообще сайлентблоки меняют пошли вместе с ним в отдел сервиса - сказали да он и так залезет, ну можно литолом смазать. вот так в официальном представительстве ремонт производят!? зато замена масла 1200 р без стоимостьи масла и фильтра!!!

[Гитарист]

Сообщение от koleso

...
Сейчас бы, что бы поменять сайлент на заднем продольном рычаге поехал бы в сервис, чо бы не снимая рычага это проделать, что бы не делать задний сход развал :D

Сход сделать придётся по-любому(сайлент сходимый).А вот развал не надо. :wink: