Центральный замок

Nikola81 · 16.04.2009, 14:49

Уважаемые, такая проблема - не работает центральный замок на передних дверях, точнее ключем закрывается водительская дверь, две задние, лючек и багажник. С пассажирской тоже, только наоборот, все кроме водительской. Если закрывать ключем багажник, то закрывается все кроме передних дверей. Подскажите плиззз, замучался уже!!! Сигналка исключена, я уже после этого поставил другую, чтоб хоть пистчала если что. (С сигналки закрывается все кроме передних дверей) Может кто сталкивался с таким глюком?

Nikola81 · 16.04.2009, 17:39

Короче наверное дело все в приводах замков, но просто интересно что сразу в двух! Может есть общий провод к ним? Надо разбираться.

Всем спасибо за помощь, нато он и форум чтоб общаться. :twisted:

Maikl · 16.04.2009, 23:16

А чё ты злой такой, у тя какая машина мож камаз :wink:
По сабжу скорее всего дело в концевиках , или микриках в приводах замка.
Делов то посмотреть идёт ли напруга на привод, а дальше уж более менее ясно станет. :wink:

Nikola81 · 17.04.2009, 09:46

Цитата:

Сообщение от Maikl

А чё ты злой такой, у тя какая машина мож камаз :wink:
По сабжу скорее всего дело в концевиках , или микриках в приводах замка.
Делов то посмотреть идёт ли напруга на привод, а дальше уж более менее ясно станет. :wink:

А с чево бы я в e36club писал бы про Камаз ? :roll:
36 кузов 95 года.
А как до них добраться? И где эти микрики стоят?
Я понимаю, что тема не раз поднималась. Но все что я нашел, только описание что замки открываются и сразу закрываются(проблема как раз с концевиками). но у меня же все срабатывает с первого раза (просто не срабатывает электро привод замка). Да и если дверь полностью не закрыта, то сигналка пистчит и ругается на двери.
Если можно, ссылочку на такую тему.
Или может кто видел фото-отчет как снимается замок или привод (боюсь чего поломать )

mikam · 17.04.2009, 12:28

Цитата:

Сообщение от Nikola81

Уважаемые, такая проблема - не работает центральный замок на передних дверях, точнее ключем закрывается водительская дверь, две задние, лючек и багажник. С пассажирской тоже, только наоборот, все кроме водительской. Если закрывать ключем багажник, то закрывается все кроме передних дверей. Подскажите плиззз, замучался уже!!! Сигналка исключена, я уже после этого поставил другую, чтоб хоть пистчала если что. (С сигналки закрывается все кроме передних дверей) Может кто сталкивался с таким глюком?

точно такая проблема на машине этого же года.
Снимаешь обшивку, просовываешь руку и находишь блок, ответственный на подъем/опускание солдатика (к нему еще разъем с кучей проводов подходит) Насколько помню разъем этот сразу отсоединять не нужно(да и не получится). Необходимо вытащить этот блок из пластмассовых защелок.
Вот только не помню куда тянуть нужно.

Nikola81 · 17.04.2009, 13:13

Цитата:

Сообщение от mikam

точно такая проблема на машине этого же года.

Снимаешь обшивку, просовываешь руку и находишь блок, ответственный на подъем/опускание солдатика (к нему еще разъем с кучей проводов подходит) Насколько помню разъем этот сразу отсоединять не нужно(да и не получится). Необходимо вытащить этот блок из пластмассовых защелок.

Вот только не помню куда тянуть нужно.

Воо, ну наконец-то. Можно подробнее, в чем там все же беда??? в самом приводе, или контактах? и почему не нужно отсоединять?

mikam · 17.04.2009, 14:16

Снимешь этот блок и увидишь что-то вроде пластмассовой защелки, которая двигает туда сюда привод солдатика. У меня
не то сносилась эта пластмаска не то двигалась как-то неправильно. Разъем сможешь отсоединить только когда вытащишь сам блок (это самое сложное). Пишу по памяти, может чего и забыл

Nikola81 · 17.04.2009, 14:37

Спасибо, сегодня буду пробовать.

Nikola81 · 20.04.2009, 10:38

Все сделал за 4часа с учетом что первый разснимал обшивку. Все очень просто!!! Единственный гемор снять привода, а еще большее их туда поставить. Там защелка тугая а обратно вставить, надо совместить с тремя направляющими наощупь. Разобрал привода, тестером проверил микрики, оказалось что в каждом приводе по одному концевику(микрику) неработает (один постоянно замкнут а второй ваще не замыкался), на рынок - 2 микрика (2$) паяльник, поменял, подключил, все сразу заработало, причем из-за одной двери тупила и вторая, сбросил минус с аакума (так рекомендуют сбрасывать ошибки), 10мин, подключил, несрабатывал замок с пасс двери, пощелкал замком, брелком, и о чудо!!!! подключился и второй замок. Позвонил потом на разборку - оказалось, что привода по 10$ шт. По ходу дела лазил под бардачек, так еще и фильтр поменял
Короче вот так, сейчас все толково работает! 8)

mikam · 20.04.2009, 17:10

Цитата:

Сообщение от Nikola81

Все сделал за 4часа с учетом что первый разснимал обшивку. Все очень просто!!! Единственный гемор снять привода, а еще большее их туда поставить. Там защелка тугая а обратно вставить, надо совместить с тремя направляющими наощупь. Разобрал привода, тестером проверил микрики, оказалось что в каждом приводе по одному концевику(микрику) неработает (один постоянно замкнут а второй ваще не замыкался), на рынок - 2 микрика (2$) паяльник, поменял, подключил, все сразу заработало, причем из-за одной двери тупила и вторая, сбросил минус с аакума (так рекомендуют сбрасывать ошибки), 10мин, подключил, несрабатывал замок с пасс двери, пощелкал замком, брелком, и о чудо!!!! подключился и второй замок. Позвонил потом на разборку - оказалось, что привода по 10$ шт. По ходу дела лазил под бардачек, так еще и фильтр поменял
Короче вот так, сейчас все толково работает! 8)

а каким образом снял микрики и какие,где брал?

Nikola81 · 21.04.2009, 11:50

Цитата:

а каким образом снял микрики и какие,где брал?

Снимаешь сам привод, снизу где язычек есть защелки, их разжимаешь, аккуратно стягиваешь кожух (я свой треснул), достаешь сам механизм (там увидешь шестеренку механизма). Со стороны шестеренки отщелкиваешь кожух держащий язычек (аккуратно, чтоб все не разсыпалось там есть две пластинки). после всех операций у тебя в руках станина с закрепленным моторчиком и червячной передачей с шестеренкой, оттягиваешь червячную и снимаешь вместе с шестерней. ВСЕ!! два микрика по обе стороны. Со стороны моторчика контакты куда припаян микрик.
Выпаиваешь, идешь на рынок (называются концевики, есть у всех кто радиодеталями торгует), и просишь такой же. Я брал не совсем такие, там еще был флажек и контакты не шпильки а пластинки (неважно, главное чтоб он по высоте подходил).
Впаиваешь (только не перепутай сторону!!!), собираешь все наместо. (есть более простой вариант - на разборку, по 10$ за привод (но нету гарантии что будет долго служить))
У меня поначалу замки тупили, но после пары отключений аккума, и щелканий замками и брелком все стало нормально (видать мозги все поняли).

Затупил, хотел все сфоткать и забыл фотик в багажнике.

Shit happens · 25.04.2009, 16:15

:!:

Шмат · 25.04.2009, 16:24

Shit happens
что за странная манера излогать свои мысли в виде значков??
не первый раз причем.

whait · 25.04.2009, 21:26

А он глухонемой!(наверно)

Stas3854 · 03.06.2009, 16:00

У меня тоже самое с багажником. Не стал трогать, открываю и закрываю ключем.

16.04.2009, 14:49	#1
Nikola81 Новичок Обо мне Регистрация: 16.04.2009 Сообщений: 26 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Центральный замок Уважаемые, такая проблема - не работает центральный замок на передних дверях, точнее ключем закрывается водительская дверь, две задние, лючек и багажник. С пассажирской тоже, только наоборот, все кроме водительской. Если закрывать ключем багажник, то закрывается все кроме передних дверей. Подскажите плиззз, замучался уже!!! Сигналка исключена, я уже после этого поставил другую, чтоб хоть пистчала если что. (С сигналки закрывается все кроме передних дверей) Может кто сталкивался с таким глюком?

16.04.2009, 23:16	#3
Maikl Профи Обо мне Регистрация: 13.12.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,900 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 55	А чё ты злой такой, у тя какая машина мож камаз :wink: По сабжу скорее всего дело в концевиках , или микриках в приводах замка. Делов то посмотреть идёт ли напруга на привод, а дальше уж более менее ясно станет. :wink: __________________ BMW MOTUL в л\с.

17.04.2009, 14:16	#7
mikam Местный Обо мне Регистрация: 30.05.2007 Адрес: Москва Автомобиль: 318 M43 26.06.95 Сообщений: 599 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 42	Снимешь этот блок и увидишь что-то вроде пластмассовой защелки, которая двигает туда сюда привод солдатика. У меня не то сносилась эта пластмаска не то двигалась как-то неправильно. Разъем сможешь отсоединить только когда вытащишь сам блок (это самое сложное). Пишу по памяти, может чего и забыл __________________ 318i M43 1995г 318i N42 2003г

25.04.2009, 16:24	#13
Шмат Ветеран Обо мне Регистрация: 12.06.2008 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 3,164 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 67 раз(а) в 55 сообщениях Вес репутации: 67	Shit happens что за странная манера излогать свои мысли в виде значков?? не первый раз причем. __________________ Упоение сражением часто превращается в сильную и неизлечимую зависимость, потому, что Война - это наркотик.

25.04.2009, 21:26	#14
whait Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.04.2007 Адрес: одесса Сообщений: 306 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	А он глухонемой!(наверно) __________________ Привет из Одессы ! Е36 М42 1.9is (SuperCharger-был) Е46 м43 1.9ту

16.04.2009, 17:39	#2
Nikola81 Новичок Обо мне Регистрация: 16.04.2009 Сообщений: 26 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Короче наверное дело все в приводах замков, но просто интересно что сразу в двух! Может есть общий провод к ним? Надо разбираться. Всем спасибо за помощь, нато он и форум чтоб общаться. :twisted:

17.04.2009, 14:37	#8
Nikola81 Новичок Обо мне Регистрация: 16.04.2009 Сообщений: 26 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо, сегодня буду пробовать.

20.04.2009, 10:38	#9
Nikola81 Новичок Обо мне Регистрация: 16.04.2009 Сообщений: 26 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Все сделал за 4часа с учетом что первый разснимал обшивку. Все очень просто!!! Единственный гемор снять привода, а еще большее их туда поставить. Там защелка тугая а обратно вставить, надо совместить с тремя направляющими наощупь. Разобрал привода, тестером проверил микрики, оказалось что в каждом приводе по одному концевику(микрику) неработает (один постоянно замкнут а второй ваще не замыкался), на рынок - 2 микрика (2$) паяльник, поменял, подключил, все сразу заработало, причем из-за одной двери тупила и вторая, сбросил минус с аакума (так рекомендуют сбрасывать ошибки), 10мин, подключил, несрабатывал замок с пасс двери, пощелкал замком, брелком, и о чудо!!!! подключился и второй замок. Позвонил потом на разборку - оказалось, что привода по 10$ шт. По ходу дела лазил под бардачек, так еще и фильтр поменял Короче вот так, сейчас все толково работает! 8)

25.04.2009, 16:15	#12
Shit happens Старожил Обо мне Регистрация: 23.04.2009 Адрес: Челябинск Сообщений: 611 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 39	:!:

03.06.2009, 16:00	#15
Stas3854 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 14.06.2007 Адрес: МО, Одинцово Автомобиль: Е36 М44 1997, Е61 М57TU2 2005, LR D3 2.7d 2006 Сообщений: 301 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	У меня тоже самое с багажником. Не стал трогать, открываю и закрываю ключем. __________________ BMW E36 10.1997, coupe, M-44, black на ручке.

Sponsored Links