Помогите срочно по фриону. - Страница 2

Neville · 26.06.2009, 09:20

Не скажу по вентилятору на вискомуфте, но у электровентилятора радиатора есть 2 скорости. Включаеш кондей - включается первая скорость вентилятора (как и говорили чуть выше). Это для обдува конденсатора кондея. Ну а по температуре когда приходит время - включается вторая скорость.
Так что все в порядке у тебя.

dimsonssss · 26.06.2009, 09:31

ну да, у меня электровентилятор, просто часто наблюдаю если машина с кондеем то вентилятор за ноздрями присутствует

Neville · 26.06.2009, 10:09

Насклько я знаю, вентилятор перед ноздрями устанавливается в случае, если привод вентилятора охлаждения идет через вискомуфту от двигателя. А с электровентиляторами так как у нас.

Roums · 26.06.2009, 14:08

Цитата:

Сообщение от EL-kostroma

Цитата:

Сообщение от Roums

Напишите кто нибуть кто уверен в исправности своей системы как у вас ключается вентилятор? сразу же или через какоето время работы?

Все я починил свой кондей своими силами (но *** запарился перелопатив всю систему от и до), оказалось что проблема была в предохранителе № 48 (под рулевой колонкой находиться на 40А трудно не заметить его там) как его поменял все заработала с нажатия кнопульки (снежинки). Т.е. отвечаю - когда машина заведенная и жмешь "*" то сразу включается вентилятор на 1ую скорость и через секунд 10-20 в зависимости от давления в системе дует из печки прохладой !!! (так по крайней мере на машинах с 94 по 97 г.в. точно! Сам лично проверял у приятелей).

Ок спасибо большое, уже в другой тебе нашел сообщение твое с фотками, сейчас пойду тестить.

Roums · 26.06.2009, 15:55

Причина оказалась в датчике давления, он пропускает как выяснилось фрион, весь датчик масле и переодически пропадали контакты

на что его поменять посоветуйте? оригинал стоит ненормально.

Denvers · 26.06.2009, 16:55

Я взял не оригинал стоил около двух... Брал у AlexGu... Думаю дешевле не найдешь (

Roums · 26.06.2009, 17:09

Так снял свой датчик, и так может кто подскажет что куда замкнуть чтобы климат работал без датчика? там 4 провода. куда какой идет подскажите? Или хотябы где достать схему?

Denvers · 26.06.2009, 17:18

У тебя система будет в аварийном режиме работать! Этот датчик, при большом давлении отрубает компрессор, и включает вторую скорость вентилятора... У меня кто-то наколхозил, и систему чуть не накрылась, вовремя замерил давление - манометра не хватил ))) В общем не рекомендую ездить без датчика!

Roums · 26.06.2009, 20:24

Ага, ясно спасибо, как раз уже этоже самое понял разковыряв протекающий датчик и понял что он переключает или работу компрессора или вентилятора.

Roums · 29.06.2009, 00:05

Может еще кому пригодиться.

Разковыряв датчик еще больше. понял что датчик отвечает не только за включение второй скорости вентилятора но так же и откулючение компрессора в случае повышения давления в системе, притом происходит это суда по пластинам не одновременно а в зависимости от давления, тоесть первая ступерь это включения второй скорости вентилятора вторая отключение компрессора не выключая второй скорости вентилятора.

Colin · 29.06.2009, 00:26

а у меня вторая скорость и ни разу не включалась! зато компрессор часто отключается во время разгона! не знаю, это нормально, может потому что двигателю тяжело?

meduZA · 29.06.2009, 07:45

У меня это вентилятор вообще не крутится даже от руки - заклинивший, но и кондей не работает - надо искать течь в системе... занимаюсь... ремонтом. В чем может быть проблема вентилятора, кто-нибудь сталкивался???

Lelik · 29.06.2009, 12:56

Colin
У тебя возможно мало фреона в системе и поэтому давление не создается для второй скорости. А отключаться может по низкому давлению, когда газуешь давление падает

26.06.2009, 09:20	#26
Neville Постоялец Обо мне Регистрация: 22.03.2007 Адрес: Уфа Автомобиль: E36 compact 98 Сообщений: 100 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Не скажу по вентилятору на вискомуфте, но у электровентилятора радиатора есть 2 скорости. Включаеш кондей - включается первая скорость вентилятора (как и говорили чуть выше). Это для обдува конденсатора кондея. Ну а по температуре когда приходит время - включается вторая скорость. Так что все в порядке у тебя. __________________ E36 Compact M43 Arctissilber 1998г

26.06.2009, 09:31	#27
dimsonssss Местный Обо мне Регистрация: 23.12.2008 Адрес: Питер Сообщений: 723 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 41	ну да, у меня электровентилятор, просто часто наблюдаю если машина с кондеем то вентилятор за ноздрями присутствует __________________ BMW 316i М43B16 compact 97г. белый,кожа-рожа

26.06.2009, 10:09	#28
Neville Постоялец Обо мне Регистрация: 22.03.2007 Адрес: Уфа Автомобиль: E36 compact 98 Сообщений: 100 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Насклько я знаю, вентилятор перед ноздрями устанавливается в случае, если привод вентилятора охлаждения идет через вискомуфту от двигателя. А с электровентиляторами так как у нас. __________________ E36 Compact M43 Arctissilber 1998г

26.06.2009, 15:55	#30
Roums Постоянный житель Обо мне Регистрация: 01.05.2006 Адрес: Чехия Сообщений: 411 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Причина оказалась в датчике давления, он пропускает как выяснилось фрион, весь датчик масле и переодически пропадали контакты на что его поменять посоветуйте? оригинал стоит ненормально. __________________ Sedan 320i M52, Dig. Klim., ASC, 97 - Продана другу Mercedes C200 W203 2006

26.06.2009, 16:55	#31
Denvers Монстр Обо мне Регистрация: 20.11.2008 Адрес: Москва, САО, корова Автомобиль: Е36 323i M52 Touring механика 96г Сообщений: 1,519 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 49	Я взял не оригинал стоил около двух... Брал у AlexGu... Думаю дешевле не найдешь ( __________________ Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано E39 530i M54 2002 г.

26.06.2009, 17:09	#32
Roums Постоянный житель Обо мне Регистрация: 01.05.2006 Адрес: Чехия Сообщений: 411 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Так снял свой датчик, и так может кто подскажет что куда замкнуть чтобы климат работал без датчика? там 4 провода. куда какой идет подскажите? Или хотябы где достать схему? __________________ Sedan 320i M52, Dig. Klim., ASC, 97 - Продана другу Mercedes C200 W203 2006

26.06.2009, 17:18	#33
Denvers Монстр Обо мне Регистрация: 20.11.2008 Адрес: Москва, САО, корова Автомобиль: Е36 323i M52 Touring механика 96г Сообщений: 1,519 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 49	У тебя система будет в аварийном режиме работать! Этот датчик, при большом давлении отрубает компрессор, и включает вторую скорость вентилятора... У меня кто-то наколхозил, и систему чуть не накрылась, вовремя замерил давление - манометра не хватил ))) В общем не рекомендую ездить без датчика! __________________ Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано E39 530i M54 2002 г.

26.06.2009, 20:24	#34
Roums Постоянный житель Обо мне Регистрация: 01.05.2006 Адрес: Чехия Сообщений: 411 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Ага, ясно спасибо, как раз уже этоже самое понял разковыряв протекающий датчик и понял что он переключает или работу компрессора или вентилятора. __________________ Sedan 320i M52, Dig. Klim., ASC, 97 - Продана другу Mercedes C200 W203 2006

29.06.2009, 00:05	#35
Roums Постоянный житель Обо мне Регистрация: 01.05.2006 Адрес: Чехия Сообщений: 411 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Может еще кому пригодиться. Разковыряв датчик еще больше. понял что датчик отвечает не только за включение второй скорости вентилятора но так же и откулючение компрессора в случае повышения давления в системе, притом происходит это суда по пластинам не одновременно а в зависимости от давления, тоесть первая ступерь это включения второй скорости вентилятора вторая отключение компрессора не выключая второй скорости вентилятора. __________________ Sedan 320i M52, Dig. Klim., ASC, 97 - Продана другу Mercedes C200 W203 2006

29.06.2009, 00:26	#36
Colin Местный Обо мне Регистрация: 10.09.2007 Адрес: РнД Автомобиль: А4 TFSI 2.0 QM APR STAGE 2 Сообщений: 507 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 0	а у меня вторая скорость и ни разу не включалась! зато компрессор часто отключается во время разгона! не знаю, это нормально, может потому что двигателю тяжело? __________________ E36

29.06.2009, 07:45	#37
meduZA Новичок Обо мне Регистрация: 27.11.2008 Адрес: Республика Беларусь, 318tds Е36М41'97. Сообщений: 45 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	У меня это вентилятор вообще не крутится даже от руки - заклинивший, но и кондей не работает - надо искать течь в системе... занимаюсь... ремонтом. В чем может быть проблема вентилятора, кто-нибудь сталкивался??? __________________ - Лучше семь раз покрыться потом, чем один раз инеем...

29.06.2009, 12:56	#38
Lelik Старожил Обо мне Регистрация: 02.12.2007 Адрес: г. Белгород Автомобиль: е90, n46, '06 Сообщений: 892 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 44	Colin У тебя возможно мало фреона в системе и поэтому давление не создается для второй скорости. А отключаться может по низкому давлению, когда газуешь давление падает __________________ e90, n46

Sponsored Links