Лампа АБС тревожит

KazuS · 01.08.2009, 02:05

Лампочка абс стала не всегда гаснуть после включения зажигания и заводки двигателя, примерно через раз... Вот щас домой ехал и любовался на нее

еще заметил, что когда стартер крутит и падает напряжение, лампочка (если перед этим погасла) слегка загарается и моргает...сама абс срабатывает, т.е. педаль пихает. Поможет кто советом что глянуть? И вообще в каких случаях горит эта лампа?заранее всем спасибо

KazuS · 01.08.2009, 12:34

Никто не сталкивался?

Patron · 01.08.2009, 13:09

Проверь напряжение с генератора на ХХ (должно быть не меньше 13, насколько помню) и аккумулятор :wink:

Система АБС очень чувствительна к заряду, а все симптомы налицо

the_voodoo · 01.08.2009, 18:27

да, скорее всего так...

KazuS · 01.08.2009, 18:47

Поставил аккумулятор на подзарядку, вечером посмотрю поможет или нет

Patron · 01.08.2009, 21:08

Если генератор не даёт нужной зарядки, то можешь так каждый день аккум таскать заряжать.

KazuS · 01.08.2009, 21:55

Зарядка нормальная,просто проверить хотел. Не помогло. Как я заметил лампочка гаснет когда в гидроблоке щелкнет(клапан наверно какой то), так вот, сейчас включаю зажигание-горит, слегка поморгает, раздастся щелчек и после она уже горит в полную силу. Несколько раз так включаю-выключаю зажигание и лампа гаснет как положено со щелчком и вроде все нормально, но иногда в гидроблоке раздаются легкие хаотичные щелчки...

Patron · 01.08.2009, 22:01

ну вот ты сам и нашёл причину...
Правда даже не знаю - поздравить тебя с этим или нет

KazuS · 01.08.2009, 22:05

Блоку хана?

только замена или поковырять можно?

KazuS · 01.08.2009, 22:05

Блоку хана?

только замена или поковырять можно?

Patron · 01.08.2009, 22:47

Цитата:

Сообщение от KazuS

Блоку хана?

только замена или поковырять можно?

Ну, раз ты говоришь даже при горящей лампе АБС всё равно работает, значит, не хана

признак умершего гидроблока - постоянно горящие стопари

Но сперва я бы всё равно уточнил диагноз в сервисе.
Ошибка по блоку АБС по любому запишется в память. Даже через дубовый Carsoft будет видно, носит ли проблема механический (заедание клапанов в гидроблоке) или электронный (неправильные показания с датчиков АБС) характер :roll:

KazuS · 02.08.2009, 02:36

Спасибо за помощь

надо искать теперь где поблизости делают диагностику, не разу не был. А то без абс как то не охота остаться... к хорошему быстро привыкаешь

KazuS · 02.08.2009, 02:41

А гидроблоки вообще ремонтируются, или только меняются?может кто ковырял...

KazuS · 11.09.2009, 21:23

Подниму свою тему и новые вопросы

Вобщем, сегодня был на диагностике, показала что нет сигнала с передних датчиков вращения колес(последнее время контрольная лампа постоянно горела) дома снял их проверил сопротивление, правый- 1кОм, значит рабочий, левый-показывает обрыв, думал может где в проводе проблема, отрезал и померил прямо у датчика-бесполезно

датчик мертв! Провел эксперимент: нашел сопротивление на 1кОм и соединил с разъемом левого датчика, включил зажигание и контрольная лампа потухла!

(я уж и забыл как она это делает

) Короче, теперь нужен датчик. На разборках у нас не найти с Бмв, редкие они гости. Слышал кто то колхозил типо из датчика положения коленвала волги вроде...подскажите люди! Или может поможет кто найти, за разумные деньги

KazuS · 12.09.2009, 10:41

Ну хоть кто-нибудь ткните носом в поиск.

dva · 12.09.2009, 10:44

с 34-ки и 32-й можно поставить, только штекер перепаять и дырочку подпилить для болта на датчике.

KazuS · 12.09.2009, 12:19

А из волговского никто не делал на форуме?

dva · 12.09.2009, 13:59

купи любой датчик абс от любой машины, только чтоб он по крепежу подходил, перепаяй штекер и поставь его.

KazuS · 13.09.2009, 21:00

Ну вот и заработал абс у меня!

датчик починил сам, перемотал катушку. Кому интересно расскажу, но терпения надо много

bes_com · 13.09.2009, 22:04

KazuS

давай рассказывай, ток сначало расскажи как снял датчик, мои присохли

KazuS · 14.09.2009, 08:55

Один датчик снял вообще без проблем, корпус у него полностью в пластмассе поэтому и не прикипел походу, маркировка на нем bмw. А вот со вторым(как назло тот который отказал) немного помучался, с привеликим трудом отвернул болт его крепления(шестигранник провернул и орудовал в основном молотком и газовым ключом). Этот второй датчик оказался 'АТЕ', он немного крупнее и место посадки металлическое, его обильно смачивал вэдэшкой и расшевеливал проворачивая тем же газовым ключом. Сам датчик так разбирал: обрезал провод под корень и высверлил сверлом диаметром 15мм пластмассу на глубину приблизительно 20мм (осторожно, чтоб не повредить игрушку), осторожно ударяя по концу который считает зубчатку вынимаем катушку. Проверяем ее в месте пайки концов и если и там ноль, то перематываем. Я перемотал обмотку на самодельную катушку с воротком, обрыв оказался на примерно 100 последних витках(т.е. Пришлось размотать всю обмотку) эти витки выкинул, припаял конец смотанного провода и намотал обратно. Заняло полдня. Провод очень тонкий, витков очень много, так что терпения нужно тоже не мало

Rusnak · 14.09.2009, 18:00

до москвы доехать и заказать новые датчики не оригинал 1500р

KazuS · 14.09.2009, 21:37

А удовлетворение от сделанной работы и в Москве не купишь

Rusnak · 15.09.2009, 00:13

Цитата:

Сообщение от KazuS

А удовлетворение от сделанной работы и в Москве не купишь

, открытие сделал - можешь сервис открывать по ремонту ABS!!!
..тока что прозвонил свои датчики - передний правый (нет 1 кОм-обрыв обмотки), вывернул руль, зачистил, обстучал - ВЫВЕРНУЛ без броблем, марка датчика BMW-Ate, т.е. родной...возьму какой нить swag за 1200р.

...но перед этим обязательно покурочу старый :D

01.08.2009, 02:05	#1
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 40	Лампа АБС тревожит Лампочка абс стала не всегда гаснуть после включения зажигания и заводки двигателя, примерно через раз... Вот щас домой ехал и любовался на нее еще заметил, что когда стартер крутит и падает напряжение, лампочка (если перед этим погасла) слегка загарается и моргает...сама абс срабатывает, т.е. педаль пихает. Поможет кто советом что глянуть? И вообще в каких случаях горит эта лампа?заранее всем спасибо __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

01.08.2009, 12:34	#2
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 40	Никто не сталкивался? __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

01.08.2009, 18:47	#5
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 40	Поставил аккумулятор на подзарядку, вечером посмотрю поможет или нет __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

01.08.2009, 21:55	#7
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 40	Зарядка нормальная,просто проверить хотел. Не помогло. Как я заметил лампочка гаснет когда в гидроблоке щелкнет(клапан наверно какой то), так вот, сейчас включаю зажигание-горит, слегка поморгает, раздастся щелчек и после она уже горит в полную силу. Несколько раз так включаю-выключаю зажигание и лампа гаснет как положено со щелчком и вроде все нормально, но иногда в гидроблоке раздаются легкие хаотичные щелчки... __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

01.08.2009, 22:05	#9
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 40	Блоку хана? только замена или поковырять можно? __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

01.08.2009, 13:09	#3
Patron Патрон Патроныч Обо мне Регистрация: 08.04.2007 Адрес: Мск Сообщений: 4,345 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 135 раз(а) в 69 сообщениях Вес репутации: 81	Проверь напряжение с генератора на ХХ (должно быть не меньше 13, насколько помню) и аккумулятор :wink: Система АБС очень чувствительна к заряду, а все симптомы налицо

01.08.2009, 18:27	#4
the_voodoo Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2008 Адрес: Барон Авто Автомобиль: BMW GT \ BMW s50b30+VortechV3 Tou Сообщений: 4,520 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 67 раз(а) в 50 сообщениях Вес репутации: 82	да, скорее всего так...

01.08.2009, 21:08	#6
Patron Патрон Патроныч Обо мне Регистрация: 08.04.2007 Адрес: Мск Сообщений: 4,345 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 135 раз(а) в 69 сообщениях Вес репутации: 81	Если генератор не даёт нужной зарядки, то можешь так каждый день аккум таскать заряжать.

01.08.2009, 22:01	#8
Patron Патрон Патроныч Обо мне Регистрация: 08.04.2007 Адрес: Мск Сообщений: 4,345 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 135 раз(а) в 69 сообщениях Вес репутации: 81	ну вот ты сам и нашёл причину... Правда даже не знаю - поздравить тебя с этим или нет

02.08.2009, 02:36	#12
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 40	Спасибо за помощь надо искать теперь где поблизости делают диагностику, не разу не был. А то без абс как то не охота остаться... к хорошему быстро привыкаешь __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

02.08.2009, 02:41	#13
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 40	А гидроблоки вообще ремонтируются, или только меняются?может кто ковырял... __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

11.09.2009, 21:23	#14
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 40	Подниму свою тему и новые вопросы Вобщем, сегодня был на диагностике, показала что нет сигнала с передних датчиков вращения колес(последнее время контрольная лампа постоянно горела) дома снял их проверил сопротивление, правый- 1кОм, значит рабочий, левый-показывает обрыв, думал может где в проводе проблема, отрезал и померил прямо у датчика-бесполезно датчик мертв! Провел эксперимент: нашел сопротивление на 1кОм и соединил с разъемом левого датчика, включил зажигание и контрольная лампа потухла! (я уж и забыл как она это делает ) Короче, теперь нужен датчик. На разборках у нас не найти с Бмв, редкие они гости. Слышал кто то колхозил типо из датчика положения коленвала волги вроде...подскажите люди! Или может поможет кто найти, за разумные деньги __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

12.09.2009, 10:41	#15
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 40	Ну хоть кто-нибудь ткните носом в поиск. __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

12.09.2009, 10:44	#16
dva Профи Обо мне Регистрация: 09.11.2007 Адрес: Крым Сообщений: 2,550 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях Вес репутации: 65	с 34-ки и 32-й можно поставить, только штекер перепаять и дырочку подпилить для болта на датчике. __________________ е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags; e46 330d

12.09.2009, 12:19	#17
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 40	А из волговского никто не делал на форуме? __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

Sponsored Links

12.09.2009, 13:59	#18
dva Профи Обо мне Регистрация: 09.11.2007 Адрес: Крым Сообщений: 2,550 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях Вес репутации: 65	купи любой датчик абс от любой машины, только чтоб он по крепежу подходил, перепаяй штекер и поставь его. __________________ е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags; e46 330d

13.09.2009, 21:00	#19
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 40	Ну вот и заработал абс у меня! датчик починил сам, перемотал катушку. Кому интересно расскажу, но терпения надо много __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

13.09.2009, 22:04	#20
bes_com Ветеран Обо мне Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Рязань Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC Сообщений: 3,778 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях Вес репутации: 78	KazuS давай рассказывай, ток сначало расскажи как снял датчик, мои присохли __________________ если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...

14.09.2009, 08:55	#21
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 40	Один датчик снял вообще без проблем, корпус у него полностью в пластмассе поэтому и не прикипел походу, маркировка на нем bмw. А вот со вторым(как назло тот который отказал) немного помучался, с привеликим трудом отвернул болт его крепления(шестигранник провернул и орудовал в основном молотком и газовым ключом). Этот второй датчик оказался 'АТЕ', он немного крупнее и место посадки металлическое, его обильно смачивал вэдэшкой и расшевеливал проворачивая тем же газовым ключом. Сам датчик так разбирал: обрезал провод под корень и высверлил сверлом диаметром 15мм пластмассу на глубину приблизительно 20мм (осторожно, чтоб не повредить игрушку), осторожно ударяя по концу который считает зубчатку вынимаем катушку. Проверяем ее в месте пайки концов и если и там ноль, то перематываем. Я перемотал обмотку на самодельную катушку с воротком, обрыв оказался на примерно 100 последних витках(т.е. Пришлось размотать всю обмотку) эти витки выкинул, припаял конец смотанного провода и намотал обратно. Заняло полдня. Провод очень тонкий, витков очень много, так что терпения нужно тоже не мало __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

14.09.2009, 18:00	#22
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 62	до москвы доехать и заказать новые датчики не оригинал 1500р __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

14.09.2009, 21:37	#23
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 40	А удовлетворение от сделанной работы и в Москве не купишь __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!