И опять тяга......m50b25

Новичок · 21.08.2009, 11:46

Приветствую всех! Помогите разобраться. Проблемма в следующем: машина едет хорошо только с утра, когда еду на работу))) в остальных случаях пропадает тяга как на верхах, так и на низах, при этом звук у двигателя становится жестче (как будто зажигание слишком раннее). Диагностировался несколько раз, последний раз показала ошибку саленоида ваноса, но после его промывки и разработки (туго ходил) ошибка пропала, а ситуация так и не изменилась. Пробовал отключать по очереди: лямбду, расходомер, саленоид ваноса, клапан адсорбера и еще не помню что, результат нулевой. проблемме уже год. Достало жутко. Кстати расход вроде норм (около 14л город)..... ЧТО ЖЕ ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ??? :o :evil: :evil:

Stasik · 21.08.2009, 11:48

датчик температуры всасываемого воздуха...

Новичок · 21.08.2009, 11:49

сегодня попробую взять у соклубника рабочий ДМРВ, потом отпишусь...

Новичок · 21.08.2009, 11:53

он же в расходомере.... я тоже на него думал, так расходомер же отключал.....

Новичок · 21.08.2009, 11:53

и на диагностике смотрел его показания....что-то около 47 градусов

Бутуз · 21.08.2009, 12:23

Цитата:

Сообщение от Новичок

машина едет хорошо только с утра, когда еду на работу

получается когда еще не полностью прогретая чтоли?

Новичок · 21.08.2009, 12:29

да прогрета она... мне до работы ехать 30 км и весь путь она едет как надо

iRamp · 21.08.2009, 12:44

Новичок +1 только не по только по утрам но и на холодную. Грешу на датчики распреда и колена, все до магаза не доеду.

Датчики температуры смотрели Дисом - показания реальные, подсосов нет - колбасни нет, расходомер не при делах. Форсунки не причем - ибо на холодную бы не перла. ДПДЗ в норме (тестер в помощь).

Думаю какой-то из двух датчиков мондит, либо лямбда прогревается - начинает работать (врет) и бенза не доливает.

Вот, как поменяю - отпишу.

Гитарист · 21.08.2009, 13:06

лямбда дурит.
Новичок
Отклбючи её с утра сразу и поганяй машинку до рабочей температуры.Там видно будет

Новичок · 21.08.2009, 13:12

Цитата:

Сообщение от Гитарист

лямбда дурит.
Новичок
Отклбючи её с утра сразу и поганяй машинку до рабочей температуры.Там видно будет

отключал и гонял....ноль эмоций((

Гитарист · 21.08.2009, 13:23

Цитата:

Сообщение от Новичок

Цитата:

Сообщение от Гитарист

лямбда дурит.
Новичок
Отклбючи её с утра сразу и поганяй машинку до рабочей температуры.Там видно будет

отключал и гонял....ноль эмоций((

Всё так же?
Выкрути хоть одну свечку и проверь нагар.

Jay3id · 21.08.2009, 13:30

У меня тоже такая проблема М50В20.
Что только не смотрел:
Лямда рабочая 100%, ДМРВ тоже, свечи менял 3 раза, катушки проверял, датчик температуры всасываемого воздуха проверял, форсы чистые, давление в рампе 3,5, фильтры воздушный и топливный новые :o устал уже искать, диагностика молчит
Дальше хуже, стала на холостых дергаться. Аж машина раскачивается из стороны в сторону, а по началу было также как у тебя Новичок
Кстати Датчик температуры всасывающего воздуха по крайней мере у меня стоит в калекторе а не в ДМРВ. У тебя ДМРВ ниточный должен быть.

Новичок · 21.08.2009, 13:45

Цитата:

Сообщение от Jay3id

У тебя ДМРВ ниточный должен быть

пленочный...

Новичок · 21.08.2009, 13:46

Цитата:

Сообщение от Гитарист

Выкрути хоть одну свечку и проверь нагар.

выкручивал, все норм.

Новичок · 21.08.2009, 13:50

только что диагностировал.... Пишет что не работает саленоид ваноса.... мож у кого есть рабочий попробовать? ща пойду посмотрю чего на него приходит...

Новичок · 21.08.2009, 14:57

соклубники! Подскажите кто-нибудь, как проверить на работоспособность ванос...

Гитарист · 21.08.2009, 15:53

http://www.bmwclub.by/forum/index.ph...ode=linearplus

Kirya · 22.08.2009, 16:53

Новичок
датчик температуры ОЖ проверял?

bes_com · 23.08.2009, 16:31

какой пробег?
какое масло льешь?
компрессия какая?
состояние катализатора?
скинь клапанную крышку и посмотри степень износа распред валов. думаю туда надо копать.

лично у меня тоже тяга не очень, но после 3,5 т об/мин машинку просто подрывает.

iRamp · 23.08.2009, 16:52

Цитата:

Сообщение от bes_com

какой пробег?
какое масло льешь?
компрессия какая?
состояние катализатора?
скинь клапанную крышку и посмотри степень износа распред валов. думаю туда надо копать.

лично у меня тоже тяга не очень, но после 3,5 т об/мин машинку просто подрывает.

Распредвалы не причем, авто выстреливает,но на холодную - на горячую смесь видимо меняется по какой-то причине меняется звук даже и двиг становится туповат на тапку. Это понятно что на горячую смесь беднее, но все же...

bes_com · 23.08.2009, 22:20

тогда найди кого ни буть и меняйся с ним по 1 датчику а вечерком будете отчитоватся чё да как у кого как ехала ну и т. д.

21.08.2009, 11:46	#1
Новичок Завсегдатай Обо мне Регистрация: 24.07.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 166 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	И опять тяга......m50b25 Приветствую всех! Помогите разобраться. Проблемма в следующем: машина едет хорошо только с утра, когда еду на работу))) в остальных случаях пропадает тяга как на верхах, так и на низах, при этом звук у двигателя становится жестче (как будто зажигание слишком раннее). Диагностировался несколько раз, последний раз показала ошибку саленоида ваноса, но после его промывки и разработки (туго ходил) ошибка пропала, а ситуация так и не изменилась. Пробовал отключать по очереди: лямбду, расходомер, саленоид ваноса, клапан адсорбера и еще не помню что, результат нулевой. проблемме уже год. Достало жутко. Кстати расход вроде норм (около 14л город)..... ЧТО ЖЕ ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ??? :o :evil: :evil: __________________ Седан e-36 M50B25- люблю ее стерву)))

21.08.2009, 11:48	#2
Stasik Ветеран Обо мне Регистрация: 26.09.2008 Адрес: Щелково-Раменское Автомобиль: BMW 645ci Сообщений: 5,752 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 102	датчик температуры всасываемого воздуха... __________________ 325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас.

21.08.2009, 11:49	#3
Новичок Завсегдатай Обо мне Регистрация: 24.07.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 166 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	сегодня попробую взять у соклубника рабочий ДМРВ, потом отпишусь... __________________ Седан e-36 M50B25- люблю ее стерву)))

21.08.2009, 11:53	#4
Новичок Завсегдатай Обо мне Регистрация: 24.07.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 166 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	он же в расходомере.... я тоже на него думал, так расходомер же отключал..... __________________ Седан e-36 M50B25- люблю ее стерву)))

21.08.2009, 11:53	#5
Новичок Завсегдатай Обо мне Регистрация: 24.07.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 166 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	и на диагностике смотрел его показания....что-то около 47 градусов __________________ Седан e-36 M50B25- люблю ее стерву)))

21.08.2009, 12:29	#7
Новичок Завсегдатай Обо мне Регистрация: 24.07.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 166 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	да прогрета она... мне до работы ехать 30 км и весь путь она едет как надо __________________ Седан e-36 M50B25- люблю ее стерву)))

21.08.2009, 12:44	#8
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 86	Новичок +1 только не по только по утрам но и на холодную. Грешу на датчики распреда и колена, все до магаза не доеду. Датчики температуры смотрели Дисом - показания реальные, подсосов нет - колбасни нет, расходомер не при делах. Форсунки не причем - ибо на холодную бы не перла. ДПДЗ в норме (тестер в помощь). Думаю какой-то из двух датчиков мондит, либо лямбда прогревается - начинает работать (врет) и бенза не доливает. Вот, как поменяю - отпишу. __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

21.08.2009, 13:06	#9
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 311	лямбда дурит. Новичок Отклбючи её с утра сразу и поганяй машинку до рабочей температуры.Там видно будет __________________ Zа Россию Матушку!

21.08.2009, 13:30	#12
Jay3id Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.06.2007 Сообщений: 139 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	У меня тоже такая проблема М50В20. Что только не смотрел: Лямда рабочая 100%, ДМРВ тоже, свечи менял 3 раза, катушки проверял, датчик температуры всасываемого воздуха проверял, форсы чистые, давление в рампе 3,5, фильтры воздушный и топливный новые :o устал уже искать, диагностика молчит Дальше хуже, стала на холостых дергаться. Аж машина раскачивается из стороны в сторону, а по началу было также как у тебя Новичок Кстати Датчик температуры всасывающего воздуха по крайней мере у меня стоит в калекторе а не в ДМРВ. У тебя ДМРВ ниточный должен быть. __________________ BMW e36 Coupe 2.0 М50b20

21.08.2009, 13:50	#15
Новичок Завсегдатай Обо мне Регистрация: 24.07.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 166 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	только что диагностировал.... Пишет что не работает саленоид ваноса.... мож у кого есть рабочий попробовать? ща пойду посмотрю чего на него приходит... __________________ Седан e-36 M50B25- люблю ее стерву)))

21.08.2009, 14:57	#16
Новичок Завсегдатай Обо мне Регистрация: 24.07.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 166 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	соклубники! Подскажите кто-нибудь, как проверить на работоспособность ванос... __________________ Седан e-36 M50B25- люблю ее стерву)))

21.08.2009, 15:53	#17
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 311	http://www.bmwclub.by/forum/index.ph...ode=linearplus __________________ Zа Россию Матушку!

22.08.2009, 16:53	#18
Kirya Старпёр Обо мне Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 802 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 45	Новичок датчик температуры ОЖ проверял? __________________ BMW E36 316i, M40, ручка, седан, 1993 г.

23.08.2009, 16:31	#19
bes_com Ветеран Обо мне Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Рязань Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC Сообщений: 3,778 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях Вес репутации: 79	какой пробег? какое масло льешь? компрессия какая? состояние катализатора? скинь клапанную крышку и посмотри степень износа распред валов. думаю туда надо копать. лично у меня тоже тяга не очень, но после 3,5 т об/мин машинку просто подрывает. __________________ если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...

23.08.2009, 22:20	#21
bes_com Ветеран Обо мне Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Рязань Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC Сообщений: 3,778 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях Вес репутации: 79	тогда найди кого ни буть и меняйся с ним по 1 датчику а вечерком будете отчитоватся чё да как у кого как ехала ну и т. д. __________________ если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...

Sponsored Links