После замены шаровых машина стала прыгать в колее.

AntonXT · 26.08.2009, 17:35

Заменил наружные шаровые на усиленные Meyle HD, также поменял сайлентблоки передних рычагов. Машина стала очень остро управляться, что очень радует.

Но теперь её сильно тянет в колее.

Нужно ли регулировать схождение? Какие факторы, кроме ширины резины, влияют на поведение машины в колее? На моей стоит 225*50R16

Поручик · 26.08.2009, 17:39

Нужно делать развал схождение. После ремонта подвески вроде обязательная процедура

AntonXT · 26.08.2009, 18:02

Цитата:

Сообщение от Поручик

Нужно делать развал схождение. После ремонта подвески вроде обязательная процедура

Рычаги остались старые, шаровая новая так же посередине рычага сидит, как и старая. Внутренняя шаровая вообще старая осталась.

Поэтому решил схождение не регулировать - с чего ему меняться? Машина едет ровно и хорошо, пока нет колеи.

По-хорошему, конечно, нужно настроить схождение и потом думать дальше, если не поможет...

Romano · 26.08.2009, 18:08

Я менял без регулировки рычаги в сборе Миэль от Е30.
Ничего на моё удивление настраивать не пришлось, т.к. и до этого стояли рычаги от 30ки.

А ты шаровые с резиночкой (е36) поменял на шаровые без резиночки(е30 или типа Миэль HD), возможно этот сайлент(е36 с резинкой) и давал другие настройки схождения.

так что на стэнд.

А хорошо да с этими шаровыми и сайлентблоками новыми

Rusnak · 28.08.2009, 13:31

когда меняешь сайлент блок рычага, то иногда надо делать схождение колес....

несимметричная (разные внутр и наруж рисунок) резина не любит колею на асфальте даже при исправной подвеске.

sasha_m · 28.08.2009, 14:02

Вообще колея - отстой! предлагаю ее запретить законодательным собранием Южного Бутого!

Rusnak · 28.08.2009, 14:07

Цитата:

Сообщение от sasha_m

Вообще колея - отстой! предлагаю ее запретить законодательным собранием Южного Бутого!

там уже ее давно запретили.....как и плохие дороги по стране :D :D :D

Markivskiy · 28.08.2009, 14:09

Можно и свои" 5 копеек "вставить?Заменил шаровые наружние и внутренние на Lemforder и сайлентблоки рычагов на SWAG.Сами рычаги остались старые.Доволен всем-не трясет и вообще все ок.А обязательно делать развал-схождение?Неделю катаюсь и думаю-стоит ли,лишние затраты...

Rusnak · 28.08.2009, 14:12

....заедь, поднимут, проверят....если все ок, то 200р за подъемник тока возьмут....траты тут не большие...а комплект резины 13000р

Markivskiy · 28.08.2009, 14:18

Понял.Поеду.Спасибо.

Tolya2007 · 28.08.2009, 14:18

Менял на своей машине шаровые и сайленты передних рычагов - что до замены что после в колее тянет из стороны в сторону (катаюсь на резине 225/45 * 17) , после того как на зиму поставил другие колеса 185 -я ширина - колейность практически не чувствуется.
так что от ширины колес очень много зависит (ИМХО)

th1nG · 28.08.2009, 16:30

Цитата:

Сообщение от Tolya2007

так что от ширины колес очень много зависит (ИМХО)

+1, на 225 тапках в колее топчется как по рельсам, а в зимних сапогах нормально

Черный · 28.08.2009, 17:23

у меня после установки подвески как в моей подписи машину стало буквально выбрасывать из колеи.Но на ровной дороге позволяет безумные перестроения из ряда в ряд на высокой срости.Причем эффект "хлыста" при перестроении в другой ряд и тут же обратно напрочь отсутствует-супер!И это даже на скоростях свыше 180 км/ч.

Ldir · 28.08.2009, 17:43

только ездить все больше приходится на скрростоях до 60км

Черный · 28.08.2009, 18:46

до 60 табурет,а лежачие полицейские.....

Ldir · 28.08.2009, 19:11

Черный
А как повороты после уттановки такой подвески?
Потихоньку сам такую делаю, только R17 врядли буду ставить. Колейность не люблю.

Черный · 28.08.2009, 21:20

повороты супер,кренов нет,все хорошо.Но....колея,нервный руль на неровностях,подруливания на большой скорости на плохих дорогах. А тормозить в колее ваще ......первое время очко жим-жим.

AntonXT · 01.09.2009, 12:48

Съездил на регулировочный стенд. Оказалось, нужно было настроить схождение. Колёса где-то на градус расходились.

Отрегулировал, теперь всё ОК.

artamon · 02.09.2009, 22:05

не от ширены а от влета (ет41)дисков ,изменяется плечо обкатки (усилея воздействуешие на руль)

artamon · 02.09.2009, 22:08

для е36 (ет41 на заводе ставят) -ет35 вроде допустимо у меня ет11 и это ужас как рулится но смотрится

26.08.2009, 17:35	#1
AntonXT Старожил Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Never sleeps Сообщений: 951 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 47	После замены шаровых машина стала прыгать в колее. Заменил наружные шаровые на усиленные Meyle HD, также поменял сайлентблоки передних рычагов. Машина стала очень остро управляться, что очень радует. Но теперь её сильно тянет в колее. Нужно ли регулировать схождение? Какие факторы, кроме ширины резины, влияют на поведение машины в колее? На моей стоит 225*50R16 __________________ Продаю: Z3 Roadster 2,3 99 год Серебро US. M52B25TU Была: 316i e36 95 год ярко-красная. M43B16.

26.08.2009, 17:39	#2
Поручик Ветеран Обо мне Регистрация: 16.07.2008 Адрес: Юг Сообщений: 4,229 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 81	Нужно делать развал схождение. После ремонта подвески вроде обязательная процедура __________________ I like to move it move it

26.08.2009, 18:08	#4
Romano Старожил Обо мне Регистрация: 07.06.2007 Адрес: Москва, Щелково Автомобиль: 525i E39 M54 МКПП седан 2001 Сообщений: 1,094 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 47	Я менял без регулировки рычаги в сборе Миэль от Е30. Ничего на моё удивление настраивать не пришлось, т.к. и до этого стояли рычаги от 30ки. А ты шаровые с резиночкой (е36) поменял на шаровые без резиночки(е30 или типа Миэль HD), возможно этот сайлент(е36 с резинкой) и давал другие настройки схождения. так что на стэнд. А хорошо да с этими шаровыми и сайлентблоками новыми __________________ -= Строю частные дома =- 525i E39 M54 МКПП седан R17 Было 320i E36 M50 МКПП седан 1992г. Kumho Ecsta SPT KU31 205/55 R16 1V.

28.08.2009, 13:31	#5
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 61	когда меняешь сайлент блок рычага, то иногда надо делать схождение колес.... несимметричная (разные внутр и наруж рисунок) резина не любит колею на асфальте даже при исправной подвеске. __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

28.08.2009, 14:02	#6
sasha_m Ветеран Обо мне Регистрация: 07.04.2008 Адрес: Москва. БутоГо - район синих фонарей Сообщений: 5,881 Сказал(а) спасибо: 51 Поблагодарили 88 раз(а) в 67 сообщениях Вес репутации: 95	Вообще колея - отстой! предлагаю ее запретить законодательным собранием Южного Бутого! __________________ e36 328is AКПП 95 год. schwarz II в //М продан e36 320i cabrio АКПП 94 год 120 Ккм samoblau metallic продан e36 328i (m3)individual cabrio МКПП 99 год в //М cosmoschwarz продан e36 z3m 97 evergreen

28.08.2009, 14:09	#8
Markivskiy Старпёр Обо мне Регистрация: 05.10.2008 Адрес: Россия:Ликино-Дулево,Украина :Донецк Автомобиль: двойка и трешка Сообщений: 1,024 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 21 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 44	Можно и свои" 5 копеек "вставить?Заменил шаровые наружние и внутренние на Lemforder и сайлентблоки рычагов на SWAG.Сами рычаги остались старые.Доволен всем-не трясет и вообще все ок.А обязательно делать развал-схождение?Неделю катаюсь и думаю-стоит ли,лишние затраты... __________________ Отдам тещу в любые руки.Срочно.Обмен-не интересен.

28.08.2009, 14:12	#9
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 61	....заедь, поднимут, проверят....если все ок, то 200р за подъемник тока возьмут....траты тут не большие...а комплект резины 13000р __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

28.08.2009, 14:18	#10
Markivskiy Старпёр Обо мне Регистрация: 05.10.2008 Адрес: Россия:Ликино-Дулево,Украина :Донецк Автомобиль: двойка и трешка Сообщений: 1,024 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 21 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 44	Понял.Поеду.Спасибо. __________________ Отдам тещу в любые руки.Срочно.Обмен-не интересен.

28.08.2009, 14:18	#11
Tolya2007 Новичок Обо мне Регистрация: 19.03.2008 Адрес: Барнаул Сообщений: 47 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Менял на своей машине шаровые и сайленты передних рычагов - что до замены что после в колее тянет из стороны в сторону (катаюсь на резине 225/45 * 17) , после того как на зиму поставил другие колеса 185 -я ширина - колейность практически не чувствуется. так что от ширины колес очень много зависит (ИМХО) __________________ Tolya

28.08.2009, 17:23	#13
Черный Старожил Обо мне Регистрация: 25.12.2006 Адрес: Москва-Апрелевка Сообщений: 1,386 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 51	у меня после установки подвески как в моей подписи машину стало буквально выбрасывать из колеи.Но на ровной дороге позволяет безумные перестроения из ряда в ряд на высокой срости.Причем эффект "хлыста" при перестроении в другой ряд и тут же обратно напрочь отсутствует-супер!И это даже на скоростях свыше 180 км/ч.

28.08.2009, 17:43	#14
Ldir Профи Обо мне Регистрация: 14.08.2006 Адрес: Москва Автомобиль: E36 M43B16 Сообщений: 1,588 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 58	только ездить все больше приходится на скрростоях до 60км __________________ M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.

28.08.2009, 18:46	#15
Черный Старожил Обо мне Регистрация: 25.12.2006 Адрес: Москва-Апрелевка Сообщений: 1,386 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 51	до 60 табурет,а лежачие полицейские.....

28.08.2009, 19:11	#16
Ldir Профи Обо мне Регистрация: 14.08.2006 Адрес: Москва Автомобиль: E36 M43B16 Сообщений: 1,588 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 58	Черный А как повороты после уттановки такой подвески? Потихоньку сам такую делаю, только R17 врядли буду ставить. Колейность не люблю. __________________ M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.

28.08.2009, 21:20	#17
Черный Старожил Обо мне Регистрация: 25.12.2006 Адрес: Москва-Апрелевка Сообщений: 1,386 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 51	повороты супер,кренов нет,все хорошо.Но....колея,нервный руль на неровностях,подруливания на большой скорости на плохих дорогах. А тормозить в колее ваще ......первое время очко жим-жим.

01.09.2009, 12:48	#18
AntonXT Старожил Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Never sleeps Сообщений: 951 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 47	Съездил на регулировочный стенд. Оказалось, нужно было настроить схождение. Колёса где-то на градус расходились. Отрегулировал, теперь всё ОК. __________________ Продаю: Z3 Roadster 2,3 99 год Серебро US. M52B25TU Была: 316i e36 95 год ярко-красная. M43B16.

Sponsored Links

02.09.2009, 22:05	#19
artamon Завсегдатай Обо мне Регистрация: 13.07.2009 Адрес: ОРЕБУРГ Сообщений: 325 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	не от ширены а от влета (ет41)дисков ,изменяется плечо обкатки (усилея воздействуешие на руль) __________________ bmw e28 525i bmw E36 316i bmw e34 525i turing bmw e46 323i

02.09.2009, 22:08	#20
artamon Завсегдатай Обо мне Регистрация: 13.07.2009 Адрес: ОРЕБУРГ Сообщений: 325 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	для е36 (ет41 на заводе ставят) -ет35 вроде допустимо у меня ет11 и это ужас как рулится но смотрится __________________ bmw e28 525i bmw E36 316i bmw e34 525i turing bmw e46 323i