Найти подходящую кпп

[power320]

Сообщение от Bolid

Максималка выше с 3.45 - 211, на 3.15 - 208.

это почему, должно быть на оборот. хотя момент слабоват, мощи нехватит.

Сообщение от Bolid

Редуктор с блоком актуален на мощных машинах, его целесообразность для 320 у меня под вопросом.

Зима и холода + горы так что очень актуально, попробуй в горку в гололед тронуться

Сообщение от Bolid

3-я у меня до 150 км/ч

у меня 130 максимум, 2-я 90, точно не помню замерял давно.

[Bolid]

На 3.15 320 докручивает до 5300, потом сил не хватает. На 3.45 получается до 5900, как раз там у него макс. мощность.
Гололед и горка - более важна резина, чем блокировка (это из своего опыта). На гололеде блокировка с нешипованной зимней резиной не сильно поможет - крутят оба колеса, но сцепления мало. С шипованной и без блоки ничего. Вот пятаки крутить, это да, блокировка поможет :D

[power320]

Bolid
В общем как и думал, надо 2,5 ставить, а там посмотрим уже, 3,15 под мотор брал, но гемор по утановке связан со значительными финансовыми вложениями останавливает весь пыл.

ЗЫ Передаточные числа гляну на досуге а так надо собрать инфу (может старый ТИС поставлю).

[Bolid]

Для затравки показатели стандартной 325 с 3.15

0-100 8.06 сек
0-120 10.8 сек
0-140 14.0 сек.
0-160 19.5 сек
402 м - 15.5 сек.
1 км с места - 28.4 сек.

ускорение 40-80 км/ч, сек

2 ст 3.30
3 ст 5.46
4 ст 8.65
5 ст 12.17


Максималка 230 км/ч

[power320]

Сообщение от Bolid

Для затравки показатели стандартной 325 с 3.15

С какой коробкой? Zf или G

Ты данные откуда берешь, личный замер, замер производителя или математика.

[Bolid]

Это G. Но те числа ZF которые мы знаем (приведены выше) совпадают с G (возвращаться к теме не хочу), разница - в погрешностях. Это расчеты (математика), и довольно точные.