не едет!!!!

mikadm · 16.10.2009, 21:39

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в пасмурную погоду машина не едет (тупит одним словом), в хорошую погоду все отлично, в чем может быть проблема, машина Е36i M40 1992г.!

artamon · 16.10.2009, 23:05

фильтр воздушный смтрел ,попробуй снять и проехать без него немного и сразу поймёш изза него или нет

mikadm · 16.10.2009, 23:13

Цитата:

Сообщение от artamon

фильтр воздушный смтрел ,попробуй снять и проехать без него немного и сразу поймёш изза него или нет

спасибо, попробую, а еще варианты какие могут быть?

Гитарист · 17.10.2009, 12:59

Ещё варианты:
влага на контактах датчиков.Советую посмотреть все разъёмы.
И убедиться не попадает ли сырость за кожух DME.

mikadm · 17.10.2009, 13:32

Цитата:

Сообщение от Гитарист

Ещё варианты:
влага на контактах датчиков.Советую посмотреть все разъёмы.
И убедиться не попадает ли сырость за кожух DME.

Посмотрю, Спасибо, огромное,

Green Snake · 17.10.2009, 15:09

Цитата:

Сообщение от mikadm

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в пасмурную погоду машина не едет (тупит одним словом), в хорошую погоду все отлично, в чем может быть проблема, машина Е36i M40 1992г.!

В пасмурную погоду вообще ничего делать не хочется, твоей машинке видимо тоже :D
По теме: начинает тупить после того, как по луже проехал или данный симптом проявляется исключительно при наличии облачности? Если после лужи, то разъем лямбды заливает. Практически у всех М40 эта болезнь

mikadm · 17.10.2009, 18:17

Цитата:

Сообщение от Green Snake

Цитата:

Сообщение от mikadm

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в пасмурную погоду машина не едет (тупит одним словом), в хорошую погоду все отлично, в чем может быть проблема, машина Е36i M40 1992г.!

В пасмурную погоду вообще ничего делать не хочется, твоей машинке видимо тоже :D
По теме: начинает тупить после того, как по луже проехал или данный симптом проявляется исключительно при наличии облачности? Если после лужи, то разъем лямбды заливает. Практически у всех М40 эта болезнь

Да, это явление возникает после попадания в лужу! спасибо огромное, буду смотреть разъем лямбды !!!

Гитарист · 17.10.2009, 18:26

Цитата:

Сообщение от mikadm

Цитата:

Сообщение от Green Snake

Цитата:

Сообщение от mikadm

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в пасмурную погоду машина не едет (тупит одним словом), в хорошую погоду все отлично, в чем может быть проблема, машина Е36i M40 1992г.!

В пасмурную погоду вообще ничего делать не хочется, твоей машинке видимо тоже :D
По теме: начинает тупить после того, как по луже проехал или данный симптом проявляется исключительно при наличии облачности? Если после лужи, то разъем лямбды заливает. Практически у всех М40 эта болезнь

Да, это явление возникает после попадания в лужу! спасибо огромное, буду смотреть разъем лямбды !!!

Ну,ты не Павлик Морозов однозначно!
Из тебя все подробности клещами вынимать надо.
Значит пасмурная погода-это езда по лужам.Теперь ясно.

mikadm · 17.10.2009, 19:05

Цитата:

Сообщение от Гитарист

Цитата:

Сообщение от mikadm

Цитата:

Сообщение от Green Snake

Цитата:

Сообщение от mikadm

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в пасмурную погоду машина не едет (тупит одним словом), в хорошую погоду все отлично, в чем может быть проблема, машина Е36i M40 1992г.!

В пасмурную погоду вообще ничего делать не хочется, твоей машинке видимо тоже :D
По теме: начинает тупить после того, как по луже проехал или данный симптом проявляется исключительно при наличии облачности? Если после лужи, то разъем лямбды заливает. Практически у всех М40 эта болезнь

Да, это явление возникает после попадания в лужу! спасибо огромное, буду смотреть разъем лямбды !!!

Ну,ты не Павлик Морозов однозначно!
Из тебя все подробности клещами вынимать надо.
Значит пасмурная погода-это езда по лужам.Теперь ясно.

да не правилно сформулировал проблему!!! Виноват!!!

Capt.Morgan · 17.10.2009, 21:58

Попутный вопрос: У меня точно косяк какой то с разъемом лямбды или ее проводкой...Лямбда сама новая, но на горячую после запуска начинали обороты плавать недолго, отключил ее и все ок. Что делать то теперь? Менять сам разъем или целиком все проводку...

Гитарист · 18.10.2009, 01:10

Capt.Morgan
Разъедени разъём лямбды,может там вода внутри.У разъёма "папа" вокруг должна быть резиночка жёлтая(уплотнитель),проверь на месте ли она.

Capt.Morgan · 18.10.2009, 04:15

Цитата:

Сообщение от Гитарист

Capt.Morgan
Разъедени разъём лямбды,может там вода внутри.У разъёма "папа" вокруг должна быть резиночка жёлтая(уплотнитель),проверь на месте ли она.

Цитата:

Сообщение от Capt.Morgan

отключил ее и все ок

еще и реле ее на всякий тож вытащил
в разъеме воды нет и нет каких либо окислений...разъем "папа" новый, как и сама лямбда, резинка на месте.

Гитарист · 18.10.2009, 12:36

Capt.Morgan
Лямбда оригинальная? Бош?Или ТАЗовская?Что делал вообще при установке её?Она у тебя хорошо затянута?Кат живой?

Capt.Morgan · 18.10.2009, 14:42

Цитата:

Сообщение от Гитарист

Лямбда оригинальная? Бош?Или ТАЗовская?Что делал вообще при установке её?Она у тебя хорошо затянута?Кат живой?

Лямбда Beru сразу с фишкой была (т.е. без манипуляций с перепайкой проводов), поменял ее, скинул ошибку, месяц откатался все ок было, потом начали на горячую обороты плавать и троить...отключил ее и все стало хорошо, только жрет больше. Кат уже как год вырезан.
ЗЫ Поменян: ДПДЗ, ДПКВ, Датч Т ОЖ, ВВ провода, помыты форсунки уже 3 раза (один раз даже УЗ), каждый раз при съеме впуска менял прокладки на оригинал и кольца форсунок, подсоса не обнаружено, гофра без трещин....динамика улучшалась постепенно после этих махинаций, но вот жор все не проходит...

Бутуз · 18.10.2009, 14:47

Цитата:

Сообщение от Capt.Morgan

еще и реле ее на всякий тож вытащил

плять,как многого я незнаю.а как эта релюха выглядит?
и что будет если отключать не лямбду а реле?

Capt.Morgan · 18.10.2009, 14:55

Бутуз
реле за нагрев ее отвечает...находится оно рядом с релюхой бензонасоса, см схему...тут где то прикреплена была: "расположение предохранителей по годам"
если отключить просто реле, а не саму лямбду, то я предпологаяю что изменения будут заметны ток на холодную, когда лямбда греется своим эл.контуром, видимо показания ее в этот момент будут не корректны...и вобще после отключения самой лямбды реле это роли уже не играет особо...

Бутуз · 18.10.2009, 15:06

Цитата:

Сообщение от Capt.Morgan

если отключить просто реле, а не саму лямбду, то я предпологаяю что изменения будут заметны ток на холодную

надо запомнить и проверить релюху.а то будут непонятные проблемы на холодную и дело будет в релюхе.

16.10.2009, 21:39	#1
mikadm Новичок Обо мне Регистрация: 16.10.2009 Сообщений: 6 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	не едет!!!! Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в пасмурную погоду машина не едет (тупит одним словом), в хорошую погоду все отлично, в чем может быть проблема, машина Е36i M40 1992г.!

16.10.2009, 23:05	#2
artamon Завсегдатай Обо мне Регистрация: 13.07.2009 Адрес: ОРЕБУРГ Сообщений: 325 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	фильтр воздушный смтрел ,попробуй снять и проехать без него немного и сразу поймёш изза него или нет __________________ bmw e28 525i bmw E36 316i bmw e34 525i turing bmw e46 323i

17.10.2009, 12:59	#4
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 309	Ещё варианты: влага на контактах датчиков.Советую посмотреть все разъёмы. И убедиться не попадает ли сырость за кожух DME. __________________ Zа Россию Матушку!

17.10.2009, 21:58	#10
Capt.Morgan Ветеран Обо мне Регистрация: 23.11.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 7,473 Сказал(а) спасибо: 196 Поблагодарили 334 раз(а) в 192 сообщениях Вес репутации: 133	Попутный вопрос: У меня точно косяк какой то с разъемом лямбды или ее проводкой...Лямбда сама новая, но на горячую после запуска начинали обороты плавать недолго, отключил ее и все ок. Что делать то теперь? Менять сам разъем или целиком все проводку... __________________ Life is like sailing. You can use any wind to go in any direction (c)

18.10.2009, 01:10	#11
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 309	Capt.Morgan Разъедени разъём лямбды,может там вода внутри.У разъёма "папа" вокруг должна быть резиночка жёлтая(уплотнитель),проверь на месте ли она. __________________ Zа Россию Матушку!

18.10.2009, 12:36	#13
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 309	Capt.Morgan Лямбда оригинальная? Бош?Или ТАЗовская?Что делал вообще при установке её?Она у тебя хорошо затянута?Кат живой? __________________ Zа Россию Матушку!

18.10.2009, 14:55	#16
Capt.Morgan Ветеран Обо мне Регистрация: 23.11.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 7,473 Сказал(а) спасибо: 196 Поблагодарили 334 раз(а) в 192 сообщениях Вес репутации: 133	Бутуз реле за нагрев ее отвечает...находится оно рядом с релюхой бензонасоса, см схему...тут где то прикреплена была: "расположение предохранителей по годам" если отключить просто реле, а не саму лямбду, то я предпологаяю что изменения будут заметны ток на холодную, когда лямбда греется своим эл.контуром, видимо показания ее в этот момент будут не корректны...и вобще после отключения самой лямбды реле это роли уже не играет особо... __________________ Life is like sailing. You can use any wind to go in any direction (c)

Sponsored Links