ПОМОГИТЕ! Хлопки в районе расходомера, пытается заглохнуть

[penek1978]

М43 1,6i (1995г.).
Лямду поменял, КВКГ и патрубок к нему новый, подсоса нет, воздухан новый, свечи и топл. фильтр 5-6 тыс .
1. Машину иногда прорывает и она просто летит (даже не думал что она так может);
2. Иногда (часто) обороты падают до 400-500 и она старатеся заглохнуть. В это время на газ почти не откликается, ее колбасит в разные стороны. Пытаешься газовать, с раза 4-5 пробивает газ. Начинает ехать - опять тупит.
3. Во время второго симптома, вернее после него стрелка температуры опускается с 12 часов и становиться на втором делении (между синей зоны и 12 часами). Затем когда едешь она мало подымается, станешь на светофоре начинает ползти чутя вверх, трогаешь - чуть опускается обратно.
4. Хлопки в районе расходомера или впускного при резком газе.

[the_voodoo]

Сообщение от penek1978

М40
4. Хлопки в районе расходомера или впускного при резком газе.

такое вот тоже имеем... что такое?

[torxer]

Сообщение от penek1978

3. Во время второго симптома, вернее после него стрелка температуры опускается с 12 часов и становиться на втором делении (между синей зоны и 12 часами). Затем когда едешь она мало подымается, станешь на светофоре начинает ползти чутя вверх, трогаешь - чуть опускается обратно.

не правильно работает система охлаждения. скорей всего термостат.
проверь параметры датчика ОЖ который на мозг идет.

[Гитарист]

penek1978
Раннее зажигание.Дуй на диагностику,поскольку оно не регулируется,нужно искать кто врёт.Понятно что мозг врёт,но найти причину нужно.

[Бутуз]

Гитарист
интересно если где то подсос воздуха то моск тоже пытается регулировать зажигание?

[Гитарист]

Скорее не зажигание, а смесеобразование.Мозг будет пытаться его выравнивать.
И кстати при очень бедной смеси как правило хлопки во впуск.

[gmss]

Сообщение от Гитарист

Скорее не зажигание, а смесеобразование.Мозг будет пытаться его выравнивать.
И кстати при очень бедной смеси как правило хлопки во впуск.

+1, а бедная смесь - это 95% умирающая лямбда

[Рыжуха]

чем закончилась история? У меня сегодня такая же хрень началась :evil:

[penek1978]

Кароче, проблему почти победил: склоняюсь к катушке зажигания и ВВ проводам. + Поменял лямду (но проблемка все равно осталась, только не так выражена). Ща катаюсь на заведомо исправной катушке - все ок, оногда машинку подтряхивает, но думаю что ВВ провода, так как стоят еще родные.
P.s. на катущку и ВВ провода не мог и подумать, так как мерял сопротивление и там и там (все было в пределах мануала), но это на снятых без нагрузки.
+ порекомендовали вырезать кат (машина 95г., пробег 245 тыс., CO 5-6 на нейтралке, при газовке 1-1,2). Во как !!!!

[penek1978]

Ни хрена не победил, опять все заново, дело было не в "бабине". Диагностика показывает все гуд, ошибок нет в принципе. Иногда лямда чуть подвисает (она новая, не жигулевская и не универсальная - странно, так ся вела и старая). После замены лямды машинку стало прорывать: иногда разгоняется супер (без тупняков), а ионгда тупить. За дорогу домой то тупит то едет нормально (попеременно). Расход где то 13 - 13,5 (УЖАС, но думаю что это из-за того что просто сильно давлю на гашетку). Когда холодная иногда при троганью дергается как паралитик (такое чувство что движок подраивает, больше газу приходится давать). Кат вырезал - может и зря, ниче не поменялось. Блин уже не знаю что и делать. Такое чувство что чтото или умирает потиху или отходит контакт кгде то (но блин на комп ошибок не выдает).

[Kill17]

знакомые симптомы, ждем решения!