стучат клапана

Николай Петрович999 · 03.11.2009, 13:31

Практически в 90% заводки двигателя утром,после пуска 2-3секунды стучат клапана сильно, потом видимо в гидрокомпенсаторы закачивается масло и всё прекращается,это бывает,когда мотор не работает больше 12 часов,что может быть???
Е36 М43 1995г

Swunk · 03.11.2009, 13:50

износ гидриков ) а вообще забей, это считается нормальным.

Николай Петрович999 · 03.11.2009, 13:57

Получается ,что другой причины быть не может?

Гитарист · 03.11.2009, 14:25

Должны стучать на холодную,всё верно,даже около минуты-не криминал! Тем более шо после прогрева всё тихо,и тем более после длительного простоя.

Николай Петрович999 · 03.11.2009, 14:45

Цитата:

Сообщение от Гитарист

Должны стучать на холодную,всё верно,даже около минуты-не криминал! Тем более шо после прогрева всё тихо,и те
м более после длительного простоя.

Не думаю,что это нормально и так и должно быть (правда пробег у меня 320000км уже) ,просто хочу устранить это,вот и обращаюсь за помощью

Swunk · 03.11.2009, 15:01

Цитата:

Сообщение от Николай Петрович999

Не думаю,что это нормально

не веришь, дык зачем спрашиваешь? Или ждешь, пока наберется 10 одинаковых ответов?
Замена гидриков поможет, бюджет по 400р за ИНА + замена в районе 3 тр

iRamp · 03.11.2009, 15:11

Не поможет замена гидриков - не вводи в заблуждение. 3 секунды после ночной стоянки это очень хорошо. Можно и меньше - но тогда надо смотреть клапан в маслостакане, и как выяснили датчики распреда и колена новые - чтобы с пол тычка разгонялся.

Николай Петрович999 · 03.11.2009, 15:20

Цитата:

Сообщение от iRamp

Не поможет замена гидриков - не вводи в заблуждение. 3 секунды после ночной стоянки это очень хорошо. Можно и меньше - но тогда надо смотреть клапан в маслостакане, и как выяснили датчики распреда и колена новые - чтобы с пол тычка разгонялся.

Да мне тоже говорили про клапан в маслостакане, просто хотелось бы знать, если ничего не менять и не делать(как советуют) ,не повлияет это на что-нибудь в дальнейшем?
----------------------------------------
Е36 М43 1995

iRamp · 03.11.2009, 15:38

Цитата:

Сообщение от Николай Петрович999

Цитата:

Сообщение от iRamp

Не поможет замена гидриков - не вводи в заблуждение. 3 секунды после ночной стоянки это очень хорошо. Можно и меньше - но тогда надо смотреть клапан в маслостакане, и как выяснили датчики распреда и колена новые - чтобы с пол тычка разгонялся.

Да мне тоже говорили про клапан в маслостакане, просто хотелось бы знать, если ничего не менять и не делать(как советуют) ,не повлияет это на что-нибудь в дальнейшем?
----------------------------------------
Е36 М43 1995

Сократишь время стука с 3 секунд до 1-2 собственно все. Главное масло хорошее лей и только синтетику и не парься.

Николай Петрович999 · 03.11.2009, 15:44

Век живи,век учись -спасибо всем за участие!

А то как-то ухо режит с утра ,ведь бэха,вроде не должна,мыслишки всякие закрадываются нехорошие.... :fear1:

iRamp · 03.11.2009, 15:56

Цитата:

Сообщение от Николай Петрович999

Век живи,век учись -спасибо всем за участие!

А то как-то ухо режит с утра ,ведь бэха,вроде не должна,мыслишки всякие закрадываются нехорошие.... :fear1:

Для самоуспокоения - в следующюю замену масла - открой маслостакан - налей в него масло по верхушку и подожди минут 10-20 , если уровень не шелохнулся - то все гуд - если ушло - ищи БУ стакан на разборках проверяй - если не течет - то меняй и будет счатье .
Мотор с пробегом за 250 тыс. имеет право резать слух 2-3 секунды :D

Физика процесса, заводишь машину - насос подкачивает масло в голову - гидрики его набирают и затихают, если стакан в порядке то набирают быстрее.

Swunk · 03.11.2009, 15:59

Цитата:

Сообщение от iRamp

Не поможет замена гидриков - не вводи в заблуждение. 3 секунды после ночной стоянки это очень хорошо. Можно и меньше - но тогда надо смотреть клапан в маслостакане, и как выяснили датчики распреда и колена новые - чтобы с пол тычка разгонялся.

раз на раз может и не приходится, но я менял себе и у меня не стучали вообще, даже при заводке.

iRamp · 03.11.2009, 16:02

Цитата:

Сообщение от Swunk

Цитата:

Сообщение от iRamp

Не поможет замена гидриков - не вводи в заблуждение. 3 секунды после ночной стоянки это очень хорошо. Можно и меньше - но тогда надо смотреть клапан в маслостакане, и как выяснили датчики распреда и колена новые - чтобы с пол тычка разгонялся.

раз на раз может и не приходится, но я менял себе и у меня не стучали вообще, даже при заводке.

Не - если стук был постоянным и проходил после заводки долго и появлялся на хх на горячей - то да, замена онли. А 3 секунды это не диагноз.

03.11.2009, 16:04

Менять стакан, теперь уже и гидрики и скорее всего маслонасос...Тока тогда 100%гарантия будет..

Николай Петрович999 · 03.11.2009, 16:09

Сократишь время стука с 3 секунд до 1-2 собственно все. Главное масло хорошее лей и только синтетику и не парься.[/quote]
Сейчас у меня полусинтетика (Вольфрам),думаешь лучше перейти на синтетику? Какое тогда лучше при моём пробеге?

iRamp · 03.11.2009, 16:19

Вольф че? Не слышал даже такого - БМВ рекомендует кастрол! Народ любит мобил1 и мотюль. Индекс масла в зависимости от жора не жрет 5w30 ... жрет 5W50 . а вот W60 незя совсем.

power320 · 04.11.2009, 01:36

Цитата:

Сообщение от iRamp

Для самоуспокоения - в следующюю замену масла - открой маслостакан - налей в него масло по верхушку и подожди минут 10-20 , если уровень не шелохнулся - то все гуд - если ушло - ищи БУ стакан на разборках проверяй - если не течет - то меняй и будет счатье .

Тока ты забыл про болт его вкрутить надо, но зачем ждать замены, открыть и так увидишь без замены.

ЗЫ 3 секунды это норма, а вот минута уже слишком это признак умирания, хотя у меня знакомый у него так уже 2 год стучат минут пять после заводки.

Гитарист · 04.11.2009, 12:17

power320
минута-это не признак умирания гидриков,это нарушение тепловых зазоров,а это не только гидрики.
ПС:время стука на холодную тесно связано со временем простоя мотора,качества и вязкости самого масла.

03.11.2009, 13:31	#1
Николай Петрович999 Постоялец Обо мне Регистрация: 20.10.2009 Адрес: С.Петербург Сообщений: 59 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	стучат клапана Практически в 90% заводки двигателя утром,после пуска 2-3секунды стучат клапана сильно, потом видимо в гидрокомпенсаторы закачивается масло и всё прекращается,это бывает,когда мотор не работает больше 12 часов,что может быть??? Е36 М43 1995г

03.11.2009, 13:50	#2
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 98	износ гидриков ) а вообще забей, это считается нормальным. __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

03.11.2009, 13:57	#3
Николай Петрович999 Постоялец Обо мне Регистрация: 20.10.2009 Адрес: С.Петербург Сообщений: 59 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Получается ,что другой причины быть не может? __________________ Е36 М43 1995 седан(102л.с)

03.11.2009, 14:25	#4
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 311	Должны стучать на холодную,всё верно,даже около минуты-не криминал! Тем более шо после прогрева всё тихо,и тем более после длительного простоя. __________________ Zа Россию Матушку!

03.11.2009, 15:11	#7
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 86	Не поможет замена гидриков - не вводи в заблуждение. 3 секунды после ночной стоянки это очень хорошо. Можно и меньше - но тогда надо смотреть клапан в маслостакане, и как выяснили датчики распреда и колена новые - чтобы с пол тычка разгонялся. __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

03.11.2009, 15:44	#10
Николай Петрович999 Постоялец Обо мне Регистрация: 20.10.2009 Адрес: С.Петербург Сообщений: 59 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Век живи,век учись -спасибо всем за участие! А то как-то ухо режит с утра ,ведь бэха,вроде не должна,мыслишки всякие закрадываются нехорошие.... :fear1: __________________ Е36 М43 1995 седан(102л.с)

03.11.2009, 16:04	#14
Cergey city avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	Менять стакан, теперь уже и гидрики и скорее всего маслонасос...Тока тогда 100%гарантия будет..

03.11.2009, 16:09	#15
Николай Петрович999 Постоялец Обо мне Регистрация: 20.10.2009 Адрес: С.Петербург Сообщений: 59 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Сократишь время стука с 3 секунд до 1-2 собственно все. Главное масло хорошее лей и только синтетику и не парься.[/quote] Сейчас у меня полусинтетика (Вольфрам),думаешь лучше перейти на синтетику? Какое тогда лучше при моём пробеге? __________________ Е36 М43 1995 седан(102л.с)

03.11.2009, 16:19	#16
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 86	Вольф че? Не слышал даже такого - БМВ рекомендует кастрол! Народ любит мобил1 и мотюль. Индекс масла в зависимости от жора не жрет 5w30 ... жрет 5W50 . а вот W60 незя совсем. __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

04.11.2009, 12:17	#18
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 311	power320 минута-это не признак умирания гидриков,это нарушение тепловых зазоров,а это не только гидрики. ПС:время стука на холодную тесно связано со временем простоя мотора,качества и вязкости самого масла. __________________ Zа Россию Матушку!

Sponsored Links