Вопрос по замене стоек

Maksix · 11.11.2009, 15:09

Вообщем у меня по Vin выдает, что стоит опция
S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M
хочу поменять стойки, встал вопрос какие выбрать из-за спорт ходовой части М, какие-то определенные или обычные подойдут подойдут?
Сразу еще один вопрос: если есть опция
S848A ERWEITERTER KABELBAUM Дополненный жгут проводов
что это за дополненный жгут проводов? Какие там дополненные провода есть?
Заранее спасибо

Maksix · 11.11.2009, 17:31

up

11.11.2009, 17:52

Обычные подойдут, но на э-подвеске вроде как (не 100

пружины ниже и шток у штатного аморта будет постоянно в поджатом состоянии.

Я бы взял чисто под э-подвеску и не парился, и рулежка лучше и по деньгам не особо дороже.

gmss · 11.11.2009, 18:26

Maksix

S848A ERWEITERTER KABELBAUM Дополненный жгут проводов
- по-моему это проводка под полную комплектацию

На самых ранних 325 по умолчанию закладывалась полная проводка, независимо от комплектации

grreek · 11.11.2009, 20:00

Maksix
S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M это укороченный стабилизатор помоему!
НА счет стоект, они родные, стандартные! Так что ставь винтовую подвеску по кругу с занижение и будет тебе айс))) :D

Maksix · 11.11.2009, 21:35

Цитата:

Сообщение от grreek

Maksix
S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M это укороченный стабилизатор помоему!
НА счет стоект, они родные, стандартные! Так что ставь винтовую подвеску по кругу с занижение и будет тебе айс))) :D

что значит винтовая подвеска?

Maksix · 12.11.2009, 15:11

Ап

Warden · 12.11.2009, 15:22

Цитата:

Сообщение от Maksix

что значит винтовая подвеска?

Цитата:

Сообщение от Maksix

Ап

че апать то? :?
по винтам - Гугл в помощь!
по М-подвеске - в поиск!

12.11.2009, 15:34

Цитата:

Сообщение от grreek

Maksix
S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M это укороченный стабилизатор помоему!
НА счет стоект, они родные, стандартные! Так что ставь винтовую подвеску по кругу с занижение и будет тебе айс))) :D

Какой нах укороченный стаб? Думать надо перед тем как писать.

Длина стаба одинаковая, просто он толще на спорт-подвеске, но со стойкой он никак не завязан, так как крепится через косточки к самому рычагу.

Что касается стоек, то на спорт подвеске они СВОИ. Хотя есть нюансы. И вообще непонятно зачем предлагать человеку винтовую подвеску мегадорогую, если он всего лишь хочет заменить уставшие стойки.

Ldir · 12.11.2009, 16:01

не знаю какая у тебя машина, но если 4-х цилиндровая, то вот

http://bmwcats.ru/bmw/catalog/E36/47...cs/31/31_0417/

Спортивная ходовая часть M
(если эта опция ЕСТЬ: «S704A»)
Амортизационная стойка Л Пд - 31 31 1 090 715
Амортизационная стойка П Пд 31 31 1 090 716

потом идешь на exist.ru и забиваешь номер детали , и видишь все варианты с ценами.

red36 · 12.11.2009, 16:19

У М подвески толще стабилизаторы, пружины ниже на 10-15мм
аммортизаторы свои....

Тот же по сути вопрос у меня... родные BMW не хочется брать - думаю переплата за наклейку.

Многие производители пишут, что их аммортизаторы совместимы с М подвеской.

Вопрос, что выбрать в средней ценовой категории (до 25тр за 4 шт.)?

Koni FSD / Sport
Bilstein B6 однотрубные

винтовая подвеска не слишком ли жестко???

12.11.2009, 16:56

Я бы Sachs взял - тупо вбил бы оригинальный номер эмтех-стоек на экзисте и из заменителей выбрал Сакс - отличный бюджетный вариант, ну а если денег до 25 тыр хочешь потратить - то Кони или Били - тут уж на любителя.

Про винты ИМХО жестко, но стоит еще спросить тех кто на них в данный момент ездит.

Green Snake · 12.11.2009, 19:29

Цитата:

Сообщение от Olmer

Какой нах укороченный стаб? Думать надо перед тем как писать.

Длина стаба одинаковая, просто он толще на спорт-подвеске, но со стойкой он никак не завязан, так как крепится через косточки к самому рычагу.

Про укороченный стаб жесть :lol: :lol:
На первых моделях и вроде на М3 стаб крепится как раз к стойкам, там косточки длинные стоят.

iRamp · 12.11.2009, 19:33

Цитата:

Сообщение от Green Snake

Цитата:

Сообщение от Olmer

Какой нах укороченный стаб? Думать надо перед тем как писать.

Длина стаба одинаковая, просто он толще на спорт-подвеске, но со стойкой он никак не завязан, так как крепится через косточки к самому рычагу.

Про укороченный стаб жесть :lol: :lol:
На первых моделях и вроде на М3 стаб крепится как раз к стойкам, там косточки длинные стоят.

У меня тоже к стойкам крепятся кости - аммо били Б4 со сложными опорами, дизинформация :!: :!: :!:

12.11.2009, 20:25

Ну что вы сразу накинулись-то?

Во-первых, я писал про стаб, а кости так заодно упомянул. Во-вторых, я про основную массу написал, ясное дело что есть М-ки и тачки со сложными опорами - там, да подругому - кости длинные и крепят стаб к самой стойке, но длина стаба там такая же :!:

iRamp · 12.11.2009, 20:27

Цитата:

Сообщение от Olmer

Ну что вы сразу накинулись-то?

Во-первых, я писал про стаб, а кости так заодно упомянул. Во-вторых, я про основную массу написал, ясное дело что есть М-ки и тачки со сложными опорами - там, да подругому - кости длинные и крепят стаб к самой стойке, но длина стаба там такая же :!:

к сожалению да - длина та же =( кучу стабов перемерил потом только доперло что кости длинные нужны.

gmss · 12.11.2009, 20:45

кстати не обязательно если стойка под сложную опору, то кости длинные.
Бильштайн делает стойки под сложную опору но без кронштейна под кость...

11.11.2009, 15:09	#1
Maksix Ветеран Обо мне Регистрация: 30.04.2009 Адрес: Челябинск Сообщений: 6,039 Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 280 раз(а) в 224 сообщениях Вес репутации: 102	Вопрос по замене стоек Вообщем у меня по Vin выдает, что стоит опция S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M хочу поменять стойки, встал вопрос какие выбрать из-за спорт ходовой части М, какие-то определенные или обычные подойдут подойдут? Сразу еще один вопрос: если есть опция S848A ERWEITERTER KABELBAUM Дополненный жгут проводов что это за дополненный жгут проводов? Какие там дополненные провода есть? Заранее спасибо

11.11.2009, 20:00	#5
grreek Ветеран Обо мне Регистрация: 06.02.2007 Адрес: Калининград Автомобиль: BMW X5 E53 re-style ///D-Power Сообщений: 4,012 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях Вес репутации: 79	Maksix S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M это укороченный стабилизатор помоему! НА счет стоект, они родные, стандартные! Так что ставь винтовую подвеску по кругу с занижение и будет тебе айс))) :D __________________ e53 X5 3.0 restyle ///D Power Mercedes-Benz W211 E320 Avantgarde

12.11.2009, 16:01	#10
Ldir Профи Обо мне Регистрация: 14.08.2006 Адрес: Москва Автомобиль: E36 M43B16 Сообщений: 1,588 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 59	не знаю какая у тебя машина, но если 4-х цилиндровая, то вот http://bmwcats.ru/bmw/catalog/E36/47...cs/31/31_0417/ Спортивная ходовая часть M (если эта опция ЕСТЬ: «S704A») Амортизационная стойка Л Пд - 31 31 1 090 715 Амортизационная стойка П Пд 31 31 1 090 716 потом идешь на exist.ru и забиваешь номер детали , и видишь все варианты с ценами. __________________ M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.

12.11.2009, 16:19	#11
red36 Старпёр Обо мне Регистрация: 09.08.2007 Адрес: Москва Сообщений: 821 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 30 раз(а) в 29 сообщениях Вес репутации: 46	У М подвески толще стабилизаторы, пружины ниже на 10-15мм аммортизаторы свои.... Тот же по сути вопрос у меня... родные BMW не хочется брать - думаю переплата за наклейку. Многие производители пишут, что их аммортизаторы совместимы с М подвеской. Вопрос, что выбрать в средней ценовой категории (до 25тр за 4 шт.)? Koni FSD / Sport Bilstein B6 однотрубные винтовая подвеска не слишком ли жестко??? __________________ E36 Coupe 2.0 _ 12.93

11.11.2009, 17:31	#2
Maksix Ветеран Обо мне Регистрация: 30.04.2009 Адрес: Челябинск Сообщений: 6,039 Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 280 раз(а) в 224 сообщениях Вес репутации: 102	up

11.11.2009, 17:52	#3
Olmer Guest Обо мне Сообщений: n/a	Обычные подойдут, но на э-подвеске вроде как (не 100 пружины ниже и шток у штатного аморта будет постоянно в поджатом состоянии. Я бы взял чисто под э-подвеску и не парился, и рулежка лучше и по деньгам не особо дороже.

11.11.2009, 18:26	#4
gmss Ветеран Обо мне Регистрация: 10.05.2006 Адрес: ВАО Кожухово Сообщений: 5,253 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 76 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 92	Maksix S848A ERWEITERTER KABELBAUM Дополненный жгут проводов - по-моему это проводка под полную комплектацию На самых ранних 325 по умолчанию закладывалась полная проводка, независимо от комплектации

12.11.2009, 15:11	#7
Maksix Ветеран Обо мне Регистрация: 30.04.2009 Адрес: Челябинск Сообщений: 6,039 Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 280 раз(а) в 224 сообщениях Вес репутации: 102	Ап

12.11.2009, 16:56	#12
Olmer Guest Обо мне Сообщений: n/a	Я бы Sachs взял - тупо вбил бы оригинальный номер эмтех-стоек на экзисте и из заменителей выбрал Сакс - отличный бюджетный вариант, ну а если денег до 25 тыр хочешь потратить - то Кони или Били - тут уж на любителя. Про винты ИМХО жестко, но стоит еще спросить тех кто на них в данный момент ездит.

12.11.2009, 20:25	#15
Olmer Guest Обо мне Сообщений: n/a	Ну что вы сразу накинулись-то? Во-первых, я писал про стаб, а кости так заодно упомянул. Во-вторых, я про основную массу написал, ясное дело что есть М-ки и тачки со сложными опорами - там, да подругому - кости длинные и крепят стаб к самой стойке, но длина стаба там такая же :!:

12.11.2009, 20:45	#17
gmss Ветеран Обо мне Регистрация: 10.05.2006 Адрес: ВАО Кожухово Сообщений: 5,253 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 76 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 92	кстати не обязательно если стойка под сложную опору, то кости длинные. Бильштайн делает стойки под сложную опору но без кронштейна под кость...

Sponsored Links