Маслянный насос M52. Разбор полетов

the_voodoo · 29.11.2009, 15:48

http://www.bmwsar.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=150

Разобрал насос.
Кто оценит состояние?

сначало я думал что все плохо, потом сказали что ваще всё отл! и всё так и должно быть!

koleso · 29.11.2009, 21:37

Чето мне не понравились твои фотки.
Я не силен в насосах, так что сейчас знающий народ подтянется.
Сейчас мой мотор разобран как раз из-за кончины масляного насоса, какие то там микротрещины на нем наблюдаются сказали.
Я сам если честно не видел еще их.
Так что это очень важный узел и тут только спецам надо определять.

power320 · 29.11.2009, 22:18

Цитата:

Сообщение от the_voodoo

Кто оценит состояние?
сначало я думал что все плохо, потом сказали что ваще всё отл! и всё так и должно быть!

А что плохо то, нормальный насос, токо бы ты его в корпус вставил и сфотал. Отмыл бы по нормальному чтоб грязи не было.

Если нет раковин или изменения геометрии, то все нормально.

Don · 29.11.2009, 22:19

ну и чего там отличного, если весь корпус в задирах?

Maikl · 29.11.2009, 22:35

А чем эти задиры мешают

по мне так вполне рабочий насос.

Don · 29.11.2009, 22:59

а ничего, что там давление травить будет?

OTARI · 29.11.2009, 23:40

я бы шлифанул плоскости и собрал....бывало и хуже...

Maikl · 30.11.2009, 00:00

Цитата:

Сообщение от Don

а ничего, что там давление травить будет?

а чего там травить , масло это не воздух.

OTARI · 30.11.2009, 00:17

в чем то DON прав,чем меньше всяких рисок, задиров и торцевых зазоров тем лучше, но помоему этот мотор имеет запас по маслянному давлению, так что не очень страшно

Don · 30.11.2009, 00:41

Там должно быть плотное прилегание. Если есть ощутимые задиры, то совершенно очевидно что насос не будет додавать заявленное давление. Особенно это может сказываться на высоких оборотах. Собственно, это личное дело каждого, что делать с насосом своего двига.

power320 · 30.11.2009, 01:42

Цитата:

Сообщение от Don

Там должно быть плотное прилегание. Если есть ощутимые задиры, то совершенно очевидно что насос не будет додавать заявленное давление. Особенно это может сказываться на высоких оборотах. Собственно, это личное дело каждого, что делать с насосом своего двига.

Какие там задиры? выработки нет, особых задиров так же нет.

ЗЫ Вообще рабочий или нет проверяется на собранном моторе, новый будет так же выглядеть после 20 000 пробега.

29.11.2009, 15:48	#1
the_voodoo Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2008 Адрес: Барон Авто Автомобиль: BMW GT \ BMW s50b30+VortechV3 Tou Сообщений: 4,520 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 67 раз(а) в 50 сообщениях Вес репутации: 81	Маслянный насос M52. Разбор полетов http://www.bmwsar.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=150 Разобрал насос. Кто оценит состояние? сначало я думал что все плохо, потом сказали что ваще всё отл! и всё так и должно быть!

29.11.2009, 21:37	#2
koleso Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2005 Адрес: Долгопрудный Сообщений: 8,817 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 124 раз(а) в 118 сообщениях Вес репутации: 137	Чето мне не понравились твои фотки. Я не силен в насосах, так что сейчас знающий народ подтянется. Сейчас мой мотор разобран как раз из-за кончины масляного насоса, какие то там микротрещины на нем наблюдаются сказали. Я сам если честно не видел еще их. Так что это очень важный узел и тут только спецам надо определять. __________________ 8 (916) 145-35-89 Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1 Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак

29.11.2009, 22:19	#4
Don Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2005 Адрес: Москва, ЦАО Сообщений: 8,496 Сказал(а) спасибо: 69 Поблагодарили 86 раз(а) в 78 сообщениях Вес репутации: 144	ну и чего там отличного, если весь корпус в задирах? __________________ E36 сток Дима XL я просто засмеюсь и поищу вместе с ними. люди с топором Поцелуй меня на даче...а если хочешьобними.

29.11.2009, 22:35	#5
Maikl Профи Обо мне Регистрация: 13.12.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,900 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 55	А чем эти задиры мешают по мне так вполне рабочий насос. __________________ BMW MOTUL в л\с.

29.11.2009, 22:59	#6
Don Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2005 Адрес: Москва, ЦАО Сообщений: 8,496 Сказал(а) спасибо: 69 Поблагодарили 86 раз(а) в 78 сообщениях Вес репутации: 144	а ничего, что там давление травить будет? __________________ E36 сток Дима XL я просто засмеюсь и поищу вместе с ними. люди с топором Поцелуй меня на даче...а если хочешьобними.

29.11.2009, 23:40	#7
OTARI Постоялец Обо мне Регистрация: 15.10.2009 Адрес: СПб, Пушкин Сообщений: 96 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	я бы шлифанул плоскости и собрал....бывало и хуже... __________________ E36 325td 93г.

30.11.2009, 00:17	#9
OTARI Постоялец Обо мне Регистрация: 15.10.2009 Адрес: СПб, Пушкин Сообщений: 96 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	в чем то DON прав,чем меньше всяких рисок, задиров и торцевых зазоров тем лучше, но помоему этот мотор имеет запас по маслянному давлению, так что не очень страшно __________________ E36 325td 93г.

30.11.2009, 00:41	#10
Don Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2005 Адрес: Москва, ЦАО Сообщений: 8,496 Сказал(а) спасибо: 69 Поблагодарили 86 раз(а) в 78 сообщениях Вес репутации: 144	Там должно быть плотное прилегание. Если есть ощутимые задиры, то совершенно очевидно что насос не будет додавать заявленное давление. Особенно это может сказываться на высоких оборотах. Собственно, это личное дело каждого, что делать с насосом своего двига. __________________ E36 сток Дима XL я просто засмеюсь и поищу вместе с ними. люди с топором Поцелуй меня на даче...а если хочешьобними.

Sponsored Links