Стук в движке М43 1.6

[Колмаков Николай Юрьевич]

Товарисчи помогите!!Ситуация такая.....Оборвало заслонку изменения геометрии впрыска(кажеться так) болт провалился в целиндр,после этого появился стук в движке....на холостых работает нормально,а на оборотах начинает стучать. наченаеться с одиночных стуков потом все чаще и чаще и движка начинает глохнуть,даёш поработать на холостых и она снова работает как часы....ГБЦ вскрывал там всё просто в идеале(пару следов от болта на головке поршня)Клапана не зогнуты!!!Что может быть подскажите!!!

[torxer]

Колмаков Николай Юрьевич
я бы в первую очередь замерил компрессию в этом цилиндре. почему так уверен что не загнуты?

[Гитарист]

Колмаков Николай Юрьевич
100% клапан подогнуло! Все симптомы на лицо! Когда снимали голову,проверяли закрытие клапанов керосином?Если есть след на поршне-значит был удар или по клапану или по полусфере.А читая Вашу проблему смею предположить,что ответное касание было по клапану.

[Колмаков Николай Юрьевич]

Компрессию пока нет возможности измерить!клапана проверяли киросином,держут 100%!Опять же если бы удар был по клапану скорее всего пробило бы гидрокомпенсатор или по другому толкатель!Гидрики все в норме!Для полной уверенности сегодня заменил гидрики на новые!!
Стук непонятный!Холостые норма а вот газку поддаш и начинает щёлать и сбрасывать обороты!

[Гитарист]

Колмаков Николай Юрьевич
Удар идёт по клапану,затем кулачку распреда,потом гидрик.Вот и смотрите.

[Колмаков Николай Юрьевич]

Реально всё посмотрел!!!Тем более что на клапане нет следов удара.Померю компрессию и буду дальше думать что делать!!!

[Vans]

Вот послушать бы!тогда БМВ-воды,особенно кто с большим стажем,мож че и подсказали бы...а так,вроде,клапану пи...ец!хотя если удар был сильный,то могло и подшипники... видел такое,но не на БМВ

[Vans]

и есчё-посмотри весь цилиндр-если есть возможность конечно-потому что необязательно удар болта мог погнуть клапан.из истории-попала гаечка корешу в горшок(как случилось не спрашивайте-загадка для всех!)ну помолотило там прилично!клапанам конец,головка вроде не умерла.меняем клапана-закрываем.вроде все тип-топ и...как застучит!вобшем дело закончилось заменой шатуна и подшипников....

[Max318]

Колмаков Николай Юрьевич
что то мне здается добром это все не закончится.
вы хоть эту гаечку или болтик нашли потом или нет?
а так имхо хороший стук наружу выйдет.

[Колмаков Николай Юрьевич]

Парни дело в том что у меня такая х.. уже второй раз что болт в цилиндр падает !Этот шток такой сцук хрупкий....Но в первый раз всё обошлось заменой штока.
По сути если я хоть что то понимаю в движках то если бы погнуло клапана то были бвы пробелемы с запуском движка.....Реально сегодня пришёл в гараж там минус 28 градусов машина стоит уже без запуска 1.5-2 месяца,завелась как часики с первого оборота!!!!
А про какие подшипники вы говорите понять не могу!В целиндре реально всё цело ни задиров ни чего нет!Болтик скорее всего вылетел в глушак а так как у меня там Чистый прямоток искать его нет смысла...

[Майкл]

Сообщение от Колмаков Николай Юрьевич

А про какие подшипники вы говорите понять не могу

шатунные вкладыши имеются ввиду.

[Колмаков Николай Юрьевич]

Товарисчи не говорите глупостей!!!Какие подшипники!!При чём тут вобще коренные???
Короче суть такова....Сегодня перегонял машину,в виду необходимости,в другой гараж при этом машина завелась хорошо....на малых оборотах ехал по началу без проблем....потом начала подтраивать но стука небыло......а когда я со злости газку подвалил до 4 тыш об. мотор начал работать отлично ,тяга хорошая,Короче проехал 15км-движка как часы!Сам не понимаю в чем соль......

[torxer]

Колмаков Николай Юрьевич
ТоварисЧ,здесь не экстрансенсы сидят,и на вопрос что за стуки в моторе от гаечки,попавшей в цилиндр,дали возможные ответы. но однозначно ни кто не скажет-сделай то и стук исчезнет! у меня от гайки например на м43 моторе,развалился стакан с гидротолкателем. так что вот так

[Колмаков Николай Юрьевич]

Ну я не спорю, что не экстрасенсы, но сам посуди-нереально что бы вкладыш от этого пострадал!!!У меня на мотоцикле отрывало пол поршня и он в виде стружки вылетал в глушак а на немецком авто вообще по моему не реально вкладыши ушатать......
У моей Бомбы пробегу было 250000 когда я решил вкладыши заменить....Короче потратил время зря....старые вкладыши ещё бы 500000 отходили!!! Токарь в шоке был когда шейки мерял......говорит никогда такого не видел!!
Суть в чем, все как говориться, может быть всё может статься....Голодный может обоср...ся....
В любом случае всем огромное спасибо и по моему мнению версия с клапанами была самая реальная!!!

[Vans]

Сообщение от Колмаков Николай Юрьевич

В любом случае всем огромное спасибо и по моему мнению версия с клапанами была самая реальная!!!

Сообщение от Колмаков Николай Юрьевич

По сути если я хоть что то понимаю в движках то если бы погнуло клапана то были бвы пробелемы с запуском движка.....Реально сегодня пришёл в гараж там минус 28 градусов машина стоит уже без запуска 1.5-2 месяца,завелась как часики с первого оборота!!!!

:shock: :shock:

А на счет подшипников(шатунных вкладышей)-че виджел то и отписал!

[Колмаков Николай Юрьевич]

Спору нет что от гайки могло подогнуть шатун,а из-за погнутого шатуна и вкладыши ушатать но стук при этом был бы постоянный!А у меня он только на оборотах появлялся.....

[Гитарист]

Нет.Это в ГБЦ стук.Вкладыши хорошо слышны на ХХ.
Тут надо не спорить,а снимать опять ГБЦ,без вариантов!

[Колмаков Николай Юрьевич]

Я вот что говорю....после замены гидриков стук исчез....
когда перегонял тачку движок подтраивал но потом стало всё гуд....работает как часы....ни стуков ни перебоев в работе,грешу на свечи.....
Голову обязательно сниму и свожу к токарям чтоб замерили....но это только по весне....Нет гаража тёплого!