Греется двигатель

[andersonz]

Утром выехал печка перестала греть стрелка была ровно проехал 5 км остановился опять завелся печка не греет а стрелка полезла в красную зону Верхний патрубок горячий нижний холодный если это термостат насколько гиморно его поменять самому Ответьте братья :cry:

[din@mik]

Абсолютно не геморно. Главное чтобы погода позволяла))))))))

Откручиваешь пропеллер с муфтой, откручиваешь крышку термоса, вынимаешь старый, чистишь все, меняешь прокладку, ставишь новый и собираешь в обратном порядке. Вот и все.

[OwlMaster]

Сообщение от andersonz

это термостат насколько гиморно его поменять самому

ф поиск, тема уже была
http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...F1%F2%E0%F2%E0

[malenkiy]

andersonz
1 - печка не греет - клапана, помпа, фильтр/фильтра(кондей/обычная печка), забит радиатор печки (если нет фильтров), забиты каналы ОЖ.
2 - перегревается мотор - термостат, помпа, вяскомуфта или электро привод не исправен, забиты каналы ОЖ.

при холодном нижнем 99% термостат + возможно все проблемы разом.

[ANGELJT]

А про такую мелочь, как уровень охлаждающей жидкости и воздушная пробка забыли...

[iarl]

Сообщение от andersonz

Утром выехал печка перестала греть стрелка была ровно проехал 5 км остановился опять завелся печка не греет а стрелка полезла в красную зону Верхний патрубок горячий нижний холодный если это термостат насколько гиморно его поменять самому Ответьте братья :cry:

нет ничего сложного:
снял кожух радиатора
снять муфту(или винтелятор)
снять трубки и слить немного тосола
выкрутил 3 болта и снял...

[iarl]

новый термостат ставь на герметик а то при прогревании выдавливает немного тосола :!:

[andersonz]

Благодарю вас за ответы очень вы меня успокоили буду ждать потепления Если не трудно ответьте какие фирмы выпускают помпу с металическим пропеллером

[Пользователь]

ещё одно решение перегрева движка - долить масло =))))

[andersonz]

Сообщение от Пользователь

ещё одно решение перегрева движка - долить масло =))))

да веселый ты человек

[andersonz]

HELP HELP HELP Поменял термостат поменял помпу вязкомуфта в норме один пень перегревается верхняя трубка горячая нижняя холодная из печки ледяной воздух что делать где искать есть какие нибудь мысли поделитесь

[kyb]

Сообщение от ANGELJT

А про такую мелочь, как уровень охлаждающей жидкости и воздушная пробка забыли...

а сейчас может быть и это

[kyb]

мотор какой кстати ?

[andersonz]

фиг его знает раньше и уровень бывал меньше и пробка была но никогда не перегревался Сегодня залил литр антифриза открутил винт включил печ ну думаю начну прогрел до 90 и на 3000 оборотов педаль думал сейчас антифриз начнет брызгать а от туда фигачит пар с каждой минутой все больше и гуще стрелка стоит на 90 и не двигается решил проехаться поехал стрелка полезла в верх Может я дуболом и чего то не догоняю даже при пробке нижний патрубок ведь должен прогреться при открытом термостате или нет или мне дальше выгонять пар но тогда какой результат в итоге

[andersonz]

мотор м-52

[kyb]

у меня было так.
открутил прокачной винт и от туда сразу пошел антифриз.ни какого пара не было! :?

[andersonz]

Вот и я думаю что это бракованный термостат бракованная помпа хотя старая помпа оказалась очень даже рабочей и термостат без видимых повреждений стрелкой поставлена в верх и тотже результат Может забиты каналы но почему тогда все случилось в морозы а не до или после них и как их пробить не разбирая двигатель А ведь конец нижнего патрубка который идет от термостата немного прогревается хотя это можно отнести за счет прогрева корпуса самого термостата Вопросов больше чем ответов а главное не понятно за что браться и хвататься :shock:

[andersonz]

Нужен совет Сегодня завел машину влил антифриз открутил болт и стал прокачивать температура 90 дальше не идет включил печь добавил оборотов из отверстия фонтан жижи с пузырями на время печка задула теплым воздухом потом опять холодным новый фонтан и снова теплая потом попер шипящий пар недуром Посмотрел на вязкомуфту а она еле крутиться остановил пальцами неделю назад смотрел вертелась страшно смотреть Сдохла тварь Когда стоиш не греется едеш перегревается понятно муфта Нижний патрубок еле теплый видать пробка Подбежал знакомый кричит вырубай а то движок стуканет пар из дырки не реальный хотя на датчике 90 градусов Вопрос что делать менять муфту и прокачивать или выбить пробку потом поставить муфту и может ли идти пар от неработающей муфты ведь температура 90 градусов выше не поднимается

[koleso]

Надо прочитать хотя бы как пробку выгонять воздушную.
тем тут миллион.
Лень искать-купи умную книгу по эксплуатации-всем это советую уже 6 лет.
И вот не понимаю-нах лезть, если не умеешь делать? Так потренироваться?

[andersonz]

Ты я так понял когда первый раз лез на бабу тренировался на резиновой Здесь ясно сказано прокачивать дальше или есть опасность остановки двигла от перегрева

[iarl]

надо было выгнать воздух пока жидкость не пойдёт из отверстия и закрыть её сразу, муфта зимой сильно роли не играет а вот термостат надо проверить(повреждений на нём невидно) и покупать термостат нужно новый(на е36 он идёт в корпусе)дорогой падла этот термостат...от 40$ и выше...