Кто нибудь менял стойки(амортизаторы) сам?

Ultimat · 08.02.2010, 17:06

вопрос бонален, кто нибудь менял сам аморты? возмоно ли поменять самому в гаражных условиях? какие подводные камни могут встретиться? на какие ньюансы обратить внимание?

Olegik · 08.02.2010, 17:10

сложного ничего нет.
вооружись только сжимателем пружин и ключом которым потом будешь опорный подшипник откручивать. (есть такой Г-образный дырявый в который можно еще 6-ти гранник вставить)

eternal life · 08.02.2010, 17:10

думаю большинство, снял старое, поставил новое... а нюансы... правое направо, левое налево )

Alekss · 08.02.2010, 17:11

Передние или задние? Я сами амо. не менял, но менял опоры. Это почти тоже самое. Для переда надо обзавестись сжимателем для пружин. А так все проходит гладко из без особого гимора. Да, еще и для откручивания гайки на штоке передней стойки нужен спецключ. Я сделал из высокой головки на 22, проточил две фаски под рожковый ключ, чтобы удерживать шток от проворота. и длинный ключ шестигранник на 6. Вроде, все.

Ultimat · 08.02.2010, 17:13

у меня передние стойки уже в сборе

Olegik · 08.02.2010, 17:14

епть, с задними то вообще проблем никаких
головка на 18 и ключ на 10 или 12 (не помню уже) и вперед

Ultimat · 08.02.2010, 17:17

спасибо за инфу! то есть с одим домкратом справиться можно?-)))

Гитарист · 08.02.2010, 17:19

Цитата:

Сообщение от Ultimat

спасибо за инфу! то есть с одим домкратом справиться можно?-)))

Вполне

Olegik · 08.02.2010, 17:19

Ultimat
ага домкрат или лучше яма.
если на домкрате советую сразу еще не поднимая машину сорвать нижний болт крепления аморта

eternal life · 08.02.2010, 17:19

а первый раз полез крутить задние и не знал что на 18, взял головку на 19, открутил и закрутил, а ток потом дошло, что болтается как-то сильно ), второй ключ на 13, эт на опоре

eternal life · 08.02.2010, 17:21

если задние, то впринципе и домкрат не нужен, я так например справился )

Ultimat · 08.02.2010, 17:22

пасиб, я на 2109 во дворе сам менял как то раз, за 1 день всё поставил!
а тут неудач случилось, потёк задний правый амортизатор, решил сразу все поменять!

Olegik · 08.02.2010, 17:23

Ultimat
кстати стойки это когда аморт идет в сборе с пружиной, вот поэтому я сначала и написал для передних

сзади идет отдельно аморт и пружина

Ultimat · 08.02.2010, 17:27

как я понял, система очень похожа на вазовскую зубилу, значит проблем возникнуть не должно!

Olegik · 08.02.2010, 17:29

даже проще

Ultimat · 08.02.2010, 17:30

вот и отлично, а какие там гайки в основном? под какой ключ?

Olegik · 08.02.2010, 17:36

18 и 13 и еще какой то маленький (6 или 7)

eternal life · 08.02.2010, 17:38

бери набор головок и ключей, тебе хватит :D

5404361 · 08.02.2010, 17:46

Цитата:

Сообщение от Ultimat

как я понял, система очень похожа на вазовскую зубилу, значит проблем возникнуть не должно!

Самая напряга,когда закисает болт(обычно тот ,что крепится на самом верху на самой стойке),к которому верхняя часть кулака цепляется.

Накручиваеь гайку по срез болта и бьешь кувалдой,если не идет,то тогда меду головкой болта и кулаком вбиваешь зубило(побольше,да поострее) и болт сдвигается.Далее по сценарию...

Ultimat · 08.02.2010, 17:50

Огромное всем спасибо за такое подробное изложение!!!!

Serchio · 08.02.2010, 19:23

Ребят, а вот я читал где-то, что передние пружины нужно стягивать не стяжками, а специальным аппаратом, мол типа обычные стяжки захватывают только часть витков и этого не достаточно, чтобы сжать пружину, а если сильнее стягивать, то она может сломаться. Это действительно так? или можно обойтись обычными стяжками (я на вазовском зубиле, раньше обычными стяжками всё делал и даже не думал, что могут какие-то сложности возникнуть).

Rusnak · 08.02.2010, 19:37

проблема в том что стянуть пружину не сложно...просто потом стяжки будут мешать при установке пружины между стойкой и опорой..

- стягиваем пружину по всем виткам стяжками(любыми)
- обматываем тросиками или веревками
- снимаем стяжки
- ставим все на место(пружину и прокладки с пыльниками), наживляем опору
- отпускаем веревки, трос..и тд
-затягиваем гайку стойки
-устанавливаем сборку в стакан

ключи там как всегда

16,18, 21 :D
гайки обычно откручиваются без проблем..
пружина жестче вазовской в разы...не так все просто
при установке сборки под стакан - проверить его целостность на коррозию, очистить от грязи, если надо устранить коррозию и обработать...а так пишут что слабое место, хотя ни разу и следов коррозии там не видел.

Ldir · 09.02.2010, 00:28

Замена предних стоек
http://ldir.e36club.ru/modules/myart...php?storyid=28
Замена задних стоек
http://ldir.e36club.ru/modules/myart...php?storyid=27

08.02.2010, 17:06	#1
Ultimat Местный Обо мне Регистрация: 23.12.2009 Адрес: Moscow City Сообщений: 692 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 40	Кто нибудь менял стойки(амортизаторы) сам? вопрос бонален, кто нибудь менял сам аморты? возмоно ли поменять самому в гаражных условиях? какие подводные камни могут встретиться? на какие ньюансы обратить внимание? __________________ e36 седан, M52B20

08.02.2010, 17:10	#2
Olegik Ветеран Обо мне Регистрация: 09.03.2008 Адрес: Симферополь Сообщений: 4,882 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 142 раз(а) в 122 сообщениях Вес репутации: 88	сложного ничего нет. вооружись только сжимателем пружин и ключом которым потом будешь опорный подшипник откручивать. (есть такой Г-образный дырявый в который можно еще 6-ти гранник вставить) __________________ e36 318is coupe белая на палке "Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше

08.02.2010, 17:10	#3
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,928 Сказал(а) спасибо: 136 Поблагодарили 1,160 раз(а) в 1,016 сообщениях Вес репутации: 308	думаю большинство, снял старое, поставил новое... а нюансы... правое направо, левое налево ) __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

08.02.2010, 17:11	#4
Alekss Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2006 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 1,199 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 52	Передние или задние? Я сами амо. не менял, но менял опоры. Это почти тоже самое. Для переда надо обзавестись сжимателем для пружин. А так все проходит гладко из без особого гимора. Да, еще и для откручивания гайки на штоке передней стойки нужен спецключ. Я сделал из высокой головки на 22, проточил две фаски под рожковый ключ, чтобы удерживать шток от проворота. и длинный ключ шестигранник на 6. Вроде, все. __________________ 320i M52 1997 M. (Sedan) 316i M43 1996 (Coupe) Riga, Latvia

08.02.2010, 17:13	#5
Ultimat Местный Обо мне Регистрация: 23.12.2009 Адрес: Moscow City Сообщений: 692 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 40	у меня передние стойки уже в сборе __________________ e36 седан, M52B20

08.02.2010, 17:14	#6
Olegik Ветеран Обо мне Регистрация: 09.03.2008 Адрес: Симферополь Сообщений: 4,882 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 142 раз(а) в 122 сообщениях Вес репутации: 88	епть, с задними то вообще проблем никаких головка на 18 и ключ на 10 или 12 (не помню уже) и вперед __________________ e36 318is coupe белая на палке "Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше

08.02.2010, 17:17	#7
Ultimat Местный Обо мне Регистрация: 23.12.2009 Адрес: Moscow City Сообщений: 692 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 40	спасибо за инфу! то есть с одим домкратом справиться можно?-))) __________________ e36 седан, M52B20

08.02.2010, 17:19	#9
Olegik Ветеран Обо мне Регистрация: 09.03.2008 Адрес: Симферополь Сообщений: 4,882 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 142 раз(а) в 122 сообщениях Вес репутации: 88	Ultimat ага домкрат или лучше яма. если на домкрате советую сразу еще не поднимая машину сорвать нижний болт крепления аморта __________________ e36 318is coupe белая на палке "Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше

08.02.2010, 17:21	#11
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,928 Сказал(а) спасибо: 136 Поблагодарили 1,160 раз(а) в 1,016 сообщениях Вес репутации: 308	если задние, то впринципе и домкрат не нужен, я так например справился ) __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

08.02.2010, 17:22	#12
Ultimat Местный Обо мне Регистрация: 23.12.2009 Адрес: Moscow City Сообщений: 692 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 40	пасиб, я на 2109 во дворе сам менял как то раз, за 1 день всё поставил! а тут неудач случилось, потёк задний правый амортизатор, решил сразу все поменять! __________________ e36 седан, M52B20

08.02.2010, 17:23	#13
Olegik Ветеран Обо мне Регистрация: 09.03.2008 Адрес: Симферополь Сообщений: 4,882 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 142 раз(а) в 122 сообщениях Вес репутации: 88	Ultimat кстати стойки это когда аморт идет в сборе с пружиной, вот поэтому я сначала и написал для передних сзади идет отдельно аморт и пружина __________________ e36 318is coupe белая на палке "Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше

08.02.2010, 17:27	#14
Ultimat Местный Обо мне Регистрация: 23.12.2009 Адрес: Moscow City Сообщений: 692 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 40	как я понял, система очень похожа на вазовскую зубилу, значит проблем возникнуть не должно! __________________ e36 седан, M52B20

08.02.2010, 17:29	#15
Olegik Ветеран Обо мне Регистрация: 09.03.2008 Адрес: Симферополь Сообщений: 4,882 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 142 раз(а) в 122 сообщениях Вес репутации: 88	даже проще __________________ e36 318is coupe белая на палке "Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше

08.02.2010, 17:30	#16
Ultimat Местный Обо мне Регистрация: 23.12.2009 Адрес: Moscow City Сообщений: 692 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 40	вот и отлично, а какие там гайки в основном? под какой ключ? __________________ e36 седан, M52B20

08.02.2010, 17:36	#17
Olegik Ветеран Обо мне Регистрация: 09.03.2008 Адрес: Симферополь Сообщений: 4,882 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 142 раз(а) в 122 сообщениях Вес репутации: 88	18 и 13 и еще какой то маленький (6 или 7) __________________ e36 318is coupe белая на палке "Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше

Sponsored Links

08.02.2010, 17:38	#18
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,928 Сказал(а) спасибо: 136 Поблагодарили 1,160 раз(а) в 1,016 сообщениях Вес репутации: 308	бери набор головок и ключей, тебе хватит :D __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

08.02.2010, 17:50	#20
Ultimat Местный Обо мне Регистрация: 23.12.2009 Адрес: Moscow City Сообщений: 692 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 40	Огромное всем спасибо за такое подробное изложение!!!! __________________ e36 седан, M52B20

08.02.2010, 19:23	#21
Serchio Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.12.2009 Адрес: Самара Сообщений: 192 Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 9 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	Ребят, а вот я читал где-то, что передние пружины нужно стягивать не стяжками, а специальным аппаратом, мол типа обычные стяжки захватывают только часть витков и этого не достаточно, чтобы сжать пружину, а если сильнее стягивать, то она может сломаться. Это действительно так? или можно обойтись обычными стяжками (я на вазовском зубиле, раньше обычными стяжками всё делал и даже не думал, что могут какие-то сложности возникнуть).

08.02.2010, 19:37	#22
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 63	проблема в том что стянуть пружину не сложно...просто потом стяжки будут мешать при установке пружины между стойкой и опорой.. - стягиваем пружину по всем виткам стяжками(любыми) - обматываем тросиками или веревками - снимаем стяжки - ставим все на место(пружину и прокладки с пыльниками), наживляем опору - отпускаем веревки, трос..и тд -затягиваем гайку стойки -устанавливаем сборку в стакан ключи там как всегда 16,18, 21 :D гайки обычно откручиваются без проблем.. пружина жестче вазовской в разы...не так все просто при установке сборки под стакан - проверить его целостность на коррозию, очистить от грязи, если надо устранить коррозию и обработать...а так пишут что слабое место, хотя ни разу и следов коррозии там не видел. __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

09.02.2010, 00:28	#23
Ldir Профи Обо мне Регистрация: 14.08.2006 Адрес: Москва Автомобиль: E36 M43B16 Сообщений: 1,588 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 60	Замена предних стоек http://ldir.e36club.ru/modules/myart...php?storyid=28 Замена задних стоек http://ldir.e36club.ru/modules/myart...php?storyid=27 __________________ M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.