форсунки на м40 помогите!!!!!

22.02.2010, 13:59

всем привет! помогите советом .решил поменять форсы на м40 316 свои переливают какие форсунки подойдуть и есть ли алтернатива? на новые денег не хватает а машына нужна. форуме искал не смог найти что-то конкретное кроме как от2110, стоит-ли?

Поручик · 22.02.2010, 14:03

Ставь от 10-ки, если денег жалко. У 16-клапанной производительность почти такая же, как и оригинала для 1,6, если мне память не изменяет.

x-500 · 22.02.2010, 14:08

вот почитай темку, там посредине гдето человек расчеты аргументированные привел и выбрал форсунки на 1.6 М40, ездяит ;)
http://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=13332.0

вот еще мнения с теми же людьми http://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=30029.0

Rusnak · 22.02.2010, 18:37

от жигулей поставить можно, работать будет, но как BMW уже не поедет.

23.02.2010, 20:36

вопшем купил я от ваза подошли но вот прорезов на форсунке нет опасноли

Shit happens · 23.02.2010, 22:13

Цитата:

Сообщение от 316m40

но вот прорезов на форсунке нет опасноли

раза с пятого смог прочитать :D . заглушки сними :lol:

а теперь поподробней нипанятна ниче.

Поручик · 23.02.2010, 22:29

А вот мне интересно: какое сопротивление у 715 и у 022 форсунок? Как это влияет на их работу? Можно ли загубить мозг, если сопротивление разное?
Ну и по производительности не нашёл чёткого ответа.
715 имеют производительность 149, 022 - 139... Разница в 7% даст сильно обеднённую смесь? Или лямбда с этим несоответствием справится?

x-500 · 24.02.2010, 12:44

715 мерял 12-14Ом

316m40,
напиши-ка номерок форсунок что купил?

на счет прорезей, - это да, люди поступали двояко, ктото пропиливал прорези лобзиком, ктото забивал на это.
прорези нужны чтобы давлением 3бар не выдавило закрытую форсунку из седла рампы. НО, форсы снизу упираются в блок, сверху их прижимает рампа, которая прикручена кблоку двумя болтами.
я думаю что с прорезями можно не заморачиваться, если все плотненько сидит и тщательно проверить на герметичность системы после сборки. К тому же хорошо бы убедиться что рдт в порядке и давление в рампе в норме и обратка не забита!

22.02.2010, 13:59	#1
316m40 Guest Обо мне Сообщений: n/a	форсунки на м40 помогите!!!!! всем привет! помогите советом .решил поменять форсы на м40 316 свои переливают какие форсунки подойдуть и есть ли алтернатива? на новые денег не хватает а машына нужна. форуме искал не смог найти что-то конкретное кроме как от2110, стоит-ли?

22.02.2010, 14:03	#2
Поручик Ветеран Обо мне Регистрация: 16.07.2008 Адрес: Юг Сообщений: 4,229 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 81	Ставь от 10-ки, если денег жалко. У 16-клапанной производительность почти такая же, как и оригинала для 1,6, если мне память не изменяет. __________________ I like to move it move it

22.02.2010, 18:37	#4
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 61	от жигулей поставить можно, работать будет, но как BMW уже не поедет. __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

23.02.2010, 22:29	#7
Поручик Ветеран Обо мне Регистрация: 16.07.2008 Адрес: Юг Сообщений: 4,229 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 81	А вот мне интересно: какое сопротивление у 715 и у 022 форсунок? Как это влияет на их работу? Можно ли загубить мозг, если сопротивление разное? Ну и по производительности не нашёл чёткого ответа. 715 имеют производительность 149, 022 - 139... Разница в 7% даст сильно обеднённую смесь? Или лямбда с этим несоответствием справится? __________________ I like to move it move it

22.02.2010, 14:08	#3
x-500 Старожил Обо мне Регистрация: 28.01.2010 Адрес: Kyiv e30M40b18 Сообщений: 954 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях Вес репутации: 41	вот почитай темку, там посредине гдето человек расчеты аргументированные привел и выбрал форсунки на 1.6 М40, ездяит ;) http://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=13332.0 вот еще мнения с теми же людьми http://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=30029.0

23.02.2010, 20:36	#5
316m40 Guest Обо мне Сообщений: n/a	вопшем купил я от ваза подошли но вот прорезов на форсунке нет опасноли

24.02.2010, 12:44	#8
x-500 Старожил Обо мне Регистрация: 28.01.2010 Адрес: Kyiv e30M40b18 Сообщений: 954 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях Вес репутации: 41	715 мерял 12-14Ом 316m40, напиши-ка номерок форсунок что купил? на счет прорезей, - это да, люди поступали двояко, ктото пропиливал прорези лобзиком, ктото забивал на это. прорези нужны чтобы давлением 3бар не выдавило закрытую форсунку из седла рампы. НО, форсы снизу упираются в блок, сверху их прижимает рампа, которая прикручена кблоку двумя болтами. я думаю что с прорезями можно не заморачиваться, если все плотненько сидит и тщательно проверить на герметичность системы после сборки. К тому же хорошо бы убедиться что рдт в порядке и давление в рампе в норме и обратка не забита!

Sponsored Links