как сделать педаль газа мягче?

oleg_e36 · 18.02.2010, 21:09

не получается мягко разгоняться,она сразу рывком,как сделать педаль,чтоб нажималась мягко???что на первой можно было спокойно и мягко ехать в пробке?

Pozzitive · 18.02.2010, 21:11

может не педаль виновата, а дросельная заслонка или тросик задевает/цепляет где-нить?

oleg_e36 · 18.02.2010, 21:40

вроде нет!

drake757 · 18.02.2010, 21:43

oleg_e36
а как на педальку жмешь? и что за авто? может М3, который рвет асфальт? в подпись добавь...

Курьёзный · 18.02.2010, 22:18

320 кабриг ? :D
Может просто тросик смазать или сама дроссельная заслонка туго ходит?

18.02.2010, 22:29

действительно скорей всего не педаль виновата .
у меня на вазе такое было =)) плавно нажать нельзя было

wizz · 18.02.2010, 22:30

а как смазать тросик ? Он же там закрытый и еще там кожух изогнутый вверх это около заслонки, а под педалью он вообще сразу вверх идет

oleg_e36 · 18.02.2010, 22:43

у меня тоже вопрос,может его смазать ВД, или чего еще?

oleg_e36 · 18.02.2010, 22:45

на педаль пытаюсь нажать плавно,а получается наверное на сантиметр сразу! :evil:

Майк · 18.02.2010, 22:54

я на мазде смазывал маслом густым. помогло чуток. проблема была в цилиндре маленьком за педалью который. не трогал его и не менял. возни много =)

x-500 · 19.02.2010, 13:50

трос не смазывать!
пылью подкапотной забъется, будет только хуже!

а по теме - скорее всего нужно обратить внимание на датчик положения дроссельной заслонки (при условии что работа сцепления в норме)
автар так и не написал что у него за дрыгатель - дпдз бывают с микриками а бывают потенциометрового типа.

Glenn1 · 19.02.2010, 15:01

Обычно владельцы БМВ жалуются на запаздалый отзыв от педали газа,а здесь наоборот.Странно это как то.

oleg_e36 · 19.02.2010, 23:12

мотор м52,2л 150л.с.,подхват моментальнейший при нажатии,но когда едешь по дворам(кочкам,в пробке) на первой чуть хочешь разогнаться,так получается сразу под 3-3.5 оборотов)

koleso · 20.02.2010, 01:40

oleg_e36
зимнюю обувь смени для начала

AnderPlat · 20.02.2010, 02:32

таже хрень.. при езде в пробке чуть газку даешь она сразу рвет, педаль опускаешь-провал и сразу тормозит двиглом.... наверно заслонка мозг мурыжит!

koleso · 20.02.2010, 02:34

Цитата:

Сообщение от AnderPlat

таже хрень.. при езде в пробке чуть газку даешь она сразу рвет, педаль опускаешь-провал и сразу тормозит двиглом.... наверно заслонка мозг мурыжит!

прикинь у кого больше 150 лс- они же реально напрягаются :D

Snap007 · 20.02.2010, 11:39

Цитата:

прикинь у кого больше 150 лс- они же реально напрягаются

При 192л.с в питере это почти бы не напрягло так как у нас дороги в снегу и начинаешь просто буксовать =)

x-500 · 22.02.2010, 13:06

автор, оставь впокое трос и педаль, если за рычажок дз потихоньку заслонку приоткрывать, прыжок оборотов тоже происходит?
думаю проблема в работоспособности\настройках ДЗ, ДПДЗ и ихней согласованностью с рхх. т.е. нужно уделить внимание и отрегулировать дроссельный узел.

FFxk4 · 23.02.2010, 11:10

Не знаю поможет или нет...

У меня педаль была оооччень жесткая, нажималась с трудом, езда на первых передачах была мукой, на дальняк - отсыхала нога.

Проверяли педаль, трос, сказали все в норме. Типа так и должно быть. Тогда я снял дроссельную заслонку и разобрал ее. Там оказалось две возвратных пружины. Одна маленькая и одна большая. Большая оказалась жесткой. Я сместил ухо, которым цепляется большая пружина за крепление на пару см, и все собрал обратно. Педаль стала мягче...

Alekss · 25.02.2010, 10:12

Дело в том, что дроссельной заслонкой можно управлять управлять не только педалью, но и механизмом круиз-контроля. для этого там и сделано "разделение", т.е. две возвратных пружины. Одна "общая", вторая для возврата дроссельной заслонки для круиз-контроля. Если его нет, то можно было бы вообще ее убрать. и рычаг круиза соединить жестко с рычагом педали газа. Правда, это уже колхоз...

13-th · 25.02.2010, 10:54

была точь в точь проблема. рывками нажималась педаль и была тугой. разбирал педаль, смазывал всё - не помогало. потмо добрался до дросселя, снял. промыл всё карбклинером, всё г отмыл. собрал, педаль стала мягенькой, без рывков - как должно быть. мыл около года назад - до сих пор норм.

FFxk4 · 25.02.2010, 11:54

Цитата:

Сообщение от Alekss

Дело в том, что дроссельной заслонкой можно управлять управлять не только педалью, но и механизмом круиз-контроля. для этого там и сделано "разделение", т.е. две возвратных пружины. Одна "общая", вторая для возврата дроссельной заслонки для круиз-контроля. Если его нет, то можно было бы вообще ее убрать. и рычаг круиза соединить жестко с рычагом педали газа. Правда, это уже колхоз...

Я не стал писать, что на штоке управлением дросселем два рычага. Но раз уж пошел разговор, там три пружины. По одной на каждый рычаг (маленькие возвратные пружины) и одна большая, которая стоит на самом штоке, прямо под корпусом заслонки. Мелкие возвратные пружины рычагов погоды на общую жесткость не играют. Весь прикол в большой пружине. По крайней мере так было у меня. Пришлось эту пружину разжимать. Ну и, естественно, надраить до зеркальной чистоты сам дроссель.

18.02.2010, 21:09	#1
oleg_e36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.08.2009 Адрес: Краснодар-ЮФО Автомобиль: е36 Сообщений: 285 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	как сделать педаль газа мягче? не получается мягко разгоняться,она сразу рывком,как сделать педаль,чтоб нажималась мягко???что на первой можно было спокойно и мягко ехать в пробке?

18.02.2010, 21:11	#2
Pozzitive Ветеран Обо мне Регистрация: 08.05.2008 Адрес: Питер Сообщений: 5,558 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 63 раз(а) в 60 сообщениях Вес репутации: 93	может не педаль виновата, а дросельная заслонка или тросик задевает/цепляет где-нить? __________________ e30 320 седан - продан. e36 318is coupe М44

18.02.2010, 21:43	#4
drake757 Ветеран Обо мне Регистрация: 26.02.2009 Адрес: 3,14тер Ю-З Автомобиль: qp e36 Сообщений: 7,146 Сказал(а) спасибо: 130 Поблагодарили 132 раз(а) в 101 сообщениях Вес репутации: 107	oleg_e36 а как на педальку жмешь? и что за авто? может М3, который рвет асфальт? в подпись добавь... __________________ E36 qp '97 M52b20 Чиорное Серебро ///M sold... '14 pro_ceed 1.6MT

18.02.2010, 22:18	#5
Курьёзный Старпёр Обо мне Регистрация: 24.11.2008 Адрес: Краснодар Автомобиль: E 90 lim. 325 Full ///M pack Сообщений: 1,364 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях Вес репутации: 50	320 кабриг ? :D Может просто тросик смазать или сама дроссельная заслонка туго ходит? __________________ Е 28, Е 34, E 36, E 39- sold Е 90 N52B25 Alpineweis 3 ///M pack

18.02.2010, 22:30	#7
wizz Старожил Обо мне Регистрация: 08.04.2009 Адрес: Одесса Сообщений: 1,107 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 49 раз(а) в 40 сообщениях Вес репутации: 47	а как смазать тросик ? Он же там закрытый и еще там кожух изогнутый вверх это около заслонки, а под педалью он вообще сразу вверх идет __________________ Жизнь прекрасна, пока есть печеньки Седанчик 320 M50 '93 шварц 2

18.02.2010, 21:40	#3
oleg_e36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.08.2009 Адрес: Краснодар-ЮФО Автомобиль: е36 Сообщений: 285 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	вроде нет!

18.02.2010, 22:29	#6
gorilin Guest Обо мне Сообщений: n/a	действительно скорей всего не педаль виновата . у меня на вазе такое было =)) плавно нажать нельзя было

18.02.2010, 22:43	#8
oleg_e36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.08.2009 Адрес: Краснодар-ЮФО Автомобиль: е36 Сообщений: 285 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	у меня тоже вопрос,может его смазать ВД, или чего еще?

18.02.2010, 22:45	#9
oleg_e36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.08.2009 Адрес: Краснодар-ЮФО Автомобиль: е36 Сообщений: 285 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	на педаль пытаюсь нажать плавно,а получается наверное на сантиметр сразу! :evil:

18.02.2010, 22:54	#10
Майк Новичок Обо мне Регистрация: 02.02.2010 Адрес: Lithuania Сообщений: 24 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	я на мазде смазывал маслом густым. помогло чуток. проблема была в цилиндре маленьком за педалью который. не трогал его и не менял. возни много =)

19.02.2010, 13:50	#11
x-500 Старожил Обо мне Регистрация: 28.01.2010 Адрес: Kyiv e30M40b18 Сообщений: 954 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях Вес репутации: 43	трос не смазывать! пылью подкапотной забъется, будет только хуже! а по теме - скорее всего нужно обратить внимание на датчик положения дроссельной заслонки (при условии что работа сцепления в норме) автар так и не написал что у него за дрыгатель - дпдз бывают с микриками а бывают потенциометрового типа.

19.02.2010, 15:01	#12
Glenn1 Профи Обо мне Регистрация: 20.05.2008 Адрес: Ростовская обл. Автомобиль: Opel Zafira B 1.8 Сообщений: 2,482 Сказал(а) спасибо: 33 Поблагодарили 74 раз(а) в 55 сообщениях Вес репутации: 62	Обычно владельцы БМВ жалуются на запаздалый отзыв от педали газа,а здесь наоборот.Странно это как то. __________________ BMW E36 M43 1.6i 1993г. Механика Продан. Opel Zafira B 1.8 izitronik 2006г.

19.02.2010, 23:12	#13
oleg_e36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.08.2009 Адрес: Краснодар-ЮФО Автомобиль: е36 Сообщений: 285 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	мотор м52,2л 150л.с.,подхват моментальнейший при нажатии,но когда едешь по дворам(кочкам,в пробке) на первой чуть хочешь разогнаться,так получается сразу под 3-3.5 оборотов)

20.02.2010, 01:40	#14
koleso Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2005 Адрес: Долгопрудный Сообщений: 8,820 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 124 раз(а) в 118 сообщениях Вес репутации: 140	oleg_e36 зимнюю обувь смени для начала __________________ 8 (916) 145-35-89 Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1 Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак

20.02.2010, 02:32	#15
AnderPlat Ветеран Обо мне Регистрация: 04.09.2009 Адрес: Мытищи Автомобиль: BMW e36 cabrio m52b28 Сообщений: 9,476 Сказал(а) спасибо: 38 Поблагодарили 144 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 0	таже хрень.. при езде в пробке чуть газку даешь она сразу рвет, педаль опускаешь-провал и сразу тормозит двиглом.... наверно заслонка мозг мурыжит!

Sponsored Links

22.02.2010, 13:06	#18
x-500 Старожил Обо мне Регистрация: 28.01.2010 Адрес: Kyiv e30M40b18 Сообщений: 954 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях Вес репутации: 43	автор, оставь впокое трос и педаль, если за рычажок дз потихоньку заслонку приоткрывать, прыжок оборотов тоже происходит? думаю проблема в работоспособности\настройках ДЗ, ДПДЗ и ихней согласованностью с рхх. т.е. нужно уделить внимание и отрегулировать дроссельный узел.

23.02.2010, 11:10	#19
FFxk4 Старпёр Обо мне Регистрация: 05.10.2009 Адрес: Москва Автомобиль: E36 Touring Montrealblau Сообщений: 820 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 43	Не знаю поможет или нет... У меня педаль была оооччень жесткая, нажималась с трудом, езда на первых передачах была мукой, на дальняк - отсыхала нога. Проверяли педаль, трос, сказали все в норме. Типа так и должно быть. Тогда я снял дроссельную заслонку и разобрал ее. Там оказалось две возвратных пружины. Одна маленькая и одна большая. Большая оказалась жесткой. Я сместил ухо, которым цепляется большая пружина за крепление на пару см, и все собрал обратно. Педаль стала мягче... __________________ No drift - no party.

25.02.2010, 10:12	#20
Alekss Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2006 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 1,199 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 53	Дело в том, что дроссельной заслонкой можно управлять управлять не только педалью, но и механизмом круиз-контроля. для этого там и сделано "разделение", т.е. две возвратных пружины. Одна "общая", вторая для возврата дроссельной заслонки для круиз-контроля. Если его нет, то можно было бы вообще ее убрать. и рычаг круиза соединить жестко с рычагом педали газа. Правда, это уже колхоз... __________________ 320i M52 1997 M. (Sedan) 316i M43 1996 (Coupe) Riga, Latvia

25.02.2010, 10:54	#21
13-th Местный Обо мне Регистрация: 07.03.2008 Адрес: Калуга Автомобиль: 318i, 1997 Сообщений: 627 Сказал(а) спасибо: 105 Поблагодарили 14 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 44	была точь в точь проблема. рывками нажималась педаль и была тугой. разбирал педаль, смазывал всё - не помогало. потмо добрался до дросселя, снял. промыл всё карбклинером, всё г отмыл. собрал, педаль стала мягенькой, без рывков - как должно быть. мыл около года назад - до сих пор норм.