M40 Проблема с оборотами

[Greegor]

Сообщение от Дмитрий 2591

Да связано,нет вентиляции бака,скорее всего клапан вентиляции сказал до свидания он то же на холостые обороты влияет

я так же думал. снял крушку бака и поездил день без неё. ничё не изменилось. у меня мотор тупит когда на лужу заезжаю. завтра еду кислородный датчик смотреть.

[Дмитрий 2591]

Ну по моему МАСТЕР на тупку не жаловался или я упустил,а этот датчик вентиляции на диагностике не выявляется

[Шмат]

Сообщение от Дмитрий 2591

Вроде если отключить его на работающем двигателе ,то обороты должны поднятся.

при отключении глохнешь,я сегодня скинул клемму и сразу заглох.

[Abdula]

Сообщение от Дмитрий 2591

Ну по моему МАСТЕР на тупку не жаловался или я упустил,а этот датчик вентиляции на диагностике не выявляется

не жаловался
У меня такая же фигня была - колбасило на холостых после прогрева двигателя, тупняки при старте - провал в оборотах вплоть до 100-150 об/мин, но машина не глохла, по пробкам езда была очень утомительной. Опишу проблему может кому поможет :wink:
Оказалось:
- крякнул обогрев лямбды, хотя сам датчик кислорода работал, плюс в сырую погоду даже на больших оборотах возникали проблемы, всё вскрылось на подъёмнике, был повреждён верхний пыльник разъёма, из-за чего в разъём попадала вода и коротила проводку (когда отсоединил разъём пришлось в буквальном смысле выливать воду ), высушил разъёмы, герметизировал пыльник, поменял лямбду, обработал силиконом чтоб вода не просачивалась
- клапан холостого хода двигался с трудом и похрустывал при этом - промывка (грязи было очень много, плюс к этому он был колхоженый, отсутствовал регулировочный винт (но это уже другая история )
- загаженная заслонка дросселя и ДПДЗ - промывка
- в придачу к этому, разъём на датчике температуры ОЖ практически отвалился и держался на 2х волосках проводки - перепаял
пока что 2 недели полёт нормальный, больше конечно склоняюсь к первому пункту - лямбде, что в ней была самая большая проблема, хотя, возможно, совокупность этого всего и давало эти тупняки

[MACTEP]

поменял сегодня кхх обороты не поавают, но теперь другая проблема оборотов примерно 1050-1100 держаться?

[Гитарист]

Сообщение от MACTEP

поменял сегодня кхх обороты не поавают, но теперь другая проблема оборотов примерно 1050-1100 держаться?

Скинь ошибку от старого КХХ и поезди немного на всех режимах

[MACTEP]

съездил сегодня на диагностику что бы скинуть ошибку кхх так её не оказалось!(((теперь не понимаю почему обороты повышены на 1100 примерно а на холодную 700 и на холодную как завожу с утра то глохнет потом заводится нормально!(

[SamFM]

А тебе блок управления двигателем не меняли ли когда? Датчик ОЖ ещё можешь посмотреть (тот, который на мозги идет).

[Дмитрий 2591]

Сообщение от Шмат

при отключении глохнешь,я сегодня скинул клемму и сразу заглох.

У меня при отключении на работающем двигателе КХХ поднялись обороты, когда начал подключать фишку обратно то движок заглох.
МАСТЕР ДПДЗ точно рабочий?

[MACTEP]

ДПДЗ точно работает когда его отключаю обороты поднимаются!датчики температуры менял оба, 2 месяца назад!(

[Дмитрий 2591]

Да блин из-за датчика температуры она наоборот глохла-бы из-за перелива.....
В мозгах воды нет?

[MACTEP]

про мозги тоже думал, но там сухо

[jigan31]

Сообщение от Дмитрий 2591

Да связано,нет вентиляции бака,скорее всего клапан вентиляции сказал до свидания он то же на холостые обороты влияет

я же те говорил,скинь ты фишку с клапана вентиляции и посмотри выше 1000 обороты не поднимутся даже на горячую,если всё остальное рабочее.если скидываешь фишку с КХХ обороты должны подняться,при подсоеденении глохнуть не должон.попробуй расходомер рабочий поставить,в нём может накрыться датчик температуры всасываемого воздуха и будут небольшие косяки.

[Дмитрий 2591]

У меня все нормально тьфу-тьфу, ты не мне помогай а МАСТЕРу у него проблемы ,он эту тему начал...

[Дмитрий 2591]

Сообщение от jigan31

я же те говорил,скинь ты фишку с клапана вентиляции и посмотри

И это у меня слава Богу работает...

[Ostap]

Парни близкая проблема случилась.Утром вышел, хом акум сел, поставил другой, начал заводить,обороты начали плавно подниматься до 3000 тыс.ждал пока упадут но они так и не упали...Это КХХ? На работующем движке снимал фишку мотор сразу глох. Что может ещё быть? Машину тока купил....многово не знаю,сильно не пинайте

[x-500]

Сообщение от Ostap

Парни близкая проблема случилась.Утром вышел, хом акум сел, поставил другой, начал заводить,обороты начали плавно подниматься до 3000 тыс.ждал пока упадут но они так и не упали...Это КХХ? На работующем движке снимал фишку мотор сразу глох. Что может ещё быть? Машину тока купил....многово не знаю,сильно не пинайте

как вариант это дз примерзла... или рхх залип
тросик газа легко ходит? задвижку от руки можешь прикрыть до упора (там где тросик от газа заканчиваетса)

[Ostap]

Да трос газа легко ходит...Обороты только увеличиваються...Не понял какую задвижку?Заслонку дроселя? Она легко ходит

[fever86]

Сообщение от MACTEP

съездил сегодня на диагностику что бы скинуть ошибку кхх так её не оказалось!(((теперь не понимаю почему обороты повышены на 1100 примерно а на холодную 700 и на холодную как завожу с утра то глохнет потом заводится нормально!(

Когда меняли КХХ случаем дроссельную заслонку не снимали? Даже если и не снимали может тросик регулирующий дроссель задели.
У меня такая же хрень была. Кароче, когда искал причину плавающих оборотов одолжил у друга заведомо рабочий КХХ. После установки обороты тоже поднялись до 1200 примерно и держались. Сперва подумал что КХХ другой модели/фирмы. И принялся его снимать. Но позже обнаружил причину - перетянутый тросик. Самое интересное, что я даже не понял где именно он не дотянут/перетянут, а решил проблему след. образом, и ты попробуй также: сними дроссель силой надави на заслонку, что бы она была полностью закрыта, поставь на место.
Думаю у тебя причина повышенных оборотов именно в дросселе либо его цепи.
ЗЫ: пока не разберешься с высокими оборотами не езди, ты гробишь сцепление.