|
|
||
|
|
|
12.03.2010, 22:13
|
#1 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 02.03.2010
Адрес: Одесса, Украина
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0  |
менять/не менять впускной коллектор с м52 на м50? мотор в28
"в народе говорят" что после этой замены +15лс, и круче звук. Я как бы за звуком не гонюсь, но как бы 15 лс не лишние.
фото коллекторов... явно заметно, что на м50 на 40% больше пропускной способности....  кто пробовал на себе? может у кого сравнительные замеры есть?
__________________
| sheer driving pleasure | always buckle up | |
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
12.03.2010, 22:39
|
#2 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 M43B16
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 60  |
__________________
M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.
|
|
|
|
|
12.03.2010, 22:49
|
#3 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 77 |
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
|
|
|
|
12.03.2010, 22:50
|
#4 | |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 02.03.2010
Адрес: Одесса, Украина
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
кроме этого ничего больше не нашёл.
Цитата:
__________________
| sheer driving pleasure | always buckle up | |
|
|
|
|
|
12.03.2010, 23:02
|
#5 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,172
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 79 |
seaman_bmw
после переделки моего В20 в В 28 М50 с впускным коллектором М50 В25 , звук впуска сильно изменился , на холостых очень хорошо стало слышно всасывание воздуха двигателем , даже когда еду по трассе и обороты в пределах 3000 об/в , этот звук так же хорошо слышен в салоне .... Не понятна мне ,,природа,, этого явления после переделки
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь 
|
|
|
|
|
12.03.2010, 23:07
|
#6 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 06.10.2008
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 753
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 44 |
тоже слышу звук всасывания воздуха - кушает смесь, родимый
 ps: думал подсос...проверял, нету подсоса нигде, всё ок.
__________________
E36, M50B25TU, МКПП, pseudo///M --- продано. E39, M62B35, МКПП, makeup is in progress...
|
|
|
|
|
12.03.2010, 23:11
|
#7 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,172
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 79 |
alecs
на двушке по памяти , до переделки - было гораздо тише
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
|
|
|
|
|
12.03.2010, 23:19
|
#8 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 06.10.2008
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 753
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 44 |
АРЧИ
еще, при резком открытии дросселя (из полностью закрытого), четко слышен заход воздуха, как-будто в коллекторе хорошее разряжение создано. помню пробовал на М52 такое - почти не слышно было...
__________________
E36, M50B25TU, МКПП, pseudo///M --- продано. E39, M62B35, МКПП, makeup is in progress...
|
|
|
|
|
12.03.2010, 23:29
|
#9 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,172
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 79 |
alecs
мне кажеться , что м52 колл шумит меньше из-за того что конструкция рессивера и входных патрубков , несколько иная чем на м50 - то есть тем самым и гаситься шум во впуске
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
|
|
|
|
|
12.03.2010, 23:46
|
#10 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 02.03.2010
Адрес: Одесса, Украина
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
перечитал ещё и тему предложенную тут... насколько я понимаю, прирост от М50 идет больше от силы мысли и визуализации большего диаметра патрубков м50го коллектора.
как по мне не для дрыгмобиля больше интересен момент на низах, чем мнимые 10лс на редлайне... я там бываю пару раз в неделю...
__________________
| sheer driving pleasure | always buckle up | |
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
|
|
14.03.2010, 16:47
|
#11 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Minsk
Сообщений: 224
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
разница будет только после 5000, видел графики со стенда до и после. прибавка на самом верху около 15-20 сил. грубо говоря когда сток 2,8 начинает дохнуть на своих 5300, то с м50 коллектором он начинает дохнуть к 6000
__________________
Sd.Kfz. e30 Ausf. 331is coupe m50b31 |
|
|
|
 |
|
|
|||||||
|
|
|
Линейный вид
