Двери и заднии фонари, освещения номера, стоп сигналы.

В общем давно столкнулся с проблемой, но не разбирался. Понимаю что не раз тут эта тема поднималась, читал, но не совсем уверен в некоторых вопросах, поэтому излагаю свои вопросы, прошу сильно не пинать если бояны.

Двери Проблема №1. Скорее всего это концевики, как я это заметил эту проблему. В прошлом году находясь в лесу решил закрыться изнутри, но на моё удивление оказалось что с водительской двери центральный замок не работает. Попробовал с пассажиркой закрылись и тут же открылись, попытка номер два на пассажирской двери, вауля закрылись. Вышел попробывал с ключа, такая же история. С водительской вообще не закрывает, подразумевается что замок другой, так как ключ даже не крутиться. С пассажирской такой же эффект как и изнутри. То есть на первый раз открывается,а на второй закрывает. Пробую с багажника. Закрывает всё без проблем с первой попытки. С сигнализайии всё закрывает без проблем, но это прошлые два года, в этом году буквально неделю назад, в машину ни кто и ни что не лезло, после закрытия через сигнализацию двери отпираються, приходиться повторно выполнять процедуру постановки на охрану, со второго раза закрываются.

Двери проблема №2. Заметил в прошлом году отступ двери от кузова. то есть выступали. Водительская. Решил проблему тем что на кузове просто отодвинул подальше "кронштейн" или как его правильно назвать фиксации дверей, что усогубило закрывание дверей, выступ конечно пропал, но теперь надо так сильно хлопнуть что аж машина ходуном ходит, боюсь стекло скоро не выдержит. Ещё без разницы открыто или закрыто окно, то есть чуть чуть усилий меньше если только приложить. Есть ли какие- нибудь ещё иные способы регулировки двери на закрытие, замок и т.п. А то боюсь лезть к замку. Мало ли что.

Фонари, стоп сигналы, проблема №3
Ну это больная моя тема, что только не делал, ну всё вроде уже перепроверил, предохранители, лампочки, контакты, всё в норме. Но на компьютере выходит сообщение о том что один из стоп сигналов не работает, хотя все фонари горят без проблем. Но это только тогда когда машина заведена, в других режимах ни какая осветительная система не работает, кроме габаритов. то есть пока ключ не поверну в положение 2 то даже не смогу моргнуть дальним, для меня это удивление.

Освещение номера. Проблема №4
Не давно на компьютере стало выходить сообщение о том что не работает освещение заднего номера, не обращал внимания, но вот достало оно меня и решил поменять лампочку, разобрал добрался до лампочки и был сильно удивлён. Лампочка целая не работает устройство не идёт сигнал. Пока ни лазил не разбирался с этим вопросом ни чего не проверял, но на первый взгляд проводка в норме, отдельного предохранителя думаю нет.

Вот если не сильно много букв и не сильно затрудню кого то ответить на мои вопросы буду признателен в помощи.

[iRamp]

1 обычно ставя кустарно сигналку - обрезают как-раз провода с пимпки - чтобы двери закрывались с брелка как положенно.
А отщелкивание с сигналки это концевики - если в салоне свет гаснет то в багажнике на 90% нет - обычно жгут проводов идущих в крыжку багажника перетерает со временем. и 10% это микрики в моторчиках замков (передних) они сообщают закрылась дверь или нет и тоже могут хворать.

2. или сильно битая была или со временем двери проседают, даже вроде продается ремкомплект.

3. Есть фонари которые не поддерживают проверку по БК чек контролем. Либо лампочка не та - диодная или еще какая. Но тут могу врать - установка БК с чеком тока в перспективе.
По поводу фар ближнего и дальнего - да тока с зажиганием.

4. Если нет напруги - то смотри жгут проводов идущий в крыжку багажника.

[Denvers]

1. Посмотри концевик двери, кнопочка находится в ответной части замка (на стойке) скорее всего она изношена и поэтому ЦЗ открывается. ЦЗ не закрывается с водительской двери, надо смотреть проводку, если все исправно - замок.
2. Регулировка двери, она одна. Думаю со временем резинки привыкнут, и дверь будет закрываться нормально. Может имеет смысл, немного отпустить дверь...
3. Надо смотреть проводку, кто то, что-то делал, скорее всего когда ставил сигналку.
4. Посмотри провода, которые идут на освещение номера, если не ошибаюсь он идут в крышке, посмотри в месте сгиба.

Сообщение от iRamp

По поводу фар ближнего и дальнего - да тока с зажиганием.

А стоп сигналы должны не гореть при выключенном зажигании, соответственно если педаль тормоза нажать. У меня просто они не горят.

По поводу остального спасибо, попробую проверить. Проводка в багажнике целая провода не обрезали, поэтому тоже демаю что концевик. На диагностике показывает что в водительской двери концевик не работает. (сори только что вспомнил) вот а что это и как это менять не знаю. Вроде как стоит на стойке в дверях. Хорошо спасибо ещё раз посмотрим.

Сообщение от Denvers

4. Посмотри провода, которые идут на освещение номера, если не ошибаюсь он идут в крышке, посмотри в месте сгиба.

Да тоже думал провода, вышел всё проверил, ммм.. перегибов как таковых нет. Переломов тоже, жалко цешки дома нет, мультиметра, так бы прогнал сразу.

Спасибо.

[iRamp]

Перегибов и переломов может снаружи и не быть, может в нутри перетерется или сгнить. Собственно звонить надо.

ок будем прозванивать

[-А-]

апну тему. рещшился вопрос с закрытием дверей с первого раза?

[dva]

если свет в салоне работает нормально, но забываем про концевики.

В машине есть 3 замка с обратной связью, т.е. блок ц.з. отслеживает положение этих замков, а так же эти замки управляют другими замками, а именно водитеьская и пассажирская двери и багажник (у некоторых пассажирская дверь не имеет личинки, а значит там стоит тупой замок как и на задних дверях). если блок ц.з. не получает сигнал о закрытии одного из выше описанных замков, то все замки будут закрываться со второго раза.

[-А-]

у меня нет личинки на багажнике, вообще, я ее убрал
багажник открывается с кнопки в салоне и с пульта д/у
как-нибудь можно обойти это? или придется закрывать по два раза?
со светом в салоне все нормально

[dva]

там в замке стоит микрик, на него приходит 3 провода. красно зеленый - постоянный плюс и 2 других (цвет не помню). микрик переключает плюс то на один, то на другой провод в зависимости в каком положении замок.

Сообщение от Акулыч

у меня нет личинки на багажнике

и хрен на нее. важно чтоб стоял штатный привод (активатор замка) в нем и находится микрик, на него 3-х пиновый штекер приходит, а на моторчик 2-х пиновый.
т.е.

Сообщение от Акулыч

как-нибудь можно обойти это?

ничего обходить не надо

[-А-]

вот привод как раз не штатный. спасибо! будем думать про штатный;)