Воздух в СО

TroJAN · 30.04.2010, 01:12

Всем привет)))
В общем менял помпу и термостат на М40В18, на крышке термостата (из которой патрубок идет) есть болт, для выпуска воздуха, на нем была сорвана резьба... вот теперь не знаю что делать, высверливать или можно так воздушную пробку выгнать((( Помогите советом, высверливать не очень хочется :cry:

TroJAN · 30.04.2010, 21:08

двигло работает, не кипит, но когда глушишь уровень в бочке поднимается и через край льет. В чем проблема? Мож знает кто.
Заранее спасибо

Гитарист · 30.04.2010, 21:58

TroJAN
Этот болт посади на холодную сварку и забудь о нём или замени корпус термостата.Стравить воздух можно непосредственно на радиаторе.
У тебя проблема с пробкой радиатора,выгони воздух из системы и замени её.

TroJAN · 30.04.2010, 22:15

не резьба сорвана, а головка болта, я его так и не смог открутить поэтому и воздух оттуда не стравил...
пробка (крышка радиатора), даже если открутить ее и хорошенько разогреть машину и заглушить, то уровень поднимается и антифриз льет через край. Может ли это быть из за остатка воздуха в системе.
Болт на радиаторе для спуска воздуха... машину крутил оч долго, но антифр на холостых с болта не текет, пока чуть выше уровня не залью, как залью начинает течь с него... так и должнобыть?

mityass · 01.05.2010, 01:04

Воздух стравливал снимая трубку подогрева дроселя.

COIO3 · 01.05.2010, 01:21

нос машины задирал при стравивании воздуха? Мануал говорит 30% подьем, я когда стравливаю, чуть выше задираю нос машины. На холостых с новой помпой тоже не бьет ручьем.

TroJAN · 01.05.2010, 02:08

mityass
Что за трубка такая???

COIO3
нос задирал, но поменьше 30% помпа, термостат, вискомуфта новые.

Работает нормально, не кипит, но близко, когда мотор глушишь если крышка расширительного бочка снята, то уровень антифриза поднимается и х**рит... как я понимаю это избыточное давление в системе, но почему уровень поднимается когда глушишь? Может ли это быть из за остатка воздуха в системе???

Могу ли я так денек поездить? ничего не случится? при закрытом бачке антифриз не вытекает... но не пробьет ли гденибудь систему???

Pavel525 · 02.05.2010, 14:59

А помоему это у тебя проклатска ГБЦ газит или головка. У меня тож такаяже проблема на холостых уровень поднимается. Антифриз уходит или нет?

simple51 · 02.05.2010, 15:35

ничего страшного, у меня то же самое было, тебе остается только подливать антифриз по-тихоньку... через недели 2-3 все нормализуется..

TroJAN · 02.05.2010, 22:29

раньше все норм было, поменял помпу, термостат и вискомуфту. На крышке термостата болт для спуска воздуха не смог открутить, завтра в сервис заеду, пусть глянут.
Сегодня крышку радиатора закрыл но не туго, остановился, заглушил мотор и антифриз потек через крышку, остыл, долил и затянул крышку туго, поездил и потрогал патрубки после остановки, чувствуется что давление в системе большое... наверно крышку на замену...
Уровень резко поднимается когда глушишь двигатель.
А может давление расти из-за того, что воздух не весь стравлен?

simple51 · 03.05.2010, 20:28

крышку точно на замену, а то радиатор дороже менять получится :D

30.04.2010, 01:12	#1
TroJAN Постоянный житель Обо мне Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Калининград Сообщений: 424 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	Воздух в СО Всем привет))) В общем менял помпу и термостат на М40В18, на крышке термостата (из которой патрубок идет) есть болт, для выпуска воздуха, на нем была сорвана резьба... вот теперь не знаю что делать, высверливать или можно так воздушную пробку выгнать((( Помогите советом, высверливать не очень хочется :cry: __________________ е36 м40в18 - продана е46 м43в19 - немецкийсерседан - продана

30.04.2010, 21:08	#2
TroJAN Постоянный житель Обо мне Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Калининград Сообщений: 424 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	двигло работает, не кипит, но когда глушишь уровень в бочке поднимается и через край льет. В чем проблема? Мож знает кто. Заранее спасибо __________________ е36 м40в18 - продана е46 м43в19 - немецкийсерседан - продана

30.04.2010, 21:58	#3
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 309	TroJAN Этот болт посади на холодную сварку и забудь о нём или замени корпус термостата.Стравить воздух можно непосредственно на радиаторе. У тебя проблема с пробкой радиатора,выгони воздух из системы и замени её. __________________ Zа Россию Матушку!

30.04.2010, 22:15	#4
TroJAN Постоянный житель Обо мне Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Калининград Сообщений: 424 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	не резьба сорвана, а головка болта, я его так и не смог открутить поэтому и воздух оттуда не стравил... пробка (крышка радиатора), даже если открутить ее и хорошенько разогреть машину и заглушить, то уровень поднимается и антифриз льет через край. Может ли это быть из за остатка воздуха в системе. Болт на радиаторе для спуска воздуха... машину крутил оч долго, но антифр на холостых с болта не текет, пока чуть выше уровня не залью, как залью начинает течь с него... так и должнобыть? __________________ е36 м40в18 - продана е46 м43в19 - немецкийсерседан - продана

01.05.2010, 01:04	#5
mityass Постоянный житель Обо мне Регистрация: 30.12.2009 Адрес: Краснодарский край. Сообщений: 381 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	Воздух стравливал снимая трубку подогрева дроселя. __________________ bmw e30 323 m3 s14 208лс. 1989г продан. bmw e34 520-2.6 m20 строкер 1991г продан. bmw e36 316 m40b16 105лс. 1992г.продан На данный момент продано все,в поисках.

01.05.2010, 01:21	#6
COIO3 Старожил Обо мне Регистрация: 03.11.2008 Адрес: Ульяновск Сообщений: 789 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 28 раз(а) в 21 сообщениях Вес репутации: 42	нос машины задирал при стравивании воздуха? Мануал говорит 30% подьем, я когда стравливаю, чуть выше задираю нос машины. На холостых с новой помпой тоже не бьет ручьем. __________________ М50B20 Vanos АКПП -> замена на МКПП, +Климат, +Электропакет, + Business CD & MP3 (Xcarlink)

01.05.2010, 02:08	#7
TroJAN Постоянный житель Обо мне Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Калининград Сообщений: 424 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	mityass Что за трубка такая??? COIO3 нос задирал, но поменьше 30% помпа, термостат, вискомуфта новые. Работает нормально, не кипит, но близко, когда мотор глушишь если крышка расширительного бочка снята, то уровень антифриза поднимается и хрит... как я понимаю это избыточное давление в системе, но почему уровень поднимается когда глушишь? Может ли это быть из за остатка воздуха в системе??? Могу ли я так денек поездить? ничего не случится? при закрытом бачке антифриз не вытекает... но не пробьет ли гденибудь систему??? __________________ е36 м40в18 - продана е46 м43в19 - немецкийсерседан** - продана

02.05.2010, 14:59	#8
Pavel525 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 25.04.2010 Адрес: Bratsk Сообщений: 149 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	А помоему это у тебя проклатска ГБЦ газит или головка. У меня тож такаяже проблема на холостых уровень поднимается. Антифриз уходит или нет? __________________ 325 МКПП 92г

02.05.2010, 15:35	#9
simple51 Постоянный житель Обо мне Регистрация: 13.04.2010 Адрес: Мурманск Сообщений: 312 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	ничего страшного, у меня то же самое было, тебе остается только подливать антифриз по-тихоньку... через недели 2-3 все нормализуется.. __________________ BMW e36 318is m42 Coupe DIAMANTSCHWARZ METALLIC 1993

02.05.2010, 22:29	#10
TroJAN Постоянный житель Обо мне Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Калининград Сообщений: 424 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	раньше все норм было, поменял помпу, термостат и вискомуфту. На крышке термостата болт для спуска воздуха не смог открутить, завтра в сервис заеду, пусть глянут. Сегодня крышку радиатора закрыл но не туго, остановился, заглушил мотор и антифриз потек через крышку, остыл, долил и затянул крышку туго, поездил и потрогал патрубки после остановки, чувствуется что давление в системе большое... наверно крышку на замену... Уровень резко поднимается когда глушишь двигатель. А может давление расти из-за того, что воздух не весь стравлен? __________________ е36 м40в18 - продана е46 м43в19 - немецкийсерседан - продана

03.05.2010, 20:28	#11
simple51 Постоянный житель Обо мне Регистрация: 13.04.2010 Адрес: Мурманск Сообщений: 312 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	крышку точно на замену, а то радиатор дороже менять получится :D __________________ BMW e36 318is m42 Coupe DIAMANTSCHWARZ METALLIC 1993

Sponsored Links