|
|
#1 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Спб
Сообщений: 32
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Вопрос по m40
Доброго всем времени суток. Сразу извенюсь в машинах мало что понимаю( Где то недельки 2 как приобрёл
318 m40 седан. Столкнулся тут с классической как я понял проблемой с плавующими оборотами. Почитал темы, но чесно говоря ответа для себя так и не нашол. воснавном плавают 700-900, переодически размах чуть больше, периодически меньше. Ездил на пару сервисов, там пожимали плечами, по механической части сказали проблем нету, мол компрессия порядок полный. как вариант заменил высоковольтную часть провода крышку, бегунок, свечи разницы ноль потом сказали дело в форсунках мол иди меняй или чисти, их смутило то что запускали тесты и форсунки по разному стрекотали. Потом на другом проверили форсунки на стенде, оказались в хорошем состоянии, льют хорошо, ошибок никаких не выдаёт, но сказали что как ставят их обратно намашину слегка не долевают или с опозданием льют в итоге сказали скорее всего дело в расходомере, поменял расходомер никаких изменений совершенно. Почистил датчик холостого хода, когда ставил на место не подключил к нему разьём)) сразу же заработала нормально, подключил как будто взбесилась, обороты вообще гуляли как хотели, дымила пару раз стрельнула! пыталась заглохнуть, обороты почти до нуля падали и резко до 1.500 через минуту где то все опять вернулось к 700-900 Вообщем воопрос такой мне именно что датчик холостого хода менять нужно? Или все таки может не из за него все так, Просто на разборках таких нету,а на новый сейчс нету денег. Ещё момент то что у меня сломан датчик уровня топлива и предидущий владелец говорил что у него она пару раз высыхала и толкал до заправки. Может воздуха куда накачалось?
__________________
BMW E36 sedan 318 M40 |
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Легенда
Обо мне
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 17,401
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях
Вес репутации: 227 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
v1olence
Сейчас тебе выложат 50 разных причин гуляния оборотов... и все будут правы. Это либо не лечится, либо лечится постепенной заменой всего подряд, либо проходит само, как у меня было. Но толком тебе никто никогда ничего не скажет, ибо это загадка природы :D
__________________
Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии... |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
То же самое было только с 316. Все опробовал что можно было.
В скором времени помимо прыгаюшей стрелки оборотов добавилась еше проблема температуры и уровня топлива, прыгали стрелки или просто дрожали обе причем синхронно, Все решилось за 500р перепакой панели, а было полтора года мучений и ломания головы. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: г. Ставрополь
Автомобиль: е36 м50б25 93г.в.
Сообщений: 1,988
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 56 ![]() |
Решил такуюже проблему заменоу лямбды!!! А также как и ты и чистил все и менял пока лямбдуу незаменил!
__________________
E36 M40 91г. - продана Е36 M50B25 93г. E83 n52 272л.с. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Спб
Сообщений: 32
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
R.Baggio
Ну пусть так) Придётся идти с наиболее популярных проблем к менее) Видемо надо глянуть лямбду) Только мне казалось что если с ней непорядок то ошибку выдавать должна, нет?
__________________
BMW E36 sedan 318 M40 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Барон Авто
Автомобиль: BMW GT \ BMW s50b30+VortechV3 Tou
Сообщений: 4,520
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 67 раз(а) в 50 сообщениях
Вес репутации: 83 ![]() |
ты лямбду просто возьми и отключи, и увидишь что разницы в оборотах не будет никакой) и покатайся без нее.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 61 ![]() |
Шкиф коленвала + датчик коленвала и забудь о проблеме раз и на всегда.
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62 |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: г.Баку- Киев
Сообщений: 469
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
Думаю если диагностика не показывает ошибок. можно для начала промыть форсунки ультра звуком. посмотреть нет ли трешин на гофре. подсоса воздуха. ещё бывает и за изношенного распредвала.
__________________
BMW E36 SEDAN M40 B18 96г (Движка сменена) |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,930
Сказал(а) спасибо: 136
Поблагодарили 1,160 раз(а) в 1,016 сообщениях
Вес репутации: 309 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
объединю слова всех и скажу... поменяй машину... ибо по последующим советам сам придёшь к такому выводу )
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Легенда
Обо мне
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 17,401
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях
Вес репутации: 227 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Я например промыл форсунки, ноль реакции, а потом где-то через месяц опа - обороты сами встали на место, уже 4 года стрелка как вкопаная... Хз что было
__________________
Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии... |
|
|
|
|
|
|
#11 | |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Спб
Сообщений: 32
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
С лямбдой вопрос вроди как отпал т.к. как бы конструкцией и не предусмотрна оказалось))
R.Baggio ну с форсунками мне сказали порядок полный и проблема 100% не в них, но там же и промыли всеравно) буду надеятся на лучшее)) eternal life ну уже поменял, до этого был мерс w124 с точно такой же проблемой)) жизнь меня ничему видемо не учит)) bysky Цитата:
__________________
BMW E36 sedan 318 M40 |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 30.05.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 628
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации: 44 ![]() |
Вот смотри:
http://bmw.autocats.ru/parts/E36/Sed.../wheel_casing/ поз. 22 Ну а на самом деле причин действительно море м.б. Поищи наши старые темы по М40 - обсуждалось довольно подробно. Проверка всех датчиков, подсоса, компрессия, свечи, бензонасос, клапан давления на рампе, насос, мозги. Это так, вкратце.
__________________
BMW 325i E36 M50 МКПП Седан 1993г. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Спб
Сообщений: 32
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Замерели давление топлива, механик удивился как она вообще едет, мол на разгон идти должна с такими паказателями часа 2, решил проехатся сам, оказалось не все так плохо как он думал, в итоге сказал что бензанасос, хотя это мало вероятно, но топливный фильтр + сетка бензанасоса 100% под замену, поехал домой и тут ещё пара интересностей, на заправке залил 10 литров, пошол расплачиватся возвращаюсь из под бака течет как из лейки, откатил ждал пока все протечет, сразу вопрос что это может быть? С правой стороны бака текло сверху, это может быть что перелил? просто сломан показатель сколько бензина понятия не имею, заливал всегда с запасом, к этому всему ехал дальше меня подрезали, резко вдавил в тормоз, после чего педаль тормаза провалилась, дальше - хуже, видемо воздух попал, т.к. хватала только в самом конце, ехал в сторону сервиса что бы прокачать тормаза, по мокрому асфальту с зимней резиной в очередной раз заблокировались и влетел в зад ланосу, ему только краску ободрал, у меня же крепление бампера с левой стороный осталось в облицовке передка, вывалилась решотка, и всю облицовку перекосило, явно не мой день был))
__________________
BMW E36 sedan 318 M40 |
|
|
|
|
|
#16 |
|
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: г.Баку- Киев
Сообщений: 469
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
по поводу протечки бензина разберись с этим. опасно это!
сними сидения (задние) там есть два лючка открой их и раскачивая машину посмотри не пропускает ли из под этих шайб. шланчики там пошатай.
__________________
BMW E36 SEDAN M40 B18 96г (Движка сменена) |
|
|
|
|
|
#17 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 138
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
Решил сегодня данную проблему с движком. Во первых оказался неисправен КХХ - заменил, после замены началась такая-же чехарда как у тебя (то 1500 то 500) отрегулировал упор дроссельной заслонки так чтобы было примерно 650 на горячую и ВУАЛЯ!!! Все заработало чики-чики!!! Мучался с этим полгода!!!
__________________
e36m40b18 92 mauritiusblaumetallic продана e36m50b25 в разборе subaru forester sf5 s/tb |
|
|
|
|
|
#18 |
|
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: г.Баку- Киев
Сообщений: 469
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
то что в начале после смены клапана обороты прыгают это ДМЕ анализирует клапан. через мин 5 всё само собой выравнивается.
у тебя диагностика показала на клапан ?
__________________
BMW E36 SEDAN M40 B18 96г (Движка сменена) |
|
|
|