имеется вопрос по двегателю м40

иван67 · 25.05.2010, 10:48

дело в том, что начал проявляться стук. приехал на сервис: дали однозначный вывод----- гидрики. спросил скоко замена загнули запредельную сумму. Решил менять сам заодно и ремешок поменять. Наступил день ремонта, всё разобрал, начал ставить: все 3 ролика, ремень ГРМ, новый распредвал(на том была выработка на эксцентриках), все гидрокомпенсаторы, промыл и поставил трубочку которая льёт масло на распредвал. Залил антифриз и решил проверить. Авто завелось, а стук не изменился нисколько. Поехал опять на сервис, посмотрели уже в 3, вывод просто шакиривал: "а мажет и не они". В итоге решил перебрать себе мотор. Кто сталкивался подскажите, может какие тонкости есть. Заранее спасибо.

din@mik · 25.05.2010, 11:03

иван67,после установки - гидрики стучат от 5 минут до часа.
зы. смотри подачу масла)
зызы стук в студию

Kill17 · 25.05.2010, 11:05

никаких, если есть навоки, если нет, тогда вопросы по мери их поступления! Снимаешь, разбираешь, точишь(если надо), новые прокладки, кольца, вкладыши, сальники, собераешь и в путь. Я столкнулся только с одной проблемой, это с поршневой группой(у меня была замена на м40 с е30), там поршневая другая)))) пришлось купить шатуны и поршни согласно вин-номеру)

иван67 · 25.05.2010, 11:05

когда вынимал гидрики в постелях масло было, это 100%, я думаю что это палец

25.05.2010, 10:48	#1
иван67 Старпёр Обо мне Регистрация: 19.05.2010 Адрес: г. Смоленск Автомобиль: bmw e36, 1992 м50 Сообщений: 1,433 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 28 раз(а) в 27 сообщениях Вес репутации: 47	имеется вопрос по двегателю м40 дело в том, что начал проявляться стук. приехал на сервис: дали однозначный вывод----- гидрики. спросил скоко замена загнули запредельную сумму. Решил менять сам заодно и ремешок поменять. Наступил день ремонта, всё разобрал, начал ставить: все 3 ролика, ремень ГРМ, новый распредвал(на том была выработка на эксцентриках), все гидрокомпенсаторы, промыл и поставил трубочку которая льёт масло на распредвал. Залил антифриз и решил проверить. Авто завелось, а стук не изменился нисколько. Поехал опять на сервис, посмотрели уже в 3, вывод просто шакиривал: "а мажет и не они". В итоге решил перебрать себе мотор. Кто сталкивался подскажите, может какие тонкости есть. Заранее спасибо.

25.05.2010, 11:05	#3
Kill17 Модератор Обо мне Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=- Автомобиль: -=- BMW -=- Сообщений: 3,371 Сказал(а) спасибо: 114 Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях Вес репутации: 70	никаких, если есть навоки, если нет, тогда вопросы по мери их поступления! Снимаешь, разбираешь, точишь(если надо), новые прокладки, кольца, вкладыши, сальники, собераешь и в путь. Я столкнулся только с одной проблемой, это с поршневой группой(у меня была замена на м40 с е30), там поршневая другая)))) пришлось купить шатуны и поршни согласно вин-номеру) __________________ Диагностический адаптер AvtoConnect от BMW3ERCLUB.RU

25.05.2010, 11:05	#4
иван67 Старпёр Обо мне Регистрация: 19.05.2010 Адрес: г. Смоленск Автомобиль: bmw e36, 1992 м50 Сообщений: 1,433 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 28 раз(а) в 27 сообщениях Вес репутации: 47	когда вынимал гидрики в постелях масло было, это 100%, я думаю что это палец Последний раз редактировалось иван67; 25.05.2010 в 11:15.

25.05.2010, 11:03	#2
din@mik Ветеран Обо мне Регистрация: 22.08.2009 Адрес: 36 Сообщений: 10,045 Сказал(а) спасибо: 153 Поблагодарили 171 раз(а) в 164 сообщениях Вес репутации: 135	иван67,после установки - гидрики стучат от 5 минут до часа. зы. смотри подачу масла) зызы стук в студию

Sponsored Links