BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.05.2010, 19:29   #8
m-avto
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
Электровентилятор нужен для охлаждения радиатора кондиционера. И лишь немного он помогает охлаждать основной радиатор. Скорее всего ёкнулась вискомуфта. Вентилятор (основной) у тебя крутится, но недостаточно, вискомуфта не срабатывает.А греется при включенном кондее потому, что двигатель работает с нагрузкой.
А вообще, в систему охлаждения мог попасть воздух, это тоже одна из причин перегрева. Проверить просто.Дай остыть мотору.Скажем, утром посмотри на уровень на бачке. На нём есть риска с уровнем и надпись "Kalt", т.е. уровень "на холодную".Если мало-долей до риски.Заведи, прогрей, чтоб открылся термостат. Перед этим поставь показания климы на +32 - клапана откроются на всю, в печку пойдёт антифриз. Погазуй 3-3,5 тыс.об. 1-2 мин. Затем не глуши, страви винтом воздух.Тока осторожно, не выворачивай его до конца. Если уровень в бачке упадёт - глуши. Через 3-4 мин. осторожно открути крышку расш.бачка и долей антифриз. Если уровень не упал, а из под винта пошёл антифриз, значит дело не в системе охлаждения.
  Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 Ответить с цитированием
 

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 11:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru