Отчет по самой знаменитой проблеме на М40 - Страница 2

Bummer · 25.05.2010, 21:10

Может грязь в системе!?

евгений анатольевич · 25.05.2010, 23:34

всем привет! купил 316i е36 91г.стук под кл.кр.провал при резком нажатии,были скрипы при работе на холостых но пропали.подскажите что и как.ew.efremov@yandex.ru

Шмат · 25.05.2010, 23:39

Цитата:

Сообщение от евгений анатольевич

стук под кл.кр.провал

продавайте срочно,с такими симптомами...

Green Snake · 26.05.2010, 00:54

А распредвал с рокерами никто не пробовал менять? Сразу тише станет работать и, возможно, даже лучше поедет. Но как М50 он все-равно работать не будет

Capt.Morgan · 26.05.2010, 01:11

Это не самая знаменитая проблема М40

seriy3331 · 26.05.2010, 06:51

Цитата:

Сообщение от Green Snake

А распредвал с рокерами никто не пробовал менять? Сразу тише станет работать и, возможно, даже лучше поедет. Но как М50 он все-равно работать не будет

вот именно

Бомбовод · 26.05.2010, 08:49

Цитата:

Сообщение от Capt.Morgan

Это не самая знаменитая проблема М40

+100

Roma_ · 26.05.2010, 11:39

А какая там знаменитая проблема?

Хотя стоп, согласен, стук гидриков там некоторые принимают как данность.

Когда я продавал свою Е30 с М40В16, у меня гидрики стучали дай боже, пришел значится мужик с теткой смотреть машину для нее. Она и спрашивает "а чего это она так тарахтит?". Пока я думал, че сказать, он меня опередил, дескать "у них у всех такой тракторный эффект"

Само собой, я не стал спорить и рассказывать про компенсаторы, а машину эти люди у меня купили.

Pozzitive · 26.05.2010, 13:17

самая знаметия проблема м40, это сам двигатель

Гитарист · 26.05.2010, 15:16

Самая знаменитая проблема у м40- это "прокладка",пролопушившая замену ремня ГРМ.
Лично у меня с ним никаких проблем не было.При правильном подходе мотор стоит себя.Да,он слабый,да его не видно под капотом без лупы

,но я своему м40 остался благодарен за всё!

Green Snake · 26.05.2010, 19:57

Цитата:

Сообщение от Гитарист

Самая знаменитая проблема у м40- это "прокладка",пролопушившая замену ремня ГРМ.
Лично у меня с ним никаких проблем не было.При правильном подходе мотор стоит себя.Да,он слабый,да его не видно под капотом без лупы

,но я своему м40 остался благодарен за всё!

+1, у меня он пробежал полмильена. В последнее время уже начал жрать масло и че-то в нем застучало. Когда брал машину, гидрики тоже лупили хорошо.
Просто если уже туда лезть, то чтобы стук пропал окончательно, нужно поменять распред, рокера и гидрики, а так же прочистить масляную трубку. Тогда он стучать не будет точно.

mystic_mind · 26.05.2010, 23:33

Цитата:

Сообщение от евгений анатольевич

скрипы при работе на холостых

1оо процентов распред и рокера под замену, у меня было такое когда трубка маслянная забилась, а вообще я своим М40 доволен, экономичный и неприхотливый в ремонте мотор

x-500 · 27.05.2010, 11:09

Цитата:

Сообщение от Green Snake

а так же прочистить масляную трубку

кто может в двух словах рассказать как это проще и правильнее сделать?

ReBiRTh · 27.05.2010, 17:04

Цитата:

Сообщение от x-500

кто может в двух словах рассказать как это проще и правильнее сделать?

для этого нужно ее снять сначала и капитально продуть карбюраторной чистилкой,пару секунд подуеш и куча всякой всячины вылетит

если мотор закоксованный. как только из всех дырок будет струя одинаковая идти можешь заканчивать промывать

x-500 · 27.05.2010, 17:35

Цитата:

Сообщение от ReBiRTh

нужно ее снять сначала

для этого достаточно скинуть клапанную крышку или еще что нужно разобрать, что держит эту трубку и с какой стороны ее вынимать?

mausep · 13.06.2010, 21:33

привет всем , у меня такая ситуация , взял тачку (первая машина , ну вобще не разбирался я =( ) M40 ,стучали гидрики, промыли , поменяли гидрики на новые , залили новое масло 5W40 синтетику Ликви Моли и ремень с роликами и прокладку тоже, стук не исчез , за тем поменял распредвал с рокерами и с масленной трубочкой , ну ии не помогло , колбасит так же , движок минут 5 работал вырубил , вот щас хочу спрсоить совета что делать, имеется присадка Стоп-Шум лить или не лить. помогите плиз

, завтра сниму звук на всякий случай

Geser · 13.06.2010, 21:38

Вообщем не поверите, всегда ездил на синтетике мобил. Сначала 5-40 лил, потом на 5-50 перешел. Мотор довольно шумно работал. Не то, чтобы гидрики гремели, а просто мотор шумно работал. Но я тут попробовал залить полусинтетику мобил 10-40, и я офигел

стал реально тише работать, и ехать лучше!

mausep · 13.06.2010, 22:49

Добавлено через 1 час 8 минут
кто нить помогайте = )

mausep · 14.06.2010, 07:36

Гитарист · 14.06.2010, 08:25

mausep, При замене ремня метки всё по меткам выставили? Постель распреда жива? Стук откуда идёт?

x-500 · 14.06.2010, 12:52

дам глупый совет - сними клапанную крышку и покрути стартером не заводя (вынь реле топливного насоса), должны наблюдаться брызганье масла на кулачки распреда.
если этого нет - то или маслоканалы забиты или маслонасосу плохо. туда и копать..

e36573 · 14.06.2010, 13:04

Устал я с этим бороться, да не так уж криминально все это.

иван67 · 14.06.2010, 14:38

Цитата:

Сообщение от x-500

для этого достаточно скинуть клапанную крышку или еще что нужно разобрать, что держит эту трубку и с какой стороны ее вынимать?

она стоит прям над распредвалом, 2 болта на 8, и один центральный на 12 или 13. Снять легко но смотри не урони болты, так как это сделал я.

mausep · 14.06.2010, 16:29

Гитарист , при замене ремня все по меткам выставили, постели вроде живые , точно не знаю как проверить могу сфоткать показать , на счет стука он идет ближе к ремню, но тут такое дело я их поменял местами стук все равно идет сотуда, даже старый распред с рокерами и гидриками стоял там же шумело, залил седня присадку стоп-шум ноль эффекта , чот стал сомневатся мож не они уже

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от x-500

дам глупый совет - сними клапанную крышку и покрути стартером не заводя (вынь реле топливного насоса), должны наблюдаться брызганье масла на кулачки распреда.
если этого нет - то или маслоканалы забиты или маслонасосу плохо. туда и копать..

трубочку маслянную менял , при разборке масло там было

mausep · 14.06.2010, 18:48

блина завожу сек 15 тихо потом начинается с усилением фигачить

, может надо обкатывать новый распредвал , да и стоп-шум для гидриков может почистить маслоканалы? ну вот почему если я гидрики местами поменял фигачит в том же месте

26.05.2010, 00:54	#29
Green Snake СуперУдав Обо мне Регистрация: 04.07.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 5,804 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 101	А распредвал с рокерами никто не пробовал менять? Сразу тише станет работать и, возможно, даже лучше поедет. Но как М50 он все-равно работать не будет __________________ ///M3 cabrio S50B30 Audi A6 3.2 FSI quattro 2005

26.05.2010, 01:11	#30
Capt.Morgan Ветеран Обо мне Регистрация: 23.11.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 7,473 Сказал(а) спасибо: 196 Поблагодарили 334 раз(а) в 192 сообщениях Вес репутации: 135	Это не самая знаменитая проблема М40 __________________ Life is like sailing. You can use any wind to go in any direction (c)

26.05.2010, 11:39	#33
Roma_ Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Россия Автомобиль: BMW 320i sedan МКПП 1991 Сообщений: 268 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	А какая там знаменитая проблема? Хотя стоп, согласен, стук гидриков там некоторые принимают как данность. Когда я продавал свою Е30 с М40В16, у меня гидрики стучали дай боже, пришел значится мужик с теткой смотреть машину для нее. Она и спрашивает "а чего это она так тарахтит?". Пока я думал, че сказать, он меня опередил, дескать "у них у всех такой тракторный эффект" Само собой, я не стал спорить и рассказывать про компенсаторы, а машину эти люди у меня купили. __________________ BMW 316i (1988), BMW 320i (1991)

26.05.2010, 13:17	#34
Pozzitive Ветеран Обо мне Регистрация: 08.05.2008 Адрес: Питер Сообщений: 5,558 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 63 раз(а) в 60 сообщениях Вес репутации: 93	самая знаметия проблема м40, это сам двигатель __________________ e30 320 седан - продан. e36 318is coupe М44

26.05.2010, 15:16	#35
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 311	Самая знаменитая проблема у м40- это "прокладка",пролопушившая замену ремня ГРМ. Лично у меня с ним никаких проблем не было.При правильном подходе мотор стоит себя.Да,он слабый,да его не видно под капотом без лупы,но я своему м40 остался благодарен за всё! __________________ Zа Россию Матушку!

25.05.2010, 21:10	#26
Bummer Местный Обо мне Регистрация: 18.03.2010 Адрес: Kazan city Автомобиль: E46 M43TUB19 Сообщений: 752 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 41	Может грязь в системе!?

25.05.2010, 23:34	#27
евгений анатольевич Новичок Обо мне Регистрация: 25.05.2010 Сообщений: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	всем привет! купил 316i е36 91г.стук под кл.кр.провал при резком нажатии,были скрипы при работе на холостых но пропали.подскажите что и как.ew.efremov@yandex.ru

13.06.2010, 21:33	#41
mausep Постоялец Обо мне Регистрация: 13.06.2010 Адрес: Сыктывкар Автомобиль: 318I M40 91 Сообщений: 65 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	привет всем , у меня такая ситуация , взял тачку (первая машина , ну вобще не разбирался я =( ) M40 ,стучали гидрики, промыли , поменяли гидрики на новые , залили новое масло 5W40 синтетику Ликви Моли и ремень с роликами и прокладку тоже, стук не исчез , за тем поменял распредвал с рокерами и с масленной трубочкой , ну ии не помогло , колбасит так же , движок минут 5 работал вырубил , вот щас хочу спрсоить совета что делать, имеется присадка Стоп-Шум лить или не лить. помогите плиз , завтра сниму звук на всякий случай

13.06.2010, 21:38	#42
Geser СуперБизон Обо мне Регистрация: 05.01.2009 Адрес: Урюпинск Сообщений: 3,149 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 38 раз(а) в 34 сообщениях Вес репутации: 68	Вообщем не поверите, всегда ездил на синтетике мобил. Сначала 5-40 лил, потом на 5-50 перешел. Мотор довольно шумно работал. Не то, чтобы гидрики гремели, а просто мотор шумно работал. Но я тут попробовал залить полусинтетику мобил 10-40, и я офигел стал реально тише работать, и ехать лучше! __________________ House M.D. Sometimes, I make fun of stupid users. "Только крокодилы спасут эту страну от #####ов!" (с)

13.06.2010, 22:49	#43
mausep Постоялец Обо мне Регистрация: 13.06.2010 Адрес: Сыктывкар Автомобиль: 318I M40 91 Сообщений: 65 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Добавлено через 1 час 8 минут кто нить помогайте = )

14.06.2010, 07:36	#44
mausep Постоялец Обо мне Регистрация: 13.06.2010 Адрес: Сыктывкар Автомобиль: 318I M40 91 Сообщений: 65 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0

14.06.2010, 08:25	#45
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 311	mausep, При замене ремня метки всё по меткам выставили? Постель распреда жива? Стук откуда идёт? __________________ Zа Россию Матушку!

14.06.2010, 12:52	#46
x-500 Старожил Обо мне Регистрация: 28.01.2010 Адрес: Kyiv e30M40b18 Сообщений: 954 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях Вес репутации: 43	дам глупый совет - сними клапанную крышку и покрути стартером не заводя (вынь реле топливного насоса), должны наблюдаться брызганье масла на кулачки распреда. если этого нет - то или маслоканалы забиты или маслонасосу плохо. туда и копать..

14.06.2010, 13:04	#47
e36573 Монстр Обо мне Регистрация: 22.07.2009 Адрес: Питер! Автомобиль: BMW 318 1992 Сообщений: 1,304 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 49	Устал я с этим бороться, да не так уж криминально все это. __________________ 318-я, ржавая и помятая! - Продана!

14.06.2010, 18:48	#50
mausep Постоялец Обо мне Регистрация: 13.06.2010 Адрес: Сыктывкар Автомобиль: 318I M40 91 Сообщений: 65 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	блина завожу сек 15 тихо потом начинается с усилением фигачить , может надо обкатывать новый распредвал , да и стоп-шум для гидриков может почистить маслоканалы? ну вот почему если я гидрики местами поменял фигачит в том же месте

Sponsored Links