Какие симптомы у сдыхающего ДПРВ

[ivan makarchyk]

У товарища,как и у меня(схожая проблема,я себе датчик заказал-жду),в общем пол дня проездит -обороты дернутся и начинает троить.Заводится после с длительным прокрутом стартера,и снова с троением.Самое основное в течении дневной езды,еще до глюка(я так преполагаю ДПРВ) ездишь с ним в машине ,при активном разгоне ,если набирает до 3500,в салоне попахивает бензиком(переливает).Диагностику еще не делал.А еще по утрам он когда заводит ,немного пытается заглохнуть-но потом восстанавливается на нормальные обороты и в течении дня такого не бывает более.
Есть ли вероятность дохнущего ДПРВ или мои предположения не верны?
Двигатель М52 2литра

[Humanoid]

Первый признак дохнущего ДПРВ - вжи-вжи-вжи на отсечке...

[ivan makarchyk]

немного не понял

[Humanoid]

Если ДПРВ в идеале, то на отсечке обороты утыкаюцца как в вату... То есть - ровно тупит, без икания...

[eternal life]

ну тогда он у всех неисправен... если тыкается в вату, то ищите проблему, а если до отсечки крутит и она отсекает, при этом звук становится вжик-вжик-вжик, то так и должно быть )

[Humanoid]

eternal life, хотелос бы каэшно верить, что у 15-20-илетних машин все датчеги работают как изготовитель прописал... Но в идеале броски оборотов в режиме отсечки не должны быть заметны, за исключением варианта мозга, когда отсечка завязана ещё и на датчик скорости и двиг крутят на месте...
Патамушта режим отсечки работает не по вилке - от и до, как ЭПХХ на тазеках, а только по ограничению максимума... Чем дальше от номинала показания датчегов, тем больше инерционность всей системы, хотя моск каэшно и вносит коррективы для нормальной работы движка, и на скорость ничё не влияет... До определённого момента...

[eternal life]

Humanoid, просто поверь, ну не должен мотор в вату упирацца, не должен...

Добавлено через 2 минуты
это говорит только о том, что существует какая-то проблема... например м40, не крутит свыше 4-5 тысяч.... упирается в вату ), но проблема ниразу не в дпрв, а в самом РВ, или ты хочешь сказать, что поменяв дпрв всё стабилизируется?

[Humanoid]

eternal life, я уже лет 15 ковыряюс с инжекторами, и "просто поверь" нипрокатит... Примета подтверждена практикой - если мотор нипанятно глючит и диагностика говорит, что всё в идеале, то огромная вероятность, что после замены "исправных" ДПКВ и ДПРВ глюки пропадут вместе с размашистым "вжик-вжик-вжик" на отсечке...

Случаи, когда двиг просто нираскручиваецца до отсечки - другая петрушка... Это псевдо-отсечка уже...

[eternal life]

я тоже с разными возился и бывает чинится ) да бывает искаженные сигналы, но чаще причина глубже...

мои слова другому человеку...

например отсечка на 6,5, когда достигаются эти обороты, моск тупо не открывает форсы, не даёт хлеба так сказать, мотор глохнет, как только обороты упали ниже 6.5, на немного, форсы открываются, мотор начинает работать, но мгновенно уходит за планку и опять топливо пропадает...

выходит неисправность датчиков идёт с завода и не только на старых бмв, которые просто умерли от старости и завоняли, но и на новых? да и не только бмв )

[din@mik]

че то вы меня запутали только

[eternal life]

Humanoid, если в прошивке мозга убрать ограничение на 6.5 тысяч, то исправный мотор спокойно уйдёт в редлайн, но после таких экспериментов долго может не прожить )

Добавлено через 1 минуту
din@mik, а тебе это зачем вообще знать? )

[din@mik]

eternal life, вату вычищать

[Humanoid]

Сообщение от din@mik

че то вы меня запутали только

eternal life, и меня тож...

Сообщение от eternal life

отсечка на 6,5, когда достигаются эти обороты, моск тупо не открывает форсы, не даёт хлеба так сказать, мотор глохнет, как только обороты упали ниже 6.5, на немного, форсы открываются, мотор начинает работать, но мгновенно уходит за планку и опять топливо пропадает...

Примерно так это и происходит, я ж не говорю, что нанотаджики перестают в двиг компрессию носить...
Я имею в виду, что на исправных датчегах звук будет максимум как у стиральной машинки в режиме отжима... То есть явно выраженного вжик-вжик-вжик не будет, и стрелка трахометра мотацца по циферблату тож не станет...
А если у мозга уходит циклов 10 штоб понять, что обороты упали с максимума, и стоит уже начать подавать бензин, то это уже сабж - симптомы сдыхающего датчега...

Сообщение от eternal life

если в прошивке мозга убрать ограничение на 6.5 тысяч, то исправный мотор спокойно уйдёт в редлайн, но после таких экспериментов долго может не прожить )

А это вообще к чему?..

[ivan makarchyk]

так еще будут предположения по теме -какие еще симптомы?

[din@mik]

вжик-вжик ваш это что вообще?!

[Humanoid]

ivanmakarhyk, а по большому счёту, да... Зачем тебе это?..
Поменяй на заведомо исправный, и всё станет понятно... Делов-то чай не на полдня...

[FFxk4]

Сообщение от din@mik

вжик-вжик ваш это что вообще?

Humanoid, имел в виду, что раскручиваешь двиг до отсечки, и внимательно слушаешь: если мотор ровно упирается, значит ищи в другом, если болтает сильно, то дело в ДПРВ

[eternal life]

FFxk4, ну ровно он вёрно не упрётся...
Humanoid, это было к тому, что если он в вату упирается на 6.5 тыщах, то до 7 он тупо не докрутится в любом случае )
din@mik, чтобы вату вычищать, нужно сначала завестись ), а вжик-вжик правильный я те завтра покажу
ivanmakarhyk, симптомы датчика начинает подтупливать, не раскручивается так, как должен, отключи и погоняй без него, а также тестером сопротивление на нём замерь, ну и в итоге сходите с машиной на диагностику )

Добавлено через 1 минуту
Humanoid, кстате, ты сам подтверждаешь, что он в любом случае есть ), хотя раньше про вату говорить начинал )

[Humanoid]

eternal life, ну так на ходу оно так и ощущаеццо - как в вату...

[eternal life]

такого, по всем законам физики, просто быть не может