Давление масла 0.5

скудивер · 29.07.2010, 22:08

Вот собственно попал на ремонт. Периодически моргала масленка, замерил давление - 0.5. Заменил сегодня масло на более густое - трабл остался. Какие будут мнения? С чего начать?

din@mik · 29.07.2010, 22:31

Маслонасос. Вкладыши.

Гитарист · 29.07.2010, 23:21

Ну как бы да ,можно ещё фильтр глянуть,может там каменистая каша,может забит маслоприёмник ошмётками герметика,забита магистраль.

скудивер · 29.07.2010, 23:56

Фильтр новый, а вот маслоприемник и магистраль где смотреть? в стакане?

30.07.2010, 09:22

в картере

Гитарист · 30.07.2010, 10:01

Покупая б\у авто считаю обязательным замену масла со снятием поддона и чисткой.
И таких тем будет меньше,потому как умирание насоса и вкладышей дело исключительное на моторах БМВ,если предхоз ездил без масла.
только или заливал воду.

emid06 · 30.07.2010, 10:22

Думаю при замене масла на более густое,если бы дело было во вкладышах или износе насоса,давление поднялось бы однозначно.Так что +1 к чистке всех масляных каналов.Варианты есть,конечно...можно попробовать промывочным маслом (вряд ли поможет) либо снимать поддон,головку,фильтр и прочищать,заодно можно и другие проблемные места подлечить,если есть...(например почистить форсунки,сделать ремонт головки).

скудивер · 30.07.2010, 14:39

Цитата:

Сообщение от emid06

Думаю при замене масла на более густое,если бы дело было во вкладышах или износе насоса,давление поднялось бы однозначно.Так что +1 к чистке всех масляных каналов.Варианты есть,конечно...можно попробовать промывочным маслом (вряд ли поможет) либо снимать поддон,головку,фильтр и прочищать,заодно можно и другие проблемные места подлечить,если есть...(например почистить форсунки,сделать ремонт головки).

Перспектива - жесть. Но чудес не бывает

emid06 · 30.07.2010, 15:51

Не такая уж и жесть на самом деле,если дело действительно в забитых каналах.За день не торопясь управиться можно,в любом случае не повредит,да и будешь знать в каком состоянии движок,только приготовь заранее прокладки,герметик,инструменты и прочее.Можно попробовать сначала не снимая головки снизу почистить,посмотреть что с насосом масляным,в каком состоянии клапан,а то может и он давление не держит...только если уж каналы забиты,лучше бы и в головке прочистить

Bonus · 30.07.2010, 20:43

Цитата:

Сообщение от Гитарист

Покупая б\у авто считаю обязательным замену масла со снятием поддона и чисткой.
И таких тем будет меньше,потому как умирание насоса и вкладышей дело исключительное на моторах БМВ,если предхоз ездил без масла.
только или заливал воду.

Ты так пишешь как будто на М50 поддон снять как на ТАЗе!

Гитарист · 30.07.2010, 21:10

Цитата:

Сообщение от Bonus

Ты так пишешь как будто на М50 поддон снять как на ТАЗе!

Я могу написать,что можно забить на это,если денег некуда девать

пс:у автора поддон снимается проще.

скудивер · 30.07.2010, 23:51

Деньги есть куда девать, и ездить тоже хочется безопасно

скудивер · 31.07.2010, 19:58

А вообще, какое должно быть давление на холостом ходу.В умной книге написано 0.5

din@mik · 01.08.2010, 10:21

Вот тебе умная книга!
http://tis.bmwcats.com/doc30211/

29.07.2010, 22:08	#1
скудивер Постоянный житель Обо мне Регистрация: 18.01.2010 Адрес: Питер, Ю-запад Автомобиль: е36 320 1996 седан Сообщений: 334 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Давление масла 0.5 Вот собственно попал на ремонт. Периодически моргала масленка, замерил давление - 0.5. Заменил сегодня масло на более густое - трабл остался. Какие будут мнения? С чего начать?

29.07.2010, 23:21	#3
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 309	Ну как бы да ,можно ещё фильтр глянуть,может там каменистая каша,может забит маслоприёмник ошмётками герметика,забита магистраль. __________________ Zа Россию Матушку!

30.07.2010, 10:01	#6
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 309	Покупая б\у авто считаю обязательным замену масла со снятием поддона и чисткой. И таких тем будет меньше,потому как умирание насоса и вкладышей дело исключительное на моторах БМВ,если предхоз ездил без масла. только или заливал воду. __________________ Zа Россию Матушку!

30.07.2010, 10:22	#7
emid06 Профи Обо мне Регистрация: 04.01.2009 Адрес: где-то под Рязанью Автомобиль: Несколько, за некоторые стыдно, сохраню инкогнито Сообщений: 2,103 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 53 раз(а) в 43 сообщениях Вес репутации: 56	Думаю при замене масла на более густое,если бы дело было во вкладышах или износе насоса,давление поднялось бы однозначно.Так что +1 к чистке всех масляных каналов.Варианты есть,конечно...можно попробовать промывочным маслом (вряд ли поможет) либо снимать поддон,головку,фильтр и прочищать,заодно можно и другие проблемные места подлечить,если есть...(например почистить форсунки,сделать ремонт головки). __________________ BMW316i Compact M43TU 99г.в. "...действия помню,а последовательность забыл..."

30.07.2010, 15:51	#9
emid06 Профи Обо мне Регистрация: 04.01.2009 Адрес: где-то под Рязанью Автомобиль: Несколько, за некоторые стыдно, сохраню инкогнито Сообщений: 2,103 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 53 раз(а) в 43 сообщениях Вес репутации: 56	Не такая уж и жесть на самом деле,если дело действительно в забитых каналах.За день не торопясь управиться можно,в любом случае не повредит,да и будешь знать в каком состоянии движок,только приготовь заранее прокладки,герметик,инструменты и прочее.Можно попробовать сначала не снимая головки снизу почистить,посмотреть что с насосом масляным,в каком состоянии клапан,а то может и он давление не держит...только если уж каналы забиты,лучше бы и в головке прочистить __________________ BMW316i Compact M43TU 99г.в. "...действия помню,а последовательность забыл..."

29.07.2010, 22:31	#2
din@mik Ветеран Обо мне Регистрация: 22.08.2009 Адрес: 36 Сообщений: 10,045 Сказал(а) спасибо: 153 Поблагодарили 171 раз(а) в 164 сообщениях Вес репутации: 133	Маслонасос. Вкладыши.

29.07.2010, 23:56	#4
скудивер Постоянный житель Обо мне Регистрация: 18.01.2010 Адрес: Питер, Ю-запад Автомобиль: е36 320 1996 седан Сообщений: 334 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Фильтр новый, а вот маслоприемник и магистраль где смотреть? в стакане?

30.07.2010, 09:22	#5
e46-318 Guest Обо мне Сообщений: n/a	в картере

30.07.2010, 23:51	#12
скудивер Постоянный житель Обо мне Регистрация: 18.01.2010 Адрес: Питер, Ю-запад Автомобиль: е36 320 1996 седан Сообщений: 334 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Деньги есть куда девать, и ездить тоже хочется безопасно

31.07.2010, 19:58	#13
скудивер Постоянный житель Обо мне Регистрация: 18.01.2010 Адрес: Питер, Ю-запад Автомобиль: е36 320 1996 седан Сообщений: 334 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	А вообще, какое должно быть давление на холостом ходу.В умной книге написано 0.5

01.08.2010, 10:21	#14
din@mik Ветеран Обо мне Регистрация: 22.08.2009 Адрес: 36 Сообщений: 10,045 Сказал(а) спасибо: 153 Поблагодарили 171 раз(а) в 164 сообщениях Вес репутации: 133	Вот тебе умная книга! http://tis.bmwcats.com/doc30211/

Sponsored Links