|
|
||
|
|
|
10.08.2010, 20:55
|
#1 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 16.07.2008
Сообщений: 144
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0  |
Вопрос по ремонту М42
Всем привет!разобрал свой м42.померил все.первый ,второй цилиндр в допуске,третий на две сотых овальность больше,в четвертом на три сотых.обязательно ли точить блок?не хочеться капиталить сейчас.достаточно ли проста кольца поменять?
Масло, кстати двигатель не кушал вообще хоть и старые маслосъемные проваливаются в цилиндре,разобрал из-за куска ДИСА заслонки который улетел в котлы и слава богу только пару клапанов загнул. И еще вопрос: не обратил внимание как поршни стояли когда разбирал, там у них сверху метки есть,стрелки,куда они смотреть должны,как поршни правильно поставить?
__________________
E36 Coupe 318 is М42 МКПП 92 г.в. |
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
10.08.2010, 21:00
|
#2 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,172
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 80  |
Bender01, стрелки на поршнях должны быть направлены в сторону приводной цепи .лучше приведи цилиндры в порядок ,ибо если оставишь так ,новые кольца быстро добьют блок
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь 
|
|
|
|
Линейный вид
