Обороты и кондей

[Pavloforeva]

При включенном кондее, если выжимаеш сцепление на ходу, оборты падают до 500 и сразу поднимаются до холостых, иногда такие скачки бывают несколько раз. Когда машина стоит на месте с оборотами всё норм, и на ходу без кондея всё норм. Что может быть?

[just_xclusive]

такая же проблема. в чем причина не знаю тоже

[Kenny]

Есть предположение что дело в изношенном компрессоре кондея!У меня такие прыжки часто в последнее время были, как только вдшкой обильно побрызгаю в район муфты кондейной всё пропадает и нормализуется где то на неделю-две!

[just_xclusive]

как компрессор кондея, влияет на холостой ход?!
я например сегодня делал диагностику, она показывает все в порядке, дросельная заслонка отрывается хорошо и датчик холостого хода работает в порядке, чистил все карбом. в чем дело сам не понимаю?!

[Kenny]

Очень просто, кондей подклинивает, через ремень подтормаживает двигло, обороты падают, мозг двига понимает что нагрузка растёт и поднимает обороты и т.д.
ЗЫ диагностика тут бессильна, а вы пробовали вырубить кондей когда обороты прыгают? у меня сразу всё встаёт на свои места никаких прыжков.

[emid06]

+1

Сообщение от Kenny

дело в изношенном компрессоре кондея!

Та же хрень + звуки от компрессора предсмертные

[Pavloforeva]

Сообщение от emid06

+1

Та же хрень + звуки от компрессора предсмертные

У меня, посторонних звуков от компрессора не наблюдается.

[just_xclusive]

мб и компрессор кондея. но тут видишь тоже как вот проверить бы?!
у меня появляется звук когда вентиляторы кондея работают тогда есть шум.
а на счет если когда обороты прыгают выключить кондей то все тоже в порядке становится.
я вчера поменял клапан картерных газов. в нем был подсос возжуха да и он уже забит был и старый. но не помогло. чистил дросельную заслонку и датчик холостого тоже не помогло, вот думаю если оборотов подкрутить там сделать 800-850 на холостом тогда стрелка будет прыгать. я все думаю что мб это датчик холостого?!

Добавлено через 2 минуты
парни надо решить проблему. кровь из носу.
я вам написал что я делал и что заменил не помогло.
попробуйте заменить датчик холостого хода.

[Kenny]

ВДшку пробуй!

[just_xclusive]

Pavloforeva,
как успехи нашел причину ?!

[Pavloforeva]

Сообщение от just_xclusive

Pavloforeva,
как успехи нашел причину ?!

Нет, пока не нашёл, точнее даже не искал, со временем беда.
Попробую вечером вдешкой брызнуть. По результатам отпишу.

[just_xclusive]

Сообщение от Pavloforeva

Нет, пока не нашёл, точнее даже не искал, со временем беда.
Попробую вечером вдешкой брызнуть. По результатам отпишу.

у меня сложилось из прочитанных материалов разных, что это либо компрессор кондера либо что не правильное сопротивление. потому что когда кондер включаешь на 1 мощность то все нормально а когда уже 2 и выше начинают скакать обороты и после раз 6 скачков уравниваются.
вот сижу и думаю мб компрессор новый купить. но он ппц стоит походу или только нужно натяжитель ремня поменять и роллик... что делать тема открыта так же...
проблема не решена

[Pavloforeva]

[QUOTE=just_xclusive;2853646]у меня сложилось из прочитанных материалов разных, что это либо компрессор кондера либо что не правильное сопротивление. потому что когда кондер включаешь на 1 мощность то все нормально а когда уже 2 и выше начинают скакать обороты и после раз 6 скачков уравниваются.

А это больше на генератор похоже, просто мощи тока не хватает. Хотя кто его знает.
Смазал муфту компрессора, но не ВД40, а какой то ликви моливской смазкой для электрики. Прокатился с кондеем немного, вроде обороты перестали прыгать. Дальше видно будет. Сегодня далеко в область поеду, потом отпишу по результатам.

[bysky]

Не знаю как у вас прыгают обороты, но могу сказать что включение кондюка связанно с модулем управляющем трансмиссией и ДМЕ это 100% так как я недавно восстанавливал кондей и схемы в доль и поперек излазил. Что я могу вам сказать товарисчи.

Гасим все электро оборудование, заводим машину, видим примерные обороты на тахе, включаем габариты + туманки и о чудо они скакнут, а потому что доп нагрузка на генератор и он чуть добавил оборотов, так же и с компрессором, когда включаем его, то муфта блочится соответственно на доли секунд появляется сопротивление вращению, и мозги приподнимают обороты, потом сопротивление пропадает и обороты нормализуются, все это происходит почти мгновенно. друге дело если у вас постоянно они прыгают когда кондишка включена, то тут наверное износ подшипника и его подклинивает вот и все...

[Pavloforeva]

Скачут, точнее даже не скачут, а опускаются не на хх, а примерно до 500 и сразу поднимаются до хх, именно на ходу при нажатие на сцепление, причём один раз(очень редко несколько раз)

[bysky]

ну при нажатии на сцепу это самом собой, потому как и вакуумник работать начинает, да и корзина сцепления, так на любой палке... только вот не на 500 а на какие то крохи, ибо у 36 кузова тахометр не очень инертен и работает с опозданием, проверить легко....

топни в пол, обороты возрастут а стрелка с опозданием подлетит и это заметил не один я... дрег говорит почему я до отсечки переключаюсь всегда, ну тоесть чуть раньше, я показал что будет если чуть позже это делать мотор упирается, ибо стрелка подтормаживает...

[just_xclusive]

bysky,
блин пока видео не могу записать. но расскажу словами. да если включить фары с туманками, то обороты опустятся не на много. вот. но сейчас речь о кондере. в общем если без кондера то обороты гдето 705-724 диагностика показывает. когда включаю кондер обороты начинают играть, опускаются до 470-500 и поднимаются до 700 и так раз 5-6 стрелка сделает и через 10 секунд уравняется на 500-550 оборотах. я вот и думаю мб все в порядке. но почему тогда как я только включаю кондер секунд 5-10 обороты прыгают и нормально становится, хотя когда опускаются до 450 где то машина как бы пытается заглохнуть но не глохнет... вот я и не могу понять так и должно работать или нет. ведь у меня через 5-10 секунд все норм становится после включения...

[Kenny]

Сообщение от just_xclusive

bysky,
блин пока видео не могу записать. но расскажу словами. да если включить фары с туманками, то обороты опустятся не на много. вот. но сейчас речь о кондере. в общем если без кондера то обороты гдето 705-724 диагностика показывает. когда включаю кондер обороты начинают играть, опускаются до 470-500 и поднимаются до 700 и так раз 5-6 стрелка сделает и через 10 секунд уравняется на 500-550 оборотах. я вот и думаю мб все в порядке. но почему тогда как я только включаю кондер секунд 5-10 обороты прыгают и нормально становится, хотя когда опускаются до 450 где то машина как бы пытается заглохнуть но не глохнет... вот я и не могу понять так и должно работать или нет. ведь у меня через 5-10 секунд все норм становится после включения...

Ещё раз повторюсь, у меня тоже самое что и у тебя, попробуй смазать муфту кондея, если помогает, то дело 100% в компрессоре, подшипник умирает!Когда кондей был в норме всё работает так: заводишь, оборотов 600, включаешь кондей обороты поднимаются чуть, без всяких падений и держатся чуть выше холостых... На прошлой неделе у меня так же прыгали и машина заглохла, заехал в магаз купил ВДшки залил и всё нормализовалось! И всё это уже давно!
ЗЫ в этом месяце должен приехать новенький компрессор кондея...

[just_xclusive]

Сообщение от Kenny

Ещё раз повторюсь, у меня тоже самое что и у тебя, попробуй смазать муфту кондея, если помогает, то дело 100% в компрессоре, подшипник умирает!Когда кондей был в норме всё работает так: заводишь, оборотов 600, включаешь кондей обороты поднимаются чуть, без всяких падений и держатся чуть выше холостых... На прошлой неделе у меня так же прыгали и машина заглохла, заехал в магаз купил ВДшки залил и всё нормализовалось! И всё это уже давно!
ЗЫ в этом месяце должен приехать новенький компрессор кондея...

ВДшка у меня есть. ее просто на муфту брызнуть?? а если на ремень поподет ничего не будет?!
сколько отдал за компрессор денег??

[power320]

bysky, прости в корне не согласен, сигнал идет на мозги вначале добовляются обороты а потом включается кондей, у меня переход практически незаметен. Еще нюанс кондей молотит не постоянно он еще и отключается и опять скачки оборотов. Подклинивание компрессора маловероятно муфта может но проверить просто руками покрутить и будет понятно.

Сообщение от Pavloforeva

если выжимаеш сцепление на ходу, оборты падают до 500 и сразу поднимаются до холостых

проверь все соединения может сечет что то (недотянул порвалось и т.п.)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Kenny

ЗЫ в этом месяце должен приехать новенький компрессор кондея...

это вообще прикольно, но он может приехать без муфты, вообще подшипник стоит внутри компрессора и до него ВД при всем желании не достанет, разве что разобрать компрессор. Если бы клинило подшипник муфты то она вращается и без включенного кондея то ощущалось подклинивание и без кондея.

[bysky]

power320, Паш согласен на все 100% все верно написал, я так в кратце... что там в первую очередь повышаются обороты или муфта срабатывает уже на 100% не помню у меня это длится милисекунды и по оборотам и работе никак не заметно вообще как и у тебя!

[Pavloforeva]

Доброго всем дня.
Смазка муфты не помогла(((Обороты всё-равно падают((

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от power320

проверь все соединения может сечет что то (недотянул порвалось и т.п.)

Соединения чего? Я туда вообще никогда не лазил.

[bysky]

вакуумник посмотри, посмотри все что связанно с картерными газами, клапан холостого хода патрубки на нем, дроссель глянь. проверь гофру расходомера

[Pavloforeva]

Сообщение от bysky

акуумник посмотри, посмотри все что связанно с картерными газами, клапан холостого хода патрубки на нем, дроссель глянь. проверь гофру расходомера

Спс гляну.

[just_xclusive]

ппц ситуация. я даже не знаю что делать. теперь, поменять: компрессор,генератор,датчик ХХ, дросель, датчик детонации воздуха. мб тогда все пройдет...