Пойдут обычные амортизаторы на М подвеску?

meshokk · 10.11.2010, 01:50

Машина с М пакетом, аморт-ы умирают (сакс). хочу масленные чтоб помягче, но по моему вину идут только газовые спортивные для М подвески (есть одно совпадение по номерам деталей обычные и "м" - это каябе). К тем более ставлю на те же пружины которые подразумеваю тоже низкие спорт. Сильно ли повлияет на конструктивную особенность? сход-развал выставится? заметно выше будет машина смотреться? шток не будет слишком длинный?
Обычно делают наоборот, ставят ниже и спортивней, но хотелось бы помягче

Ldir · 10.11.2010, 01:59

koni-sport поставь и будет нормально.

meshokk · 10.11.2010, 02:16

Такие уж точно побоюсь ставить больше чем обычные, их даже нет в каталоге на мой кузов
Ldir, пробовал чтоли?

спортhttp://www.exist.ru/price.aspx?pid=ABE0051D&sr=70
обычныеhttp://www.exist.ru/price.aspx?pid=C2F0051D&sr=70

Ldir · 10.11.2010, 11:19

Цитата:

Сообщение от meshokk

Такие уж точно побоюсь ставить больше чем обычные, их даже нет в каталоге на мой кузов
Ldir, пробовал чтоли?

не пробовал, но знаю . Их можно ставить с короткими пружинами. И есть регулировка жёсткости.
каталог http://shop.koni-rus.ru/
Могу ещё посоветовать Koni FSD (на них езжу), но они дороже и идут только комплектом. тоже подойдут идиально.

mastershrus · 10.11.2010, 11:26

нормально там все, подойдет... на м-подвеску поставил САКСЫ с обычной 323, по каталогу... все супер, по кочкам мягче - в поворотах так же меньше кренится чем обычная...

meshokk · 12.11.2010, 13:52

Я думаю не слишком дорогие ка ккони и не б\у сакс, а Боже т.к. все про них пишут что мягкие. Просто кажется что если шток аморта посажен глубже внутри аморта из-за коротких пружин для которых он не предназначен, то он грубо говоря теряет свои свойства. типо не используется вся глубина аморта

Ghostbuster · 12.11.2010, 14:09

не первый раз вижу подобную тему, ну если вы не представляете как устроен амортизатор, найдите в нете. Зачем гадать то? увидев конструкцию, поймете, что масляный аморт имеет линейную характеристику во всем рабочем диапазоне, и ему по-сараю с какими пружинами его вкорячить, если он физически встает, значит смело можно ставить.

10.11.2010, 01:50	#1
meshokk Постоялец Обо мне Регистрация: 10.10.2009 Адрес: Москва Автомобиль: Compact 1.9 M43 Сообщений: 50 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Пойдут обычные амортизаторы на М подвеску? Машина с М пакетом, аморт-ы умирают (сакс). хочу масленные чтоб помягче, но по моему вину идут только газовые спортивные для М подвески (есть одно совпадение по номерам деталей обычные и "м" - это каябе). К тем более ставлю на те же пружины которые подразумеваю тоже низкие спорт. Сильно ли повлияет на конструктивную особенность? сход-развал выставится? заметно выше будет машина смотреться? шток не будет слишком длинный? Обычно делают наоборот, ставят ниже и спортивней, но хотелось бы помягче __________________ Реальные пацаны ездят на БМВ

10.11.2010, 01:59	#2
Ldir Профи Обо мне Регистрация: 14.08.2006 Адрес: Москва Автомобиль: E36 M43B16 Сообщений: 1,588 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 60	koni-sport поставь и будет нормально. __________________ M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.

10.11.2010, 02:16	#3
meshokk Постоялец Обо мне Регистрация: 10.10.2009 Адрес: Москва Автомобиль: Compact 1.9 M43 Сообщений: 50 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Такие уж точно побоюсь ставить больше чем обычные, их даже нет в каталоге на мой кузов Ldir, пробовал чтоли? спортhttp://www.exist.ru/price.aspx?pid=ABE0051D&sr=70 обычныеhttp://www.exist.ru/price.aspx?pid=C2F0051D&sr=70 __________________ Реальные пацаны ездят на БМВ

10.11.2010, 11:26	#5
mastershrus Старпёр Обо мне Регистрация: 03.05.2008 Адрес: Липецк Автомобиль: 325td Е36 Сообщений: 1,143 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 49	нормально там все, подойдет... на м-подвеску поставил САКСЫ с обычной 323, по каталогу... все супер, по кочкам мягче - в поворотах так же меньше кренится чем обычная... __________________ Жизнь - это самая справедливая штука!!! OPEL SIGNUM Z19DTH DESEL Остались от продажи авто 2 левые двери в идеальном состоянии (пишите в личку по 1т.р. отдам)

12.11.2010, 13:52	#6
meshokk Постоялец Обо мне Регистрация: 10.10.2009 Адрес: Москва Автомобиль: Compact 1.9 M43 Сообщений: 50 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Я думаю не слишком дорогие ка ккони и не б\у сакс, а Боже т.к. все про них пишут что мягкие. Просто кажется что если шток аморта посажен глубже внутри аморта из-за коротких пружин для которых он не предназначен, то он грубо говоря теряет свои свойства. типо не используется вся глубина аморта __________________ Реальные пацаны ездят на БМВ

12.11.2010, 14:09	#7
Ghostbuster Местный Обо мне Регистрация: 02.11.2009 Адрес: Питер, Красногвардейский р-н Сообщений: 612 Сказал(а) спасибо: 128 Поблагодарили 38 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 41	не первый раз вижу подобную тему, ну если вы не представляете как устроен амортизатор, найдите в нете. Зачем гадать то? увидев конструкцию, поймете, что масляный аморт имеет линейную характеристику во всем рабочем диапазоне, и ему по-сараю с какими пружинами его вкорячить, если он физически встает, значит смело можно ставить. __________________ BMW E36 coupe был 318is m42 стал 330-й с м54в30 - продан, ///М3 3.0 286 Hp куплен ребята, давайте жить дружно... =)

Sponsored Links