достал уже цз. живёт своей жизнью.

[e-999]

1) перестал загоратся свет в салоне когда открываешь с пульта. а раньше работал. (терь пока дверь неоткроешь невключается.) и 2) проблема. закрывает только со второго раза. (скажу сразуа личинок у меня нету у меня там заглушки) соответственно я могу закрыть тока с пульта. если нажать на пипку с пассажирской стороны то тоже со второго раза закрывает но водительскую оставляет открытой. тоесть он незакрывает водиловскую дверь. а если нажать пипку на пассажирской двери когда она открыта то вобще всё мёртво она даже непытается закрыть остальные двери. хотя должна. чтоже это такое?

[dva]

Сообщение от e-999

а если нажать пипку на пассажирской двери когда она открыта то вобще всё мёртво

так и должно быть.

Сообщение от e-999

если нажать на пипку с пассажирской стороны то тоже со второго раза закрывает но водительскую оставляет открытой

а если нажать на кнопку водительской двери она закроет остальные двери и багажник?

[e-999]

да она закроет всё и багажник но со второго раза. (просто если на ОТКРЫТОЙ водительской нажать пипку то она закроет и тутже всё откроет) а такойже процесс на с ОТКРЫТОЙ на пассажирской то ноль реакции. ты говоришь так и надо? может быть. хотя меня не это мучает. а то что с 1 раза незакрыть.

Добавлено через 3 минуты
причём раньше тоже пасажирская дверь незакрывала водиловскую но всё работало с первого раза если закрывать с пульта. а то что пассажирская незакрывала водиловскую при нажатии кнопки мне плевать было. она закрывала тока три двери со второго раза. но щас всё также ничего неизменилось но терь и с сигналки непоставить с 1 раза. гофру к багажнику смотрел. и даже проверял контакты.

Добавлено через 2 минуты
а преды только под капотом? я там проверил всё. под седением задним нету?

Добавлено через 24 секунды
может есть схема цз?

[dva]

значит очередной раз расказываю. в седане есть 3 управляющие точки - это водительская дверь, пассажирская дверь (в рестайле не учитывается и не имеет личинки) и багажник. это значит что закрывая каждую из этих точек ключом или изнутри она закроет остальные замки. если какая то из этих точек не закрывает остальные замки, то с нее не приходит на блок управления ц.з. сигнал в каком положении данный замок находится. следовательно замки будут закрываться со второго раза. тоже самое происходит если не закрыта водительская дверь, т.е. не приходит минус с водительского концевика. значит для начала у бедись что все концевики работат нормально.

Сообщение от e-999

причём раньше тоже пасажирская дверь незакрывала водиловскую но всё работало с первого раза если закрывать с пульта

меня интересует если нажать на кнопку водительской двери она закроет остальные замки или нет?

Добавлено через 1 минуту
а кто убрал личинку с водительской двери?

[e-999]

там вместо личинок в обеих стоит магнитный чип. но он неработает. короче нет возможности закрыть через ключ. багажник могу только с ключа.. водительская кнопка закрывает все замки но со второго раза. багажник с ключа закрывает все замки но со второго раза. а пассажирская кнопка закрывает все замки кроме водительского, тоесть также со второго раза закроются все замки кроме водительского, водительский нереагирует от пассажирской. с концевиками у меня порядок. этоже самое элементарное.

Добавлено через 10 минут
ты говоришь убедится в концевиках. так если свет в среднем положении негорит при закрытых дверях и включается когда открываешь их то концевики впорядке. я прав?

Добавлено через 15 минут
ЛИЧИНКА Я ИМЕЛ ВВИДУ МЕСТО КУДА ВСТАВЛЯЕТСЯ КЛЮЧ.

Добавлено через 1 минуту
когда ты говорил ЛИЧИНКА ты имел ввиду куда ключ вставлять?

[dva]

Сообщение от e-999

когда ты говорил ЛИЧИНКА ты имел ввиду куда ключ вставлять?

да

Сообщение от e-999

там вместо личинок в обеих стоит магнитный чип

что за чип?

[e-999]

штуковину похожую на батарейку как таблетка прислоняешь и открывать должен. но он никогда неработал..

Добавлено через 1 минуту
в какойже точке у меня проблема?

Добавлено через 8 минут
а вместо личинок просто круглые железяки как заклёпки но это не заклёпки. а то что я говорил. ну так мне сказали.

[dva]

замки у тебязаколхожены до нельзя. проблема в том что блок ц.з. не получает инфу о положении какого-то замка если с концевиками все нормально. может у тебя уже не работает штатная система ц.з. а заколхожено что-то левое судяпо каким то чипам вместо лечинок. надо разбирать двери и смотреть что там с активаторами замков. судь в том что на активатор замка приходит 6 проводов. 3 на микрик положения и 3 на моторчик.

[e-999]

но раньше всё работало. тоесть в моей ситуации даже неопределить откуда именно неприходит информация к блоку звм? неопределить в какой точке проблема? смотри если пассажирская незакрывает водительскую то проблема в пассажирском замке так как он неможет закрыть водительский замок. точней в проводке от пасажирского к водительскому.. да?

Добавлено через 1 минуту
дак лечинки к цз если и имеют отношение то небольшое. немогу я вставить ключ так зато могу кнопку нажать. это одно и тоже.

[e-999]

у меня 3 штекера в каждом по 2 провода. всего 6 получается. но активный у меня только один штекер. остальные штекера 2 так просто. 4 провода просто так получается. но раньше и так всё работало.

[dva]

определить можно все что угодно, путем снятия бардачка и прозвонки проводо на блоке управления ц.з. машина какого года?

Сообщение от e-999

смотри если пассажирская незакрывает водительскую то проблема в пассажирском замке так как он неможет закрыть водительский замок

если он закрывает остальные двери кроме водительской, то нет

Сообщение от e-999

точней в проводке от пасажирского к водительскому.. да?

пассажирская с водительской двери напрямую не связаны

Сообщение от e-999

у меня 3 штекера в каждом по 2 провода. всего 6 получается. но активный у меня только один штекер. остальные штекера 2 так просто. 4 провода просто так получается. но раньше и так всё работало.

ох загадками ты пишешь. могу догадаться что ты говоришь о желтом, белом и сером штекерах. так вот если о них, то это не те штекера. нужен один большой штекр на 6 пинов , который подключен к активатору замка. его не видно, но можно рукой дотянуться и сдвинуть флажок и снять его, ну или открутить 3 или 4 болта и снять всю защелку двери и на ней будет активатор.

[bavarish]

dva а что это за желтый,белый и серый штекера? а то у меня в вод двери тоже они вроде стоят, я так думаю один из них на обогрев замка, а остальне на что?

[dva]

желтый - для центрального ареста (микрик над личинкой)
белый, серый - обогрев личинки (один на элемент обогрева, другой на микрик включения обогрева)

[e-999]

так в моём случае какую дверь разберать?!

[dva]

какого года машина у тебя?

[e-999]

dva, у меня машина 91 года. но у меня есть новость. короче решил я гофру к багажнику поменять ТАК КАК ТАМ ОПЯТЬ 1 ПРОВОД ТРЕСНУЛ и что ты думаешь есть изменения. ТОКА ВЫСЛУШАЙ ПЛИЗ МЕНЯ. Короче терь с сигналки с первого раза всё закрывает. а также с водительской кнопки с первого раза всё закрывает. НО... если закрывать с пассажирской или с багажника то попрежнему всё закрывает тока со второго раза и при этом водительская кнопка остаётся открытой. хотя мне всёравно что он незакрывает с остальных ведь теперь у меня с пульта с перввого раза всё закрывается. но всёравно интерестно в чём же ещё дело? может ты знаешь?

[dva]

надо смотреть как сигнализация подключена к системе ц.з. надо найти точку подключения и от туда плясать. что-то отрезали когда подключали сигналку. это все неграмотная установка сигнализации. все сторонние устройства не должны мешать или изменять алгоритм работы штатных систем.

[KazuS]

Почитал. Похоже что родной блок цз не управляет активатором водительской двери. Полагаю что через этот активатор подключена "левая сигналка", т.е. ты закрываешь с пульта только водительскую дверь, блок цз видит это и закрывает остальное. Нужно смотреть провода от активатора(силовые) до блока родного цз, видимо их обрезали и подключили на колхозную сигналку, поэтому блок цз и не закрывает вод. дверь если запирать багажник или дверь пассажира.

[e-999]

ну ясно. значит буду потом у норм мастера устанавливать сигналку ПОЧЕЛОВЕЧЕСКИ.