Ошибка лямбды и работа двигателя

Snap007 · 15.09.2010, 13:57

Добрый день!
Объясните кто вкурсе:
Была ошибка(38) по лямбде, а лямбды небыло. Поставил лямбду, она сразу будет работать или обязательно скинуть ошибку???

Просто не понятно по каким принципам мозги работают с этими вещами:

1) Постоянно проверяют работоспособность датчиков и данных с них ?
или
2) Один раз увидили ошибку и мол работают по среднему пока ошибку не уберут ? В не зависимости поменяли ли датчик или нет.

Заранее спасибо.

15.09.2010, 13:59

поставил лямбду и езжай - ничего скидывать не нужно, ну разве что просто чтобы список ошибок обннулить.

Snap007 · 15.09.2010, 14:03

А адаптацию скидывать нужно ?

15.09.2010, 14:09

Цитата:

Сообщение от Snap007

А адаптацию скидывать нужно ?

тут вопрос спорный, но лично у меня что до адаптации что после ничего не поменялось.

mastershrus · 15.09.2010, 14:29

А у меня после скидывания адаптации... начали пальцы подстукивать с 1,5 до 3 тыщ, но ехать стала на порядок резвее....

всегда заправлял 92 бенз , до скидывания и после... через месяц опять адаптировалась

Cerba · 12.11.2010, 10:46

Ездил долгое время и не задумывался пока не протестировал лямбды на работоспособность.
Двигатель M52b28 - 2 лямбды _сименс_ в выпускных коллекторах (до катализатора). Обе оказались нерабочими, т.е. получается ездил все это время на усредненных параметрах ЭБУ. Дискомфорта в принципе не испытываю, но озадачился вопросом целесообразности их замены, т.к. экономическая эффективность на первый взгляд от этого нулевая (стоимость 2-х новых лямбд порядка 300 у.е.) ) Может кто-нибудь прольет свет на этот вопрос из тех, кто сталкивался с таким выбором? ) На самом ли деле регулирвоание смеси намного эффективнее? Сильно ли это влияет на расход и динамику на этом моторе?

stacor777 · 12.11.2010, 14:22

Cerba, есть опыт по m42b18...
как мне казалось - тянул мотор нормально, но смущал расход в 15 литров по городу при спокойной езде... плюс плавали обороты ХХ после полётов по трассе на высоких оборотах. Диагностика показала, что лямбда безвозвратно мертва.
Долго не думая, заменил (благо она всего одна).
Итог: понял, что до того мотор просто вообще никуда не ехал ) и расход в том же режиме езды "а-ля дедушка" упал до 9 литров по городу!!! Хотя при нормальных полётах всё таки 11 ))
Короче деньги, потраченные на лямбду (порядка 50 европейских денег за бош) окупились месяца за три...
вот и думай )

Pozzitive · 14.11.2010, 14:22

Цитата:

Сообщение от stacor777

и расход в том же режиме езды "а-ля дедушка" упал до 9 литров по городу!!! Хотя при нормальных полётах всё таки 11 ))

данунах!

. у меня в режиме деда, меньше 12.5 ну ни как не бывает

stacor777 · 23.12.2010, 13:53

SFZ, не будем тут флудить - есть хорошая темка по расходу - много интересного народ пишет )
http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=146710

15.09.2010, 13:57	#1
Snap007 Ветеран Обо мне Регистрация: 25.01.2010 Адрес: Питер Автомобиль: Nissan Skyline r33 2.5Turbo Сообщений: 3,563 Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 139 раз(а) в 82 сообщениях Вес репутации: 69	Ошибка лямбды и работа двигателя Добрый день! Объясните кто вкурсе: Была ошибка(38) по лямбде, а лямбды небыло. Поставил лямбду, она сразу будет работать или обязательно скинуть ошибку??? Просто не понятно по каким принципам мозги работают с этими вещами: 1) Постоянно проверяют работоспособность датчиков и данных с них ? или 2) Один раз увидили ошибку и мол работают по среднему пока ошибку не уберут ? В не зависимости поменяли ли датчик или нет. Заранее спасибо.

15.09.2010, 14:29	#5
mastershrus Старпёр Обо мне Регистрация: 03.05.2008 Адрес: Липецк Автомобиль: 325td Е36 Сообщений: 1,143 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 47	А у меня после скидывания адаптации... начали пальцы подстукивать с 1,5 до 3 тыщ, но ехать стала на порядок резвее.... всегда заправлял 92 бенз , до скидывания и после... через месяц опять адаптировалась __________________ Жизнь - это самая справедливая штука!!! OPEL SIGNUM Z19DTH DESEL Остались от продажи авто 2 левые двери в идеальном состоянии (пишите в личку по 1т.р. отдам)

12.11.2010, 14:22	#7
stacor777 Новичок Обо мне Регистрация: 22.12.2009 Адрес: Кишинёв, Молдавия Сообщений: 13 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Cerba, есть опыт по m42b18... как мне казалось - тянул мотор нормально, но смущал расход в 15 литров по городу при спокойной езде... плюс плавали обороты ХХ после полётов по трассе на высоких оборотах. Диагностика показала, что лямбда безвозвратно мертва. Долго не думая, заменил (благо она всего одна). Итог: понял, что до того мотор просто вообще никуда не ехал ) и расход в том же режиме езды "а-ля дедушка" упал до 9 литров по городу!!! Хотя при нормальных полётах всё таки 11 )) Короче деньги, потраченные на лямбду (порядка 50 европейских денег за бош) окупились месяца за три... вот и думай ) __________________ e36 318iS coupe

23.12.2010, 13:53	#9
stacor777 Новичок Обо мне Регистрация: 22.12.2009 Адрес: Кишинёв, Молдавия Сообщений: 13 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	SFZ, не будем тут флудить - есть хорошая темка по расходу - много интересного народ пишет ) http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=146710 __________________ e36 318iS coupe

15.09.2010, 13:59	#2
Olmer Guest Обо мне Сообщений: n/a	поставил лямбду и езжай - ничего скидывать не нужно, ну разве что просто чтобы список ошибок обннулить.

15.09.2010, 14:03	#3
Snap007 Ветеран Обо мне Регистрация: 25.01.2010 Адрес: Питер Автомобиль: Nissan Skyline r33 2.5Turbo Сообщений: 3,563 Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 139 раз(а) в 82 сообщениях Вес репутации: 69	А адаптацию скидывать нужно ?

12.11.2010, 10:46	#6
Cerba Новичок Обо мне Регистрация: 23.06.2010 Сообщений: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Ездил долгое время и не задумывался пока не протестировал лямбды на работоспособность. Двигатель M52b28 - 2 лямбды _сименс_ в выпускных коллекторах (до катализатора). Обе оказались нерабочими, т.е. получается ездил все это время на усредненных параметрах ЭБУ. Дискомфорта в принципе не испытываю, но озадачился вопросом целесообразности их замены, т.к. экономическая эффективность на первый взгляд от этого нулевая (стоимость 2-х новых лямбд порядка 300 у.е.) ) Может кто-нибудь прольет свет на этот вопрос из тех, кто сталкивался с таким выбором? ) На самом ли деле регулирвоание смеси намного эффективнее? Сильно ли это влияет на расход и динамику на этом моторе?

Sponsored Links