помогите загорелась лампа давления масла на м40

[rafael]

друзья помогите неделю назад менял масло,фильтр на м40.масло кастрол 10w40 сегодня загорелась лапочка давления масла.как быть год назат была такаяже история думал датчик погнал стуканула движка пришлось перебирать двигатель.в чем может быть проблема подскажите пожалуйста.заранее благодарен

[x-500]

возможно в плохом фильтре. попробуй заменить фильтр. имхо

Добавлено через 49 секунд
соответственно на фильтр другого производителя, покачественнее... потом уже думать про другие выводы

[rafael]

фильтр фрам сказали качественный

[Михаэль]

Загорелась на ходу?
Или же когда заводишь?

Опиши точней

[rafael]

завел машину с автозапуска пока завтракал она проработала 10 минут автозапуск отключилса.сажусь в машину завожу и вдруг замечаю горит лампочка масла сразу заглушил теперь незнаю как быть

[Михаэль]

Сообщение от rafael

завел машину с автозапуска пока завтракал она проработала 10 минут автозапуск отключилса.сажусь в машину завожу и вдруг замечаю горит лампочка масла сразу заглушил теперь незнаю как быть

Она просто заглохла.
Дай машине постоять, потом посмотри уровень масла.
Если в норме, проверь масл. насос. (Снимаеш масл фильтр и просиш кого то крутануть стартер, если масло брыжет в стакане то с насосом все в норме). Можно еще прибором не помню как наз-ся

Да и посмотри под машиной нет ли пятен на асвальте.

[rafael]

я заглушил машину нестал ждать конца.пятен нету завтро буду снимать фильтр .тока незнаю откуда должно брызжать масло в стакане с центра или с краев и как сильно неподскажите. а износ масленного насоса может так быстро выявитса или он сначало на низких оборотах давление теряет а потом вовсе перестает работать.просто вчера приехал было все нормально а утром сюрприз

[valtron]

rafael, для начало проверь датчик давления , потом давления масло в двигателе с помощью манометра а потом если давления нет снимай масленый насос .

[kok]

С каких это пор Фрам качественные фильтра стали??? Бери Кнехт или Манн.

[rafael]

унас в астане я слышал только о фраме и скт
неужели фильтр способен так сдержать давление

[D0M!N!C]

Сообщение от rafael

унас в астане я слышал только о фраме и скт
неужели фильтр способен так сдержать давление

легко может если забит, а может просто насосу ппц либо масло не уровень

[bysky]

я бы сделал так
1. уровень масла
2. маслянный фильтр под замену
3. когда менял крутнул бы стартером глянуть качает ли масло
4. замена датчика, вместе с ней проверка давления манометром
5. замена маслянного насоса

Добавлено через 1 минуту
от простого к сложному, от дешевого к дорогому, как то так! удачи!!!!

ну и банально, масло паленое, и все... сам же писал что масло токо сменил, я вот замечал когда масло плохое то после отжигов горит лампа давления, ибо масло как вода. но это по лету было.

[eternal life]

ещё можно масло поменять на другое, может левак попался и при нагреве становится как вода...

[x-500]

рафаель, не слушай эти страшилки если
до этой смены масла с фильтрами у тебя не было намека на плохое маслодавление и лампу.
надеюсь менял масло обычным сливом - без использования промывок..!?
тогда смотри то, что трогал и менял:
1) фильтрующий картридж
2) герметичность крышек (я както забыл крышку закрутить на стакане, так у меня сразу лампа показала, потом вспомнил, что накинул и прихватил, но не зажал.)
3) масло
всё.

[evro]

я бы для начала проверил уровень масла
потом давление масла в двс
а дальше видно станет что делать,удачи.

[x-500]

Сообщение от rafael

унас в астане я слышал только о фраме и скт

эт наверное из самых дешевых...
я сначала пользовал Фильтрон, потом взял Софима и о чудо, оно оказалось вдвое лучше практически за такуюже цену, на таком же пробеге как у фильтрона пора было менять, на Софиме масло было еще прозрачным и замена была позднее. возможно и от масла зависит, т.к. разных производителей ходило 10-40. но думаю фильтр много значит.
некачественный фильтр не пропускает масло(плохо пропускает), потому стоит как пробка на пути масляном

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от evro

проверил уровень масла

да, уровень это важно. но не пусто же там..

[_ruslan]

вообще масло рекомендуется 5-40, скорее всего отъездел твой движок если давление горит после запуска холодного двигателя.

[rafael]

друзья спасибо за ответы.вчера снял масляный фильтр там в стакане какойто шлам был он замерз наверно на дне.встряхнул фильтр поставил назад и все ву аля заработало мне сказли что скорее всего промывка это осталась в стакане масленом

[bysky]

Ты делал промывку движка??? вшоке!!! меняй масло опять....

двигатель мыть нельзя! только соляркой при капиталке)))

[rafael]

а почему сразу менять я хочу только фильтр махнуть пока
\

[_ruslan]

Сообщение от rafael

а почему сразу менять я хочу только фильтр махнуть пока
\

менять снова придеться, т.к. часть масла все ровно остаеться в системе, разъедающая масло промывка тоже там.
из личного опыта скажу я после промывки (незнал что нельзя промывать) ездел 10.000км до замены, и все нормально, при чем двигатель крутил постоянно на максималке. после этого проехал 80.000км. полет нормальный (повезло видимо)

[bysky]

Потому что промывочное масло это минералка + солярка, оставь промывки для фанатов жигулей! Если в двиг лили нормальное масло то:

1. промывать там нечего и незачем
2. остатки промывки смешавшись с маслом новым испортят его свойства

Если неизвестно что лили до этого, то промывку лить даже опасно! Промывка разъедая отложения и кокс, не вымывает их 100% а может только подтолкнуть их отделяться от частей двигателя и они могут забить узкие масло каналы окончательно.
Если не знаешь какое масло лили до тебя и сомневаешься в его качестве залей мотюль х клин, проедь 1000км и слей его, после лей любое масло либо мотюль, и катайся на здоровье! За моющие свойства других масел на 100% не скажу, можно мобила залить, так же 1000-2000 проехать и слить, чтобы слилась вся чача, что они отмоют!

[Ольга320]

Сообщение от bysky

я бы сделал так
1. уровень масла
2. маслянный фильтр под замену
3. когда менял крутнул бы стартером глянуть качает ли масло
4. замена датчика, вместе с ней проверка давления манометром
5. замена маслянного насоса

Добавлено через 1 минуту
от простого к сложному, от дешевого к дорогому, как то так! удачи!!!!

ну и банально, масло паленое, и все... сам же писал что масло токо сменил, я вот замечал когда масло плохое то после отжигов горит лампа давления, ибо масло как вода. но это по лету было.

+1
ни отнять ни добавить