е-36 на е-39

[318i]

Хочу пересесть с е36 на е39
Чаво смотреть при покупке?
И что лучше выбрать, 2литра или 2.5?
До этого был 318и, так космических скоростей мне не надо, но интересно какой двигатель более живучий?
Хотя как я понял и там и там м52..
Ищу в 96-98 годах, дорестайл если это поможет

[318i]

Отвечу сам себе )
Протаскал машину через сервисы, нашли недоделок но после тройки меня это не смутило, все чинится
Мотор 2 литра такую тушку тянет слабо, а вот 2.5 уже резвее, на нем я и остановился
А пака все проблемы с электрикой...
Кто нибудь по е39 шарит в Бортовых компах?

[-КЕНТ-]

Сообщение от Capt.Morgan

Mosquito, а квкг сам менял? геморно это на М54? и еще: патрубки к нему вроде просто помыть можно от нагара масляного, ты решил не заморачиваться и новые взял?

перед заменой лучше купить сразу все,ибо замене что-нить обязательно сломается,в идиале меняй все на все новое,бюджет в районе пятеры,из гимора тяжко добраться,но с правильным подходом работы на час.

[kok]

Вот тоже задумываюсь о замене е36. Хватит, третий году уже пошел... Сначала думал брать е46, но у нас в Беларуси на них ценник вообще неадекватный. Тройка одного года и с таким же мотором стоит как пятерка. Да и большинство троек с овощными моторами или дизеля. Так что решил все-таки брать е39, хоть по дизайну она мне и не нравится. Рестайл нравится, но вот по деньгам его скорее всего не потяну. Поэтому уже определил для себя, что буду брать дорестайл с мотором 2.8 или 3.5 на палке. По 2.8 все понятно, а вот про 3.5 может кто расскажет что-нить интересное??? Больше всего интересует реальный расход топлива, а то в разных источниках он отличается на 4 литра. Ну и вообще намного ли лучше 3.5 едет, чем 2.8 и стоит ли заморачиваться на V8???

[navigator383]

Сообщение от kok

но вот по деньгам его скорее всего не потяну 3.5

я тебе советую из твоих слов. Кто хочет такой двиг, по расходу и налогу не заморачивается

[kok]

navigator383,
Налога у нас вообще нет, только страховка немного выше. По расходу я тоже особо не волнуюсь, но в пределах разумного. Литров 15-16 по городу было бы нормально. Так вот все по-разному пишут: кто-то, что у него в городе 13(естественно не верю), кто-то что больше 20. Вот поэтому хочу получить более-менее точную инфу.

[navigator383]

kok, к 20 будет ближе, так как на мощном движке тошнить не получится

[kok]

navigator383, У меня запись в талоне, так что год тошнить придется в любом случае

[иван67]

у меня рабочая е39, мотор 3литра, 2002 год на полном фарше: кожа круиз телек. В обслуживании намного дороже е36, расход порядка 17,5 на 100. Она стоит на гос обслуживании бугалтерия креститься от каждой поездки на сервис, каждый месяц она потребляет порядка 25кРуб. Зато в ней ездить одно удовольствие, недавно ездил в Калугу, установил круиз 120 только руль крути(лафа). По нашим заснеженным трассам идет уверенно и предсказуемо. Застрять на ней практически не возможно по снегу лезит как танк. В общем авто мне нравиться, но такое обслуживание дли меня реально дорого как говориться плати за комфорт.

[navigator383]

kok, ну ты сам себя убеждаешь на 3и5)) каждый мой довод опровергнут

Добавлено через 1 минуту
сам бы с удовольствием взял V8, но есть много "но" из которых следует вывод, что для меня самый оптимал 3.0

[kok]

иван67,
Ну так это ж гособслуживание... Наверное 95-м(если не 98-м) только заправляется и по оригиналу ремонтируется... Конечно, е39 содержать не 3 копейки, но и не супердорого, по крайней мере у нас в Лукаморье

Сообщение от navigator383

kok, ну ты сам себя убеждаешь на 3и5)) каждый мой довод опровергнут

Не, просто ты сказал, что по расходу надо ориентироватьчся на 20. Откуда такая инфа??? Насколько она точная??? Я хочу узнать именно от владельцев 535, если тут есть такие конечно... если реально расход 20, то ну его нафиг этот 3.5.

Сообщение от navigator383

сам бы с удовольствием взял V8, но есть много "но" из которых следует вывод, что для меня самый оптимал 3.0

Для меня тоже был бы самый оптимал М54b30, но он шел только в рестайле и за него ценник лупят просто жесть.

[navigator383]

kok, я говорил не 20, а ближе к 20ти.. А разница в цене рестайла и дорестайла пойдет на ремонт 535.. в идеале все равно не будет.

[иван67]

Сообщение от kok

иван67,
Ну так это ж гособслуживание... Наверное 95-м(если не 98-м) только заправляется и по оригиналу ремонтируется... Конечно, е39 содержать не 3 копейки, но и не супердорого, по крайней мере у нас в Лукаморье

исключительно 95, ремонт либо оригинал либо очень хороший аналог, только в сервисе, даже салонные и воздушный фильтра. Зато ничего не стучит не гремит, просто "удовольствие за рулём"

[kok]

Сообщение от navigator383

А разница в цене рестайла и дорестайла пойдет на ремонт 535.. в идеале все равно не будет.

У нас разница между 535 99 года и 530 например 2001-го 3000-4000 у.е. На эти деньги можно три мотора купить...

Сообщение от иван67

исключительно 95, ремонт либо оригинал либо очень хороший аналог, только в сервисе, даже салонные и воздушный фильтра. Зато ничего не стучит не гремит, просто "удовольствие за рулём"

У нас 95-й даже в новые машины особо не льют. Все ТО естественно своими руками. Да и по подвеске тоже многое сам могу сделать. Если все делать даже по ТРВ или Лемфёрдеру, то цены не космические. Оригинал - это да, цены ппц.
Вообщем по расходам на ремонт и обслуживание е39 я как-бы в курсе. Вопрос только один волнует: стоит ли динамика 3.5 разницы в расходах с 2.8.

[Sergy]

У друга есть 530 рестайл. В отличной комплектации все М кроме мотора) за год он уже плюется от нее. Летит все и электрика и подвеска и даже автомат накрывался. Один плюс что он в автодоме работает. В другом случае в жизни бы ее не взял. Е46 в разы менее ломучее и дешевле в обслуге и внутри несравнимо удобнее чем е36. Так что автор, я бы на твоем месте крепко бы подумал, стоит ли брать такой денежный пылесос. И соглашусь е39 и старый х5 очень ломучие и дорогие в обслуге.

[kok]

Sergy,
Просто е46 проще и дешевле по подвеске вот и все. Моторы с коробками одинаковые. Что там может в е39 прямо так сыпаться в отличие от е46??? У меня несколько друзей на е39 и бензин и дизель - деньги вкладываю конечно, но не сказал бы, что прямо высасывает. Комфорт и динамика того стоит. А е46 - неплохой аппарат, но у нас в Беларуси стоит неадекватно дорого.
Так что на е46 меня не переубедить. Вопрос именно стоит с каким мотором брать е39.

[Sergy]

Я и не переубеждаю. Просто еще одна точка зрения) а е46 наверно по тому и стоит так, что спрос больше. А по движку если у вас нет налога, я бы брал 4.0 на ручке. Мощь!!! Ну или 3.0 оптимально. Кстати моя 3.0 ест 12.9 в среднем)

[kok]

Sergy,
У нас просто предложений по е39 в 3-4 раза больше, чем по е46. Поэтому и ценник ниже. И еще бесит, что у нас любят дизеля и маленькие моторы даже на БМВ. 80 процентов е46 - это 320d и 316-318.
4.4 по расходу уж очень круто будет - стабильно в районе 20-ти Хотя у нас стоят несколько вариантов 540-х на продажу за 8000 - просто никому не нужны такие машины(беларусу дызялька подавай или газ). 3.0 в рестайле по деньгам не получается, а так бы брал только его конечно. Мотор классный и уже не от первого человека слышу, что экономичный для такой мощи.

[Ihor]

м54 3литра мкпп, зимои с прогревами и т.д. расход 10.7 на сотню! летом жена Юры (eros) установила рекорд, расход по трассе 98ого бенза 7.1 на сотню

[иван67]

Сообщение от Ihor

м54 3литра мкпп,расход по трассе 98ого бенза 7.1 на сотню

это действительно рекорд, "моя" поболее жрёт
правда как ехать?

[Ihor]

Сообщение от иван67

это действительно рекорд, "моя" поболее жрёт
правда как ехать?

ехать по правилам

[kahyrman]

Сообщение от Ihor

м54 3литра мкпп, зимои с прогревами и т.д. расход 10.7 на сотню! летом жена Юры (eros) установила рекорд, расход по трассе 98ого бенза 7.1 на сотню

откуда у вас такие расходы топлива?

[Proffesor]

http://www.youtube.com/watch?v=30BC5QNG ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=7hQYvB46PBU

[Ihor]

Сообщение от kahyrman

откуда у вас такие расходы топлива?

исключительно из реальной жизни

[squat]

Не думаю что 39 в разы дороже обслуживать чем 46, при схожих моторах и кпп, и там и там может назакончится автомат, мотор, единственное подвеска, да и не столь она дорога, если брать неориг