Троит, глохнет, не реагирует на газ

BMW 3er E36 Compact 1997г 115 000 км АКПП
Всем привет. У меня следующая проблема:
Машина вдруг начала троить, и иногда глохнуть после замены масла в моторе, фильтров (масляной и воздушные) и свечей. Обороты 500 и вибрирует. Иногда падают до 100-200. Газом поднять можно, но на газ отзывается очень вяло. На P бывает при вервом запуске утром заглохнет, потом со второго раза заводится. В режиме D, стоя на светофоре могут начать плавать обороты, может заглохнуть. Если начинаю давить газ, машина реагирует рывками, то есть схватывает на пару сек, начинает ускоряться и опять тупит, так когда разгонюсь до 40 км вроде едет нормально, я так думаю что это только на R, 1 и 2 передаче и на холостых троит и не реагирует на газ. На 3тей и 4той едет нормально. Еще после того как обороты плавают может зажечься лампочка "аварийный режим АКПП", трогается и едет только на 3тей, в таком режиме двигатель не троит. Насколько я понимаю АКПП уходит в аварийку из за нестабильных оборотов. Как авто постоит ночь, лампочка "Аварийного режима АКПП" тухнет. Пару дней авто может не тупить и ездит нормально, потом начинается по новой. Вроде замечал, что в сухую погоду работает лучше, троит реже.
Был у официалов, ошибок по мотору и акпп нет. Как не приеду на диагностику, лампочка "аварийки АКПП" не горит зараза, поэтому и ошибку не видно.
Знающие, подскажите, с какой стороны копать. Это мотор все же гдето воздух подсасывает или из за АКПП троить может? У официалов ремонтировать не буду. У них 1 час ремонта 125 евриков, комп. диагностика 75 евриков. Тупое бабкосдиралово, делать ничего не хотят.

UP

[Cepgi03]

если мотор воздух подсасывает или еще что то правильный диагност должен был это увидеть по показаниям датчиков в реальном времени. если есть ошибка по акпп надо как только загорается лампа неисправности ехать на диагностику не выключая двигатель, так как не все ошибки акпп прописываются в памяти блока.