Масл. форсунки

Bonus · 29.05.2011, 00:22

Всем привет!

Господа подскажите по двигателю M50B25 на каких блоках использовались масляные форсунки на каких нет.

Весь мозг себе взорвал после прогрева и активного педалирования более 3-4 об.мин на холостых начинает помаргивать лампочка давления масла.

Заменил 2 насоса+датчик масла=безрезультатно.

К колену вопросов нет идеал. Вкладыши новые. Масло использовал Mobil, Castrol, ZIC

Когда собирал строкер на блоке шли площадки под масл форсунки но отверстий не было. Все собрал без форсов.

Недавно разбирал мотор M52B20 обнаружил что там тоже нет масляных форсунок привычных мне (которые с носиком) но есть другие в коренной шейке просверлено два отверстия одно под смазку колена, а второе отверстие просверлено на искосок и направленно прямо в дно поршня и в этом отверстии стоит клапан, т.е. это и есть маслянная форсунка но только другого исполнения.

Вот и думаю могут в моем блоке стоять такие форсунки....

Jora · 29.05.2011, 00:40

а етк чё кажет?

Bonus · 29.05.2011, 00:48

Ничего определенного

Без вануса форсов нет, с ванусом есть. А вот какие есть не известно

АРЧИ · 30.05.2011, 00:53

Bonus, Братик ,ну мне бы позвонил . На м50в20ту в25ту -они стоят в постелях коленвала . На м52 в20 в25 в28 -они находятся на кромке каждого цилиндра

29.05.2011, 00:22	#1
Bonus Профи Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: г.Элиста Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz Сообщений: 1,573 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 51	Масл. форсунки Всем привет! Господа подскажите по двигателю M50B25 на каких блоках использовались масляные форсунки на каких нет. Весь мозг себе взорвал после прогрева и активного педалирования более 3-4 об.мин на холостых начинает помаргивать лампочка давления масла. Заменил 2 насоса+датчик масла=безрезультатно. К колену вопросов нет идеал. Вкладыши новые. Масло использовал Mobil, Castrol, ZIC Когда собирал строкер на блоке шли площадки под масл форсунки но отверстий не было. Все собрал без форсов. Недавно разбирал мотор M52B20 обнаружил что там тоже нет масляных форсунок привычных мне (которые с носиком) но есть другие в коренной шейке просверлено два отверстия одно под смазку колена, а второе отверстие просверлено на искосок и направленно прямо в дно поршня и в этом отверстии стоит клапан, т.е. это и есть маслянная форсунка но только другого исполнения. Вот и думаю могут в моем блоке стоять такие форсунки.... __________________ Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576

29.05.2011, 00:40	#2
Jora Ветеран Обо мне Регистрация: 19.01.2008 Адрес: Ю.Измайлово Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997 Сообщений: 8,679 Сказал(а) спасибо: 61 Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях Вес репутации: 122	а етк чё кажет? __________________ Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут

29.05.2011, 00:48	#3
Bonus Профи Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: г.Элиста Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz Сообщений: 1,573 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 51	Ничего определенного Без вануса форсов нет, с ванусом есть. А вот какие есть не известно __________________ Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576

30.05.2011, 00:53	#4
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,171 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 77	Bonus, Братик ,ну мне бы позвонил . На м50в20ту в25ту -они стоят в постелях коленвала . На м52 в20 в25 в28 -они находятся на кромке каждого цилиндра __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

Sponsored Links