М52, 88 или 92 градуса?

wbmstr · 26.06.2011, 02:21

Привет всем, машинка 320, М52, выпущена в мае 95 года. До декабря 95 года на них ставили термостаты на 88 градусов. С января 96 года стали ставить на 92 градуса. Подскажите, могу ли я поставить термостат на 92 градуса. В поиске конкретно по своему двигателю ничего не нашел.

PaulD · 26.06.2011, 08:08

никакой разницы фактически нет. ставь любой, главное РАБОЧИЙ. если система охлаждения ПОЛНОСТЬЮ исправна, то не принципиально. есть нюансы, но на них, при всём рабочем можно внимания не обращать

grem · 26.06.2011, 09:58

поставить можно любой, но я бы предпочел 88, еще , по крайней мере в е39 точно, можно запрограмировать интенсивное охлаждение для тропических стран, выглядит это как чаще и дольше работающий доп вентилятор кондея, независимо от термомуфты и самого кондея. Мотор так дольше прослужит ИМХО. Зимой хуже греть не будет. если конечно доп помпа и клапана исправны. В Е36 правда я "колхозил" доп помпу сам.

PaulD · 26.06.2011, 10:16

одним словом - разницы никакой, главное качественный термостат возьми!

Добавлено через 4 минуты
и, мотор прослужит значительно дольше не от термостата на 88 градусов а от качественного топлива и масла, при соблюдении ВСЕХ тех. норм его эксплуатации и регламентов технического обслуживания

wbmstr · 26.06.2011, 14:34

Спасибо огромное. Можно закрыть.

26.06.2011, 02:21	#1
wbmstr Новичок Обо мне Регистрация: 14.04.2010 Адрес: Минск Автомобиль: 320 M52 1995 Сообщений: 43 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	М52, 88 или 92 градуса? Привет всем, машинка 320, М52, выпущена в мае 95 года. До декабря 95 года на них ставили термостаты на 88 градусов. С января 96 года стали ставить на 92 градуса. Подскажите, могу ли я поставить термостат на 92 градуса. В поиске конкретно по своему двигателю ничего не нашел. __________________ 320 M52 Не злите водителя BMW

26.06.2011, 08:08	#2
PaulD Модератор Обо мне Регистрация: 20.02.2010 Адрес: Город яблок Алматы) Автомобиль: BMW, e36 , 95' Сообщений: 23,727 Сказал(а) спасибо: 298 Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях Вес репутации: 276	никакой разницы фактически нет. ставь любой, главное РАБОЧИЙ. если система охлаждения ПОЛНОСТЬЮ исправна, то не принципиально. есть нюансы, но на них, при всём рабочем можно внимания не обращать
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

26.06.2011, 09:58	#3
grem Завсегдатай Обо мне Регистрация: 29.01.2007 Адрес: Москва и область Сообщений: 269 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	поставить можно любой, но я бы предпочел 88, еще , по крайней мере в е39 точно, можно запрограмировать интенсивное охлаждение для тропических стран, выглядит это как чаще и дольше работающий доп вентилятор кондея, независимо от термомуфты и самого кондея. Мотор так дольше прослужит ИМХО. Зимой хуже греть не будет. если конечно доп помпа и клапана исправны. В Е36 правда я "колхозил" доп помпу сам. __________________ Сейчас: E53 3.0D, E83 3.0D, E39 528i, E36 320 Было: E38 m73b54 E46 m54b30 E34 m50b25 E34 m50b20 E30 m10b18
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

26.06.2011, 10:16	#4
PaulD Модератор Обо мне Регистрация: 20.02.2010 Адрес: Город яблок Алматы) Автомобиль: BMW, e36 , 95' Сообщений: 23,727 Сказал(а) спасибо: 298 Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях Вес репутации: 276	одним словом - разницы никакой, главное качественный термостат возьми! Добавлено через 4 минуты и, мотор прослужит значительно дольше не от термостата на 88 градусов а от качественного топлива и масла, при соблюдении ВСЕХ тех. норм его эксплуатации и регламентов технического обслуживания
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

26.06.2011, 14:34	#5
wbmstr Новичок Обо мне Регистрация: 14.04.2010 Адрес: Минск Автомобиль: 320 M52 1995 Сообщений: 43 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо огромное. Можно закрыть. __________________ 320 M52 Не злите водителя BMW

Sponsored Links