Сигнализация 4C6017STC от Кобра. С чего начинать?

[318tds]

Сигнализация 4C6017STC от Кобра. С чего начинать?
Модельный индекс с сигналки, не с колокола.

Стоит на штатном месте под бардачком.
Устанавливалась не с завода, судя по изоленте на проводах.
Имеются три брелока.
Два из них с двумя зелёными кнопками, и один с одной красной кнопкой.

Глюкнула после того, как на пассажирской двери отказал актуатор замка. Стала постоянно кричать. Пришлось отключить колокол имеющимся специальным ключиком. Машина открывалась с ключа и заводилась без проблем. На водительской стороне, под ручкой управления светом есть коммутатор для иммобилайзера(в виде пластмасового ключика с круглым металическим окончанием). Сигналка не реагирует на брелоки вообще.
Актуатор заменил, но ситуация осталась прежней.
Центразамок работает с ключа, машина заводится только когда тыкаешь ключиком в коммутатор. На брелоки не реагирует.

На машине менялся аккумулятор.



С чего начинать поиск?

Замечу, что машина перешла в мои руки с уже дефектным актуатором замка пассажирской двери. То есть проблема со времён прежнего хозяина, он так и ездил с ключиком в колоколе, не пользуясь брелоками. Батарейки заменил.

[sergei777]

А что найти то хочешь?

[318tds]

Не знаю, как сделать чтоб с брелоков работала(открывалась и закрывалась, чтобы вытащить уже ключик из колокола).
Не знаю для чего брелок с одной красной кнопкой.
Посоветуй чего-нибудь.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от sergei777

А что найти то хочешь?

Решение проблемы открывания с брелоков.

[318tds]

sergei777,
Есть идеи?

[sergei777]

К сожалению нет. Дело в том что кобры ставили только сертифицированные фирмы. Им же передавалось документации по их работе и подключению. Поиски в интернете пока ни к чему не привели. А те кобры которые я видел, работают уже совсем на другом принципе, они сами определяют наличие брелка на определенном расстоянии, или используют кнопочный брелок с кодовыми кнопками.

[318tds]

Поиски в интернете пока ни к чему не привели.

Я потому и обратился к тебе. Сам искал до упора - нет информации, ни на английском, ни на русском.
А брелок с красной кнопкой для чего, не знаешь?

[Вихтор]

Сообщение от 318tds

На машине менялся аккумулятор.

после замены АКБ брелки открывали машину?

[318tds]

после замены АКБ брелки открывали машину?

Про аккумулятор я написал дополнительно, для инфы. ПредХоз его менял, но проблем не было(с его слов).
На брелок перестала реагировать с момента поломки актуатора замка двери, тогда и стала кричать, и пришлось глушить колокол с помощью ключика из комплекта(опять со слов ПредХоза). С тех пор машина открывается только с ключа.

Актуатор.

[Вихтор]

брелки "потерялись", я думаю, их надо опять прописать. попробуй отсоединить от сигны разъем на центральный замок, потом подружи брелки с сигной, а потом включи колокол и посмотри что получится. если будет продолжать кричать, думаю есть смысл поискать новую сигналку. Удачи)))

[318tds]

попробуй отсоединить от сигны разъем на центральный замок, потом подружи брелки с сигной

Мог бы описать эти моменты детальней?

[318tds]

попробуй отсоединить от сигны разъем на центральный замок, потом подружи брелки с сигной

Мог бы описать эти моменты детальней?

[318tds]

Добавлено через 4 минуты

попробуй отсоединить от сигны разъем на центральный замок, потом подружи брелки с сигной

Мог бы описать эти моменты детальней?



Актуатор, на фотке выше, я заменил на новый. Теперь всё работает, замок то есть. Но сига продолжает орать и не регирует на брелоки.

[Вихтор]

Сообщение от 318tds

Мог бы

у каждой сигналки есть процедура регистрации брелков. я не знаю точно как именно на твоей, у меня на бумеранге например надо нажать кнопку валет 10 раз, сигналка отзовется пятью чирпами, далее на брелке нажимаешь и удерживаешь кнопку "открыть" и в течении 10 секунд сигналка опять отзывается несколькими чирпами - брелок зарегистрирован. скорее всего у тебя аналогичная процедура. мож хоть инструкцию пользователя найдешь где-нить?
иногда помогает перезапуск сигны - находишь толстый красный провод питания сигны от постоянных 12 вольт+ (он обычно защищен предохранителем 15-30 А), вынимаешь предохранитель и минут пять ждешь, потом опять втыкаешь. еще есть функция "сброс на заводские установки" - процедура похожая на описанную выше, тож может помочь.

отсоединять разъем на ЦЗ смысла нет, т.к. ты уже установил, что функция запирания работоспособна.

[318tds]

Ясно. Благодарю.
Откопал на е36 эти ссылки.

http://www.pelicanparts.com/bmw/tech...rm-Install.htm

http://www.youtube.com/watch?v=UBvBZ3fC4YI

Попробую методом научного тыка. Установлена как на первой ссылке. И диод есть, как на изображении.

[sergei777]

318tds,
На твоих ссылках просто установка обычной открывашки на бмв. К твоей сигнализации это не имеет ни какого отношения.

Добавлено через 1 час 23 минуты
Все что пока нашел иммобилазер похож на модель Cobra A8510. А вот название самого блока кобры не правильное это больше похоже на серийный номер, поэтому поиски ни к чему не ведут.

[Вихтор]

318tds,
sergei777,
да тут по жизни надо смотреть, а не по номеру. сигналка ж не при установке капризничает, а после удара в ЦЗ, как я понял.

[sergei777]

Сообщение от Вихтор

да тут по жизни надо смотреть, а не по номеру. сигналка ж не при установке капризничает, а после удара в ЦЗ, как я понял.

И что можно найти? Если не знать какие цепи куда подключены? Каким образом программируются функции? Зачем такое количество брелков?

[318tds]

sergei777,

Сообщение от sergei777

На твоих ссылках

Вышло по слову аларм. Я дочитал и понял, что кроме штатного места установки и диода - мало общего.

Сообщение от sergei777

Cobra A8510. А вот название самого блока кобры

И на том спасибо. Сниму "бардак" и сфоткаю со всех сторон. Она вынимается, есло отпустить защёлку. Вполне может быть, что ты прав.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Вихтор

а после удара в ЦЗ

Актуатор заменил я. Снимается карта и лёгким, терпеливым движением руки заменяется деталь.
Видимо, надо перезапустить и программировать, как сказал тов. Серёжа.

[318tds]

Фото ниже. Тормоза, вышло два одинаковых сообщения.

[318tds]

Сига стояла тут. На штатном месте, входит идеально, и даже защёлкивается.
Снимал бардак, как указано тут:

http://www.e36club.ru/forum/showthre...C%F2%F0###231;

Всё так, за исключением болта под плафоном бардачка. У меня его нет.


Общий вид. Сига лежит в верхней нише, над тремя коннекторами - чёрным, желтым и зелёным.



Сама сигналка, единственные номера на ней: 6017 и 4C6017STC.
Больше на ней ничего не напечатано.



Это что за коннектор, может кто знает?
Лежал за бардаком, я аккуратно собрал. Подходящих для него розеток в этом районе не видел.

Все что пока нашел иммобилазер похож на модель Cobra A8510.

Я был у них на странице. Такой или похожий, розетка прямоугольная, без диода.

[hanurik]

берешь кусачки и вырезаешь я тебе как установщик говорю я этих кобр сотни уже переставил все померла!

[318tds]

берешь кусачки и вырезаешь